Auteur: Innes McCartney
Publié le: Éditions Osprey
ISBN: 9781472828903
Disponible en plusieurs formats et prix
Couverture rigide, 336 pages, papier d'art de haute qualité, photos couleur d'épaves lors d'opérations de plongée, nombreuses photos d'époque en noir et blanc, tableaux et schémas
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Bibliothèque Parcourir avec Geoff Coughlin (juin 2019)
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Geoff C.
Voici quelques informations supplémentaires de l'éditeur…
La flotte allemande de haute mer était l'une des forces navales les plus puissantes au monde et avait combattu la fierté de la Royal Navy jusqu'à une impasse lors de la bataille du Jutland en 1916. Après la signature de l'armistice, mettant fin aux combats de la Première Guerre mondiale, il se rendit aux Britanniques et fut interné à Scapa Flow en attendant l'issue du traité de Versailles. En juin 1919, toute la flotte tenta de s'enfoncer dans le Flow pour éviter qu'il ne soit démantelé en tant que prise de guerre. Sur les 74 navires présents, 52 ont coulé et 22 en ont été empêchés par les circonstances et l'intervention britannique.
L'archéologue marine et historienne Dr Innes McCartney révèle pour la première fois ce qu'il est advenu des navires de guerre qui ont été sabordés, examinant les circonstances de la perte de chaque navire et réconciliant ce que l'on savait à l'époque avec ce que l'archéologie nous dit aujourd'hui. Cette étude passionnante révèle une flotte perdue depuis près d'un siècle sous les flots.
Notice biographique
Le Dr Innes McCartney est une archéologue nautique, exploratrice, historienne et auteure. Au cours des 25 dernières années, il s'est spécialisé dans la découverte et l'investigation des épaves du XXe siècle, notamment les épaves de la bataille du Jutland et de nombreux sous-marins britanniques et allemands. Il est apparu régulièrement dans des documentaires tels que Time Team Special et est un conférencier populaire lors de conférences. Il vit à Cornwall, au Royaume-Uni.
Table des matières
Préface
Introduction
PREMIÈRE PARTIE : Le sabordage de la flotte allemande
1. Reddition et internement
2. Le seau
3. Réaction et élimination de la croupe de la flotte allemande
DEUXIÈME PARTIE : Cox & Danks : les pionniers du sauvetage
4. Le sauvetage des cuirassés et leur archéologie aujourd'hui
5. Le sauvetage des destroyers et du SMS Bremse et leur archéologie aujourd'hui
TROISIÈME PARTIE : Industries métallurgiques et récupération locale
6. Le sauvetage des cuirassés et leur archéologie aujourd'hui
7. SMS Derfflinger et son archéologie aujourd'hui
8. La Marine Royale
9. Scapa Flow Salvage & Shipbreaking Co.
QUATRIÈME PARTIE : Les survivants : les cuirassés
10. SMS König
11. SMS Markgraf
12. SMS Prince de la Couronne
13. SMS Dresde
CINQUIÈME PARTIE : Les survivants : croiseurs et destroyers
14. Message SMS
15. SMS Karlsrhue
16. Brummer SMS
19. SMS V83 et SMS S54
PARTIE SIX : Scapa 100 ans après
20. Conclusions : l'archéologie d'une flotte sabordée
Annexes:
1. HMS Avant-garde
2. HMS Royal Oak
3. Autres épaves de Scapa
Bibliographie
Sommaire