Article de fond avec Colin Izatt
Juste avant de commencer, voici un aperçu de la façon dont tout cela s'est passé…
L'objet…
Entré en service en 1966, le Chieftain a été le premier char de combat principal (MBT) britannique à avoir le conducteur en position couchée. Cela a permis au profil de la coque d'être plus bas et incliné pour une meilleure protection. L'armement principal était un canon rayé L120A11 de 5 mm et le véhicule était propulsé par un moteur multicarburant Leyland.
Près de 1900 ont été construits dont un peu moins de 50% pour les forces armées britanniques. Dans le service britannique, les variantes sont passées de Mk's 1 à 11 avec des marques après 5, toutes étant des mises à niveau de véhicules existants.
Un bon aperçu peut être trouvé ici
Un article sur le pistolet peut être vu ici
Monté sur un Challenger Mk1, le même canon a tué le plus longue distance dans l'opération Granby/Guerre du Golfe 1 d'un T55 irakien à 4.7 km/2.9 milles. La distance est contestée, certains déclarant qu'elle était encore plus loin à 5 km/3.2 milles !
Le kit
Le modèle représente un Mk10 en service britannique et est magnifiquement moulé dans un plastique gris très clair typique des versions récentes de Meng et peut être vu sur le site web du fabricant.
La meilleure offre précédente était un Takom que j'ai fabriqué en tant que wagon de la brigade de Berlin.
Si vous voulez faire de l'option Berlin, notez que Meng a complètement tort la couleur de la roue. Les roues doivent être noir satiné.
C'est une excellente référence.
J'aurais aimé en avoir une copie quand j'ai fait celle de Takom car j'ai utilisé Nato Green pour les roues !
Voici les carottes…
Accessoires utilisés :
Canon en résine Accurate Armor
Rails métalliques Masterclub 35079