Article de fond par Dai Williams
Juste avant de commencer…
Geoff ici - je voulais juste déposer quelques photos du char léger soviétique T-18 très présentable de Dai juste devant - beau travail Dai !
A toi Dai…
Le sujet de cette construction est le kit Hobby Boss Soviet Light Tank (modèle 1927).
Le T18 a été l'un des premiers chars de conception russe, apparu en 1927. Le véhicule, comme son prédécesseur le T16, était basé sur le Renault FT français, mais utilisait une suspension différente. Les tests avec le véhicule n'ont pas été particulièrement réussis, ses performances sur un terrain accidenté et sa capacité de franchissement de tranchées laissant beaucoup à désirer. Malgré cela, une commande de production a été passée et d'autres essais ont été effectués afin d'améliorer les problèmes de franchissement de tranchées. Celles-ci ont conduit à l'ajout d'une «queue» à l'avant du véhicule similaire à celle déjà portée à l'arrière. Bien que cela ait en fait augmenté la largeur des tranchées pouvant être traversées, cela a gêné la visibilité du conducteur et l'idée a donc été abandonnée.
Le châssis a été développé pour produire le pistolet d'assaut SU18. Au moment d'écrire ces lignes, je pense qu'un kit de cette variante pourrait être dû par Hobby Boss dans un proche avenir.
Le kit HobbyBoss
L'art de la boîte représente un véhicule transportant une mitrailleuse légère à côté de l'armement principal dans la tourelle. Cependant, le kit est légèrement différent avec ce qui semble être deux mitrailleuses à cet endroit. Une recherche rapide sur internet a révélé des photos du T18 avec plusieurs configurations d'armement dans plusieurs types de tourelle dont celle qui pouvait être construite à partir des pièces fournies dans le kit. Cependant, ceux qui souhaitent construire la variante particulière indiquée sur le dessus de la boîte auront du travail supplémentaire à faire.
Le kit comporte 120 pièces réparties sur quatre carottes avec trois pièces distinctes pour la caisse supérieure et inférieure et la tourelle. Ceux-ci sont tous moulés proprement sans bavure et seulement quelques marques de goupille de démoulage à nettoyer. La disposition de la carotte contenant les pièces de la tourelle suggère que d'autres variantes pourraient être publiées à l'avenir. En plus de ces pièces, il y a deux carottes de maillons de chenille séparés avec 59 pièces chacune. Chaque maillon de chenille n'a que deux points de fixation, ils ont donc été rapidement et facilement séparés de la carotte et nettoyés.
Il y a une petite frette en laiton gravé avec dix pièces pour lesquelles il n'y a pas d'alternative en plastique.
Les instructions sont dans le style habituel de Hobby Boss et sont claires avec des schémas faciles à suivre.
Il n'y a qu'une seule palette de couleurs proposée qui est un vert foncé global. Je dois admettre que je suis un peu confus quant à la couleur réelle utilisée sur ces véhicules. Une recherche dans les différents groupes de discussion sur la modélisation sur Internet semble suggérer deux options. Certains ont déclaré que dans l'entre-deux-guerres, l'armure russe aurait été peinte dans une couleur verte connue sous le nom de 3B et que celle-ci différait du vert de guerre connu sous le nom de 4BO en ce qu'elle avait plus une teinte olive. Cependant, j'en ai vu d'autres qui ont déclaré que les couleurs de l'entre-deux-guerres et du temps de guerre étaient en fait les mêmes et que seule la désignation de couleur est passée de 3B à 4BO. Sentant que je n'allais pas obtenir de réponse définitive de si tôt, étant conscient que le monde pourrait finir à tout moment et sachant que les effets du soleil, de la pluie, de la saleté et de l'usure générale changeraient de toute façon la couleur, j'ai décidé peindre mon modèle à peu près de la même manière qu'un véhicule de guerre soviétique et en finir avec.