Court article de fond avec Marcin Ciesielski
Bonjour,
Je voudrais présenter la construction du Panzerkampfwagen 35R 731 (f) avec T-26 Turm.
Histoire…
Les R35 ont été utilisés sur le front de l'Est au début de l'opération Barbarossa, certains comme panzers de munitions, mais certains comme véhicules de sécurité. Cette conversion a suscité un débat substantiel au sein de l'équipe de l'Encyclopédie des chars quant à son origine, sa date, son emplacement, etc. Une chose est convenue : pratiquement rien ne dure quatre ans sur le front de l'Est, la conversion a donc probablement été effectuée en 1942 ou 1943 ; à ce moment-là, le R35 était généralement considéré comme médiocre, même pour le rôle de panzer de munitions. Cependant, les théories les plus crédibles placent ce véhicule au milieu/à la fin de 1944.
Je suis en train d'explorer la galaxie.
La construction
Pour construire ce modèle, j'ai utilisé le char léger First to Fight R-35 et la tourelle T-26, c'est une tour en résine de Modellbau et le kit est de First to Fight.
Après avoir assemblé le char et la tourelle, j'ai peint le tout avec un apprêt noir, one shot (Mig) le produit.
L'étape suivante, j'ai appliqué la couleur de base et effectué la modulation. Pour cela, j'ai utilisé le jeu de modulation dunkelgrun (Mig). La première couleur que j'ai mise sur le modèle avec l'Aerograph était la base Grey Dark, puis j'ai commencé à éclaircir progressivement les parties du réservoir.
Après avoir terminé la modulation, j'ai recouvert le tout de vernis transparent (brillant), et une fois sec j'ai appliqué les décalcomanies de Star Decals (Balkan 1941-1946). Lorsque ceux-ci étaient secs, j'ai de nouveau répété l'application de la couche transparente.
Après avoir attendu 24 heures, j'ai commencé à appliquer un lavage de points noirs sur le modèle. Dans le domaine du montage de la tour, j'ai commencé à faire les effets de la saleté, de la graisse et de la rouille avec des peintures oléiques. L'étape suivante consistait à salir la zone du moteur. Afin d'obtenir des effets de poussière, de terre et de graisse, j'ai également utilisé des peintures oléiques. Après avoir tout mis, l'effet était satisfaisant.
Entre-temps, j'ai également peint l'échappement, en utilisant de la rouille fine, puis, avec une éponge, j'ai appliqué une autre couleur de rouille, donnant l'effet de rouille variée sur l'échappement. L'étape suivante consistait à faire diverses taches toutes faites avec des peintures à l'huile. L'écaillage sur le véhicule a été fait avec une éponge.
Il est temps de salir le modèle avec les effets de poussière. J'ai commencé par appliquer l'effet déchiquetage sur la partie inférieure de la baignoire, après avoir attendu un moment j'ai appliqué la couche de terre à effet naturel après 4 minutes avec une brosse humide, j'ai commencé à enlever l'excédent, donnant l'effet d'une poussière inégale. J'ai fait de même sur les parties inférieures de la coque. Les nuances de poussière plus claires sont le résultat du mélange de la poussière avec de l'eau et de son application dans les coins et recoins - l'effet du travail peut être vu sur les photos.
Base
Le modèle a également une base. J'ai découpé un petit morceau de polystyrène, je l'ai collé avec du contreplaqué puis je l'ai peint avec du vernis à bois. Puis sur la surface j'ai appliqué de la colle à bois naturelle (Wikol) diluée avec de l'eau. J'ai saupoudré le tout avec du sable préalablement préparé pour cela. L'herbe est un produit fini qui, comme l'arbre sur la base. Une fois le sable sec, j'ai appliqué deux couleurs de terre, plus foncée et plus claire, à l'aide de l'hydrogramme.
Enfin, j'ai collé une pancarte m'indiquant de quel type de véhicule il s'agit. J'espère que tout vous plaira. Je vous invite à la galerie.
Marcin C.
Gallerie
Vous trouverez ci-dessous une série d'images du modèle terminé. Cliquez sur une vignette pour voir l'image agrandie.
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