Examen complet avec Dave lâche
Et juste avant de commencer, voici un bref aperçu de la façon dont tout cela s'est passé…
Contexte
Certains des véhicules militaires les plus importants de la Seconde Guerre mondiale ne comportaient pas d'énormes canons principaux, ils n'étaient pas non plus dotés d'un blindage toujours plus épais, mais ils n'en sont pas moins fascinants à étudier. L'une des capacités les plus cruciales sur n'importe quel champ de bataille est d'être en mesure de transporter vos troupes blessées rapidement et efficacement de la ligne de front vers des stations médicales sur le terrain à une certaine distance derrière les combats, où elles pourraient recevoir les soins médicaux dont elles avaient besoin et potentiellement leur sauver la vie. . Bien qu'il soit clair que n'importe quel véhicule pourrait être utilisé pour cette tâche, une ambulance dédiée permettrait souvent aux blessés de commencer à recevoir des soins immédiatement et si jamais vous aviez besoin de ses services, vous les classeriez sans aucun doute comme les véhicules les plus importants sur le champ de bataille. .
L'un des véhicules les plus célèbres de ce type, l'Ambulance Austin K2/Y a été largement utilisée par les forces britanniques et du Commonwealth tout au long de la Seconde Guerre mondiale, à la fois dans les zones de combat du monde et sur le front intérieur. Construit autour du châssis du camion léger Austin K30, le compartiment des blessés a été développé en collaboration avec le Royal Army Medical Corps et s'est donc avéré très fonctionnel. Capable de transporter quatre caisses sur civière ou dix blessés assis, l'une des principales raisons pour lesquelles le K2 / Y a connu un tel succès était qu'il était si robuste et fiable, ne nécessitant qu'un minimum d'entretien - une ambulance devrait toujours être prête quand vous en avez besoin il.
La cabine arrière était généralement construite en toile peinte sur une charpente en bois, avec la croix rouge très visible sur un disque blanc positionné bien en évidence sur tous les côtés pour s'assurer que les occupants du véhicule ne soient pas sous le feu. Une fois que le K2 / Y avait livré sa dernière charge de blessés à la station de terrain, il retournait invariablement directement dans la zone de combat, à des vitesses sur des routes ouvertes approchant les 50 km/h.
Véhicule extrêmement populaire auprès des troupes britanniques, du Commonwealth et américaines, l'Austin K2/Y était considéré comme un ange sur les épaules des troupes. Avec un peu de chance, ils n'auraient jamais besoin de voir l'intérieur de l'ambulance, mais s'ils le faisaient, 'Katy' serait prête et les attendrait. Avec plus de 13,000 XNUMX exemplaires construits, ceux-ci auraient été un spectacle familier sur les champs de bataille du monde et on pense qu'une cinquantaine d'exemplaires survivent encore à ce jour, certains ayant subi une restauration pour retrouver quelque chose de proche de leur configuration d'origine en temps de guerre.
Maintenant, les véhicules ne sont pas mon truc habituel, mais ce modèle a suscité mon intérêt en voyant le film 'Glace froide à Alex".
C'est un film de guerre britannique de 1958 qui se déroule pendant la campagne du désert occidental de la Seconde Guerre mondiale.
Le capitaine Anson, l'officier commandant une compagnie britannique d'ambulance motorisée RASC à Tobrouk, souffre de fatigue au combat et d'alcoolisme. Alors que la ville est sur le point d'être assiégée par l'Afrika Korps allemand, Anson et la plupart de son unité reçoivent l'ordre d'évacuer vers Alexandrie. Lors de l'évacuation, Anson, le MSM Tom Pugh et deux infirmières, sœur Diana Murdoch et sœur Denise Norton, sont séparés des autres dans une ambulance d'Austin K2/Y surnommée "Katy". Le quatuor décide de traverser le désert pour rejoindre les lignes britanniques.
Alors qu'ils partent, ils rencontrent un officier sud-africain afrikaner, le capitaine van der Poel, qui persuade Anson de le laisser rejoindre leur route vers la sécurité des lignes britanniques à Alexandrie.
En route, le groupe rencontre divers obstacles, dont un champ de mines, un ressort de suspension cassé (lors de son remplacement, la grande force de van der Poel sauve le groupe lorsqu'il soutient "Katy" sur son dos lorsque le cric s'effondre), et le terrain dangereux de la dépression de Qattara.
Deux fois, le groupe rencontre des éléments motorisés de l'Afrika Korps qui avance; lors d'une rencontre, ils se font tirer dessus et Norton est mortellement blessé.
Au cours de la dernière étape du voyage, Katy doit être manivelle en sens inverse sur un escarpement de dunes de sable, et la force de Van der Poel est à nouveau cruciale pour y parvenir.
Poursuivant leur route, le groupe discute de sa conviction que "Van der Poel" est un espion et décide qu'il ne veut pas le voir abattu. Lorsqu'ils atteignent Alexandrie, Anson rapporte que "Van der Poel" est un soldat allemand régulier qu'ils ont rencontré perdu dans le désert et qui s'est rendu à eux. Anson obtient l'accord du député pour permettre au groupe de boire une bière avec leur "captif" avant de le mettre en garde à vue en tant que prisonnier de guerre.
Suppléments après-vente :
Ensemble de rangement Red Zebra pour l'ambulance K2
La boîte de pièces de rechange