Réf Kit : 35025
Revue complète avec Dai Williams
Le sujet de ce projet était le Bronco 1:35th Scale A13 Cruiser Tank Mk. III.
Alors que le kit provient de 2008, il a été publié plusieurs fois depuis lors sous différentes formes, permettant à un Mk. IV et un Mk. IV (a) à construire avec les véhicules capturés mis en service avec la Wehrmacht.
Et juste avant de commencer, voici un bref aperçu de la façon dont tout cela s'est passé…
Il y avait une quantité considérable d'agent de démoulage sur les pièces en plastique de mon kit. Pour éliminer cela, les carottes ont été soigneusement lavées à l'eau chaude savonneuse, bien rincées et laissées sécher naturellement avant le début de l'assemblage.
Je pensais que le kit était raisonnablement facile à construire bien que dans la mode typique de Bronco, il y ait pas mal de pièces en laiton gravé. Certains d'entre eux devaient être pliés ou pliés pour être mis en forme.
Je dois admettre que j'ai trouvé les pièces gravées pour les carénages à l'intérieur des pignons d'entraînement particulièrement difficiles à manipuler. Ils devaient être pliés d'une section transversale plate en une forme de cône et une fois assemblés, ils ne semblaient pas tenir à l'intérieur des roues (bien que cela puisse être dû à mes compétences plutôt limitées en matière de pliage en laiton). J'ai finalement décidé de les laisser de côté en décidant que ne pas les avoir du tout serait mieux que des pièces mal ajustées. Au final, avec les garde-boue et les chenilles en place, j'ai senti qu'ils n'étaient pas vraiment visibles sur le modèle fini.
Je pense que peut-être les pires parties de ce kit sont les pistes. Ce sont de la variété de vinyle souple. Sur mon exemple, il y avait des éclairs sur les bords des pistes qui, je pense, auraient été impossibles à supprimer.
J'ai vu plusieurs critiques de ce kit qui montraient que les chenilles étaient trop courtes, ce qui entraînait de sérieuses contraintes sur les pièces de suspension délicates et rendait impossible la représentation d'un affaissement de la chenille (ce qui, d'après les photos de guerre, semblait être une caractéristique notable de ces véhicules) . Pour cette raison, lorsque j'ai acheté le kit, j'ai acheté un ensemble de maillons de chenilles séparés (également fabriqués par Bronco) qui, je l'espérais, résoudraient ce problème.
Après avoir essayé d'assembler les chenilles fournies avec le kit et de les ajuster autour de la suspension, j'ai constaté que c'était effectivement le cas.
Je pensais que les instructions de ce kit semblaient décidément étranges et, après m'être gratté la tête pendant un moment, cela s'est avéré être dû au fait que les étapes de construction étaient en fait illustrées dans le désordre.
Cela dit, ce n'était pas un problème majeur car j'utilise généralement les instructions d'un kit d'armure comme un guide pour le placement des pièces plutôt que comme une séquence de construction. C'est pour que je puisse assembler les pièces principales du kit avant que les pièces délicates ne soient attachées. Je fais cela pour faciliter tout serrage ou enregistrement des pièces plus grandes si cela s'avérait nécessaire (comme c'était effectivement le cas ici).