- Prix : 42.00 £ GBP (novembre 2012)
Revu par Mathew Barron
Histoire…
La RAF a reçu 735 Chipmunks, désignés de Havilland Chipmunk T.10, fabriqués au Royaume-Uni par la société mère de Havilland en remplacement de Tiger Moth. Ils ont d'abord servi dans les escadrons volants de réserve de la réserve des volontaires de la RAF ainsi que dans les escadrons aériens universitaires. Quelques Chipmunks ont été mis en service à Chypre sur des vols de sécurité intérieure pendant le conflit de 1958. De 1956 à 1990, les Chipmunks basés à RAF Gatow ont été utilisés pour des reconnaissances secrètes au-dessus de Berlin. Le Chipmunk T.10 a également été utilisé par l'Army Air Corps et la Fleet Air Arm pour l'entraînement primaire.
Les Chipmunks sont restés en service avec ATC Air Experience Flights jusqu'en 1996, date à laquelle ils ont été remplacés par le Bulldog. Les derniers Chipmunks du service de la RAF sont toujours exploités par Battle of Britain Memorial Flight.
Cliquez sur chaque image ci-dessous pour voir ce kit en détail :
La Trousse…
Ayant un peu de connaissances sur le Chipmunk T.10, je suis vraiment confiant quant à la déclaration suivante : "C'est une excellente représentation du Chipmunk."
Étonnamment bien coulé avec d'excellents détails et des lignes de panneaux encastrées et des détails en relief le cas échéant. J'ai examiné ce kit de très près, comme le savent ceux d'entre vous qui ont travaillé sur des avions, vous êtes trop critiques à l'égard des sujets sur lesquels vous avez travaillé ; et j'ai du mal à dire quoi que ce soit de négatif sur ce qui est inclus dans la boîte.
Le fuselage est coulé en deux pièces avec des détails en relief représentant les parois latérales du cockpit. Les ailes et les commandes volantes ont des lignes de panneau en retrait et des détails en relief pour les surfaces en lin.
Le cockpit a un plancher, deux sièges, des manettes de commande et des tableaux de bord, qui, si jamais vous avez la chance de regarder dans le cockpit d'un Chipmunk, sont tout ce qu'il y a dedans. Maintenant, à mon humble avis, la seule chose qui pourrait rendre ce cockpit complet est l'ajout d'un ensemble de ceintures de sécurité en PE. Pas un problème majeur pour un modéliste, mais peut-être un léger inconvénient.
Une chose que j'ai remarquée, la section avant qui contient le moteur a une légère erreur, selon le schéma de couleurs que vous décidez de faire. Les Chipmunks BBMF ont un échappement légèrement différent, ce qui ne serait pas une modification majeure pour un modéliste de compétence moyenne.
La verrière formée par Vac est bien faite, avec de bons détails. Et comme avec la plupart des pièces formées sous vide ; vous en obtenez deux dans ce kit, ce qui, je peux l'imaginer, n'est qu'une bonne chose.
Des instructions…
Les instructions pour ce kit sont basiques, mais c'est tout ce dont le kit a besoin, en plus d'une liste de pièces et d'images en couleur montrant les deux schémas de couleurs disponibles dans la boîte, Heritage Aviation a inclus quelques images montrant le cockpit et le placement de l'admission écopes sur les capots moteur.
Décalcomanies…
Les décalcomanies fournissent assez pour trois options d'avion différentes, dont deux sont les Chipmunks du BBMF; WK et WG en noir intégral. L'autre étant basé à RAF Colerne dans un schéma rouge / blanc. La qualité est très bonne (pardonnez la qualité de la photo, la feuille et les décalcomanies sont bien mieux que ça ! G).
Conclusion ...
Un sujet unique, représenté à l'échelle 1/48e. Bien coulé avec des détails en relief et en retrait. Étant donné qu'il s'agit d'un kit de résine complet ; Je recommanderais certainement ce kit à tout modéliste ayant quelques kits à son actif.
Référence…
Il y a un superbe promenade en photo dans votre bibliothèque de référence de photos SMN avec plus de 100 images couvrant à peu près toutes les zones de l'avion - à l'intérieur comme à l'extérieur !
Très recommandé
Mat B.