Court article de fond avec Bill Curtis
Un mot de Geoff…
Cet article est différent de nos articles de construction approfondis habituels qui contiennent de nombreuses photos de construction et souvent des vidéos. Ce qu'il s'agit, c'est un exercice de vieillissement que Bill a gentiment mis en place après sa participation à un récent atelier de compétences SMN Modeling in a Day dirigé par le maître modeleur, Lester Plaskitt.
L'article de Bill ci-dessous se concentre sur l'approche de vieillissement qu'il a utilisée et comme vous pouvez le voir, tout s'est très bien passé - un excellent résultat final.
Ce kit a été produit pour la première fois en 1974 avec une désignation du MM 142, une dernière incarnation dont ce kit fait partie - un re-boxing de 1988 avec un numéro de pièce de 35042.
Pour l'âge du kit, il se marie très bien sans aucun remplissage et est un hommage à l'expertise de Tamiya dans les techniques de moulage.
Le kit a été intégré pour un atelier de modélisation organisé par Geoff à Scale Modeling Now et réalisé par Lester Plaskitt qui voulait un green et un réservoir de tous ceux qui y ont assisté. Ce véhicule devait être complété jusqu'à l'étape de vieillissement.
Nous commençons par ajouter de la poussière au véhicule; cela se fait en utilisant de la peinture acrylique dans un spectre gris chaud. Ceci est mélangé avec une base plate Tamiya et de l'eau jusqu'à la consistance d'un lavage. Un mélange d'eau avec une goutte de liquide vaisselle est fait et celui-ci est ensuite ajouté à un seul panneau en veillant à ne pas inonder le panneau et à couvrir tout le panneau.
Le mélange de peinture est ensuite ajouté en petite quantité et avec une brosse sèche poussée dans tous les coins et le long de chaque côté, on laisse ensuite sécher. Si cela semble trop excessif, cette brosse peut être utilisée pour enlever l'excès de matériau et la peinture peut ensuite être déplacée autour du panneau jusqu'à ce que vous obteniez l'effet souhaité. J'ai trouvé que l'action la mieux adaptée à cela consistait à utiliser un mouvement de pointillé avec un pinceau assez rigide.
Une deuxième couche de peinture composée de gris et de chamois et de base plate a ensuite été appliquée sur le panneau, les actions ci-dessus ont ensuite été reprises mais cette fois, aucune eau avec du liquide vaisselle n'a été nécessaire.
Vous devriez maintenant avoir un panneau qui a de la peinture décolorée au centre et de la poussière sur les bords et dans les coins. Si vous êtes satisfait de celui-ci, passez à autre chose et travaillez sur chaque panneau du modèle de la même manière.
Pour obtenir une certaine variété sur les panneaux, une éponge peut être utilisée pour répartir la poussière et également sur les panneaux verticaux, un pinceau peut être utilisé pour faire glisser la peinture vers le bas pour former des traînées. Si cela gâche l'effet de la poussière, un pinceau humide peut être utilisé pour déplacer la peinture et la redistribuer dans les zones d'où elle a été déplacée. En fonction de la quantité de poussière que vous souhaitez sur le véhicule, vous pouvez repasser sur tous les panneaux et réappliquer la peinture anti-poussière jusqu'à ce que vous soyez satisfait du résultat.
J'ai appliqué des effets humides et des effets d'huile autour de la base de la tourelle pour simuler la graisse et l'huile qui suintent de sous la tourelle. Ces effets humides ont également été peints dans certaines des lignes du panneau où ce liquide aurait voyagé.
Des pigments ont été appliqués sur les côtés avant et arrière de la coque inférieure et fixés en place avec du diluant Tamiya. Une fois laissé sécher, le mélange de poussière acrylique a ensuite été appliqué sur tous les supports tenant la corde, les roues, les roues motrices et les roues folles. Encore une fois, plusieurs couches ont été ajoutées et retirées avec un pinceau sec jusqu'à ce que l'aspect correct soit obtenu. À cette époque, les pistes étaient également recouvertes du mélange de poussière, puis d'une brosse légèrement humidifiée et une partie en était enlevée jusqu'à ce que le bon aspect poussiéreux soit atteint.
Base
Une base en bois appropriée a été trouvée, du PVA a ensuite été brossé sur la surface et du grain fin, de petites pierres ont ensuite été appliquées sur la chaussée. La berge herbeuse a ensuite été badigeonnée de colle PVA diluée et deux sortes de fibres ont été appliquées pour représenter l'herbe.
Certaines zones avaient été laissées sans colle et dans ces petites pierres et de la végétation ont été plantées avec de la colle. Pour l'herbe plus longue, des touffes d'herbe de 12 mm ont été collées dans des trous pré-percés dans la surface. D'autres formes de végétation ont également été utilisées pour ajouter de la variété et de la couleur.
Pour donner au spectateur une idée de l'échelle du véhicule, j'ai ajouté une figure d'un commandant de char soviétique. Un ensemble d'équipages de chars soviétiques a été acheté et une figurine a été sélectionnée. Comme on peut le voir, leurs pantalons étaient peints en bleu, les bottes en noir, le casque peint en cuir marron et la veste peinte en cuir noir.
La touche finale sur la figurine était la ceinture et il a été ajouté au modèle et le dernier élément était une plaque signalétique.
Dernières pensées…
Ce fut un projet très agréable qui a pris plus de temps que prévu en raison du temps nécessaire pour appliquer la poussière en arrière et en avant. Néanmoins c'est le début d'un autre processus d'apprentissage que je m'efforcerai d'améliorer. Le point le plus important que je ferais sur ce projet est de prendre son temps pour laisser sécher la peinture, puis faire des corrections et appliquer un autre niveau de poussière.
Bon dépoussiérage, vous savez que vous voulez l'essayer !
Bill C.
Posez une question ou ajoutez des commentaires :
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.