Revue complète avec Geoff Coughlin
Ce projet…
J'ai récemment eu le grand plaisir de construire le nouveau réservoir Airfix Cromwell Mk.IV (2020) en 1:35 - un peu une première pour ce fabricant et quelle construction agréable c'était - ajustement presque parfait des pièces, PE pour l'avant châssis et platelage arrière, maillons de chenille individuels en plastique qui fonctionnent si bien qu'ils sont un vrai plaisir à assembler et à installer.
Bien sûr, les roues ont l'erreur de 6 boulons au lieu de 8, mais c'est la seule chose que je peux reprocher à ce kit. Voici comment cela s'est passé…
Voir le full Airfix Cromwell Mk.IV construit avec plusieurs vidéos. Et, Adam WB a construit une très belle Airfix Mk.VI aussi - ici.
Comme je l'ai mentionné à l'époque, cela allait toujours être un projet intéressant de construire également l'offre vieillissante de Tamiya sur le même sujet et de voir comment leurs versions se comparent ? J'ai acheté le kit sur un site d'enchères. Mon plan est de simplement noter certaines de ces comparaisons au fur et à mesure et de faire un petit résumé à la fin.
Ce projet est un peu différent de mes projets plus normaux dans la mesure où il n'y aura pas beaucoup de vidéos, juste quelques-unes et montrez le reste avec des photos et mes pensées. J'espère que vous apprécierez tout cela…
Voici un peu sur le Cromwell pour vous mettre dans l'ambiance…
Le char Cromwell, officiellement Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M), faisait partie de la série de chars de croisière mis en service par la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Nommé d'après le chef de la guerre civile anglaise Oliver Cromwell, le Cromwell a été le premier char mis en service par les Britanniques à combiner la vitesse élevée d'un moteur puissant et fiable (le Rolls-Royce Meteor) et un blindage raisonnable. Le canon à haute vitesse à double usage prévu n'a pas pu être installé dans la tourelle et le canon à double usage à vitesse moyenne installé s'est avéré inadéquat. Une version améliorée avec un canon à grande vitesse est devenue le char Comet.
Le nom "Cromwell" a été initialement appliqué à trois véhicules au cours du développement. Le développement précoce de Cromwell a conduit à la création de l'A24 Cavalier. Plus tard, le développement de Cromwell a conduit à la création du design concurrent Tank, Cruiser, Mk VIII, Centaur (A27L). Le char Centaur était étroitement lié au Cromwell, les deux véhicules étant extérieurement similaires. Les chars Cromwell et Centaur différaient par le moteur utilisé; le Centaur avait le moteur Liberty de 410 ch, le Cromwell avait le Meteor de 600 ch nettement plus puissant.
Le Cromwell a été utilisé pour la première fois lors de la bataille de Normandie en juin 1944. Le char a équipé les régiments blindés de reconnaissance du Royal Armoured Corps, de la 7th Armored Division, de la 11th Armored Division et de la Guards Armored Division. Alors que les régiments blindés de ces deux dernières divisions étaient équipés de M4 Shermans, les régiments blindés de la 7th Armored Division étaient équipés de Cromwells. Les Centaures n'ont pas été utilisés au combat à l'exception de ceux équipés d'un obusier de 95 mm, qui ont été utilisés en soutien des Royal Marines lors de l'invasion amphibie de la Normandie.
Photos : pièces du kit Tamiya.