Revue complète avec Dai Williams
Un mot de Geoff C…
Voici un bref aperçu de la façon dont tout cela s'est passé et Dai a fait un excellent travail en faisant ressortir le meilleur du kit avec de superbes peintures et intempéries.
History
La voiture blindée Lanchester a été développée en 1915 sur la base du châssis de la Lanchester Sporting Forty Luxury Tourer.
Le châssis et la suspension ont été renforcés pour supporter le poids du blindage. Une tourelle a été installée (de la même conception que celle équipant la voiture blindée Rolls Royce contemporaine ) qui portait une seule mitrailleuse Vickers.
Le véhicule disposait de plusieurs fonctionnalités avancées pour l'époque, notamment le double allumage et la lubrification à pleine pression.
En 1915, trois escadrons de la Royal Naval Armored Car Division sont équipés de voitures blindées Lanchester et envoyés en France.
Ces véhicules ont finalement été remis à l'armée britannique. Cependant, suite à la décision de l'armée de standardiser la voiture blindée Rolls-Royce (pour réduire les exigences logistiques liées à l'exploitation de divers types de véhicules), les Lanchester ont été retirés en Grande-Bretagne tandis que certains ont également été vendus à la Belgique et à la Russie impériale.
Les véhicules opérant en Russie ont été utilisés plus largement qu'ils ne l'avaient été en service britannique. Afin de remplir une plus grande variété de tâches, beaucoup ont été modifiés pour transporter un canon Hotchkiss de 37 mm dans la tourelle en plus du canon Vickers. Un grand coffre de rangement a également été installé à l'arrière de ces véhicules.