- Prix environ 142.50 £
- Matériaux : plastique moulé par injection et certains laiton gravé
Revue par Les Vénus (mai 2012)
Fond…
Le B-1 Mitchell de HK Models à l'échelle 32:25 est arrivé et a dû être l'un des kits les plus attendus de tous les temps. Son ascendance est bien documentée étant la réincarnation de ce qui devait être le premier kit de Wingscale. Je ne vais pas vous ennuyer avec le contexte car il est complexe et je ne connais toujours pas les faits, alors pourquoi m'y attarder ici. Le problème, c'est qu'elle est là et c'est ce qui compte.
Pour ma part, je harcèle Geoff depuis quelques semaines (voire des mois) à propos de cette sortie de kit et en espérant que SMN serait l'un des premiers à le couvrir et surtout que je serais celui qui le construirait. Eh bien, en lisant ceci, la réponse aux deux questions est claire. Merci Geoff.
À l'époque de Wingscale, il me semble me souvenir que leur première version devait être un B-1 à l'échelle 32:17e; Je suis content que les modèles HK n'aient pas fait cela. Le B-25 est emblématique et probablement le bombardier moyen le plus réussi de l'histoire. C'est aussi un superbe avion avec cet arrangement à deux ailerons et son train de roulement tricycle. Catch 22 est en vedette sur Sky Movies en ce moment et si vous ne l'avez pas vu, regardez au moins les 40 premières minutes où vous verrez un magnifique taxi et le décollage de 12+ B25-J, c'est incroyable !
Sa mission la plus emblématique a peut-être été le raid Doolittle lorsque ledit colonel nommé a enlevé 16 B-25 du pont de l'USS Hornet. Les lecteurs passionnés se souviendront que j'ai construit le Hornet et ses 16 B-25 pour SMN et que j'ai suivi cela avec un SBD-1 Dauntless à l'échelle 32:3 qui était également sur le navire ce jour-là. Eh bien maintenant c'est au tour de Mitchell.
Regardez cette vidéo YouTube pour vous inspirer :
Pour moi, le Mitchell est un excellent kit pour cette échelle. Oui, il est grand à 643 mm (l) X 547 mm (L) mais reste gérable et avec le bon espace n'est pas trop grand pour être stocké à la maison. Il y a un plus petit précédent d'excellence pour un modèle de cet avion avec pour moi la version Accurate Miniatures 1:48ème étant sublime. Les modèles HK peuvent-ils être à la hauteur de cela ? Voyons voir.
La boîte…
L'énorme boîte de style couvercle et plateau est robuste et l'intérieur du kit est en outre protégé par un insert en carton ondulé qui se replie dans le plateau. Il s'agit d'un kit qui survivra à tout ce que la Royal Mail ou d'autres transporteurs peuvent lui lancer, alors n'ayez pas peur de le commander en ligne.
L'illustration de la boîte montrant un schéma OD / DG à la bouche de requin est adéquate, mais pas dans la ligue Hasegawa, Tamiya, Wingnut Wings. C'est plus du trompettiste précoce et en vérité pas génial. Cela dit, la robustesse et la taille de la boîte ont littéralement fait agir Geoff et moi comme des enfants à Noël lorsque nous l'avons vue pour la première fois dans sa cuisine ; assez dit ! Pour l'acheteur occasionnel qui cherche à acheter, j'aime les plans détaillés du kit sur les côtés de la boîte, qui vous feront vraiment regarder par-dessus votre épaule pour voir où se trouve votre femme ou votre partenaire avant de sortir la carte de crédit. et acheter le kit.
Des instructions…
Il s'agit bien sûr du premier kit HK et donc du premier regard sur leurs instructions ; à ce stade, je dois dire que je les aime. Il s'agit d'un livret bien imprimé en noir et blanc, agrafé et d'une taille d'environ A3 (portrait).
L'histoire habituelle de l'avion se limite à une phrase avec HK Models suggérant qu'Internet est une excellente source de matériel de référence. Je n'ai aucun problème avec cela en théorie, mais en tant que modéliste qui a été gâté par les livres d'instructions/de référence ultimes fournis avec les kits Wingnut Wings, ils sont un pas en avant. Ils sont cependant meilleurs que Revell et aussi bons que Trumpeter et Airfix, donc pas trop minables du tout.
La mise en page des instructions est bonne, y compris une carte de carottes et un guide de couleurs contenant les couleurs FS, Hobby Color et Tamiya comme références de peinture. Ceux-ci sont numérotés et sont largement utilisés tout au long de la construction pour tous les sous-ensembles et composants. Il y a aussi un avertissement sur la première page concernant la nécessité d'installer le train de roulement aux étapes indiquées dans les instructions car ils ne s'adapteront pas après l'assemblage. Utile cela et évitera pour la plupart les larmes (moi pour ma part). Je pense qu'en les regardant avant de commencer ma construction, ils sont logiques et ont probablement été produits en pensant au modélisateur, alors encore bravo HK !
Le guide de peinture principal et la page de placement des décalcomanies sont médiocres, mais je couvrirai cela plus tard dans cette revue car il y a des problèmes importants ici.
À l'intérieur…
Il y a 28 carottes couvrant toutes les 514 pièces. Ce qui est très bien, c'est qu'aucune des pièces ne semble superflue comme c'est souvent le cas avec les kits Trumpeter avec leur propension aux gimmicks. Toutes les pièces ajoutent quelque chose au kit qui se voit et qui est conforme à l'échelle. Il se peut qu'il y ait trop peu de pièces, mais je comprendrai mieux cela quand je le construirai.
Ce qui est très impressionnant, c'est le soin avec lequel les pièces sont emballées dans leurs sacs en polyéthylène avec des pièces délicates comme les capots doublement emballés pour s'assurer qu'elles ne rebondissent pas et ne se cassent pas. Mais le meilleur de tous est la logique des carottes. Chacun a des parties qui sont pertinentes pour une section ou une sous-section et donc logiques. Le Trumpeter F-100 que je viens de terminer était exactement le contraire de cela et certains kits Revell ainsi que d'autres semblent avoir une approche pick 'n mix pour les carottes. Bravo HK – bon début. Je pense qu'à cette occasion, vous pourriez trouver utile que je passe en revue les carottes et en sélectionne les points saillants. Alors voilà :