Revue complète avec Roger Brown
Un petit mot de Geoff C…
Je devais juste vous montrer une photo de la façon dont l'impressionnant modèle de Roger s'est avéré ici au début – sympa, n'est-ce pas ? J'adore le travail Roger - à vous !
Depuis que les T-54/55 ont été introduits après la Seconde Guerre mondiale, la conception de base devenait obsolète dans les années 1980. De nombreux pays ont ainsi développé des mises à niveau afin de moderniser le T-55 et l'Irak n'a pas fait exception.
Bien que la désignation officielle irakienne ne soit pas connue, leur variante améliorée a été appelée T-55 "Enigma" par les forces de la coalition pendant la guerre du Golfe de 1991.
Cette variante irakienne se concentrait sur les améliorations de blindage et était probablement inspirée du T-55AM, qui comportait des blocs de blindage supplémentaires sur le glacis et la tourelle.
L'Enigma a développé cela pour inclure également des blocs de blindage sur les côtés de la coque et à l'arrière de la tourelle. Ces blocs étaient constitués de plaques de blindage soudées dans des caissons pour créer une sorte de blindage espacé et ils étaient ensuite fixés à la caisse et à la tourelle.
Deux gros blocs percés de trous pour permettre l'accès aux crochets de remorquage ont été boulonnés au glacis, le bloc gauche étant positionné plus bas pour faciliter le champ de vision du conducteur.
Un bloc de blindage plus petit a été installé sur la partie avant de chaque garde-boue et huit autres blocs ont été montés de chaque côté de la coque.
Deux ensembles de quatre blocs de blindage incurvés le long de l'avant et des côtés de la tourelle, avec le bloc latéral avant gauche articulé pour faciliter l'entrée/la sortie du conducteur.
Deux longs bras s'étendaient de l'arrière de la tourelle, sur lesquels des blocs de blindage étaient installés pour servir également de contrepoids.
Bien que les blocs de blindage de l'Enigma se ressemblaient, une mauvaise construction signifiait qu'ils différaient légèrement en taille.
Le kit Tamiya 1:35
C'est un très bon kit de Tamiya, chaque pièce est superbement moulée et j'ai trouvé que c'était un plaisir à construire.
Le kit comprend une coque inférieure, une coque supérieure et sept carottes contenant le reste des pièces.
Les chenilles en vinyle d'une seule pièce sont fournies avec un sac de capuchons en poly et une feuille de filet de nylon qui doit être coupée à la bonne taille pour s'adapter aux capots du moteur.
Sprue E et F contiennent les pièces nécessaires pour constituer la variante Enigma.
Le kit T-55 d'origine date de 2002 et la variante Enigma porte la date 2012 à l'intérieur de la coque supérieure qui a été réaménagée pour inclure des points de fixation et des renforts pour le blindage supplémentaire.
La tourelle a également été rééquipée avec des points de fixation pour le blindage supplémentaire.