- Référence du kit : 04849
- Prix : environ 20.00 £ GBP (avril 2013)
Revue par Geoff Coughlin
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Les kits de modèles Revell sont disponibles chez tous les bons détaillants de jouets et de modèles. Pour plus d'informations visitez http://www.revell.eu/ ou par courriel ukbranch@revell.de
Un peu de contexte…
Le BAe Hawk biplace a été conçu pour la formation avancée des pilotes et des armes tactiques et le premier avion a volé le 21 août 1974. La version armée est entrée en service plus tard avec les deux unités d'armes tactiques dans les bases de la RAF à Brawdy et Chivenor. Ils étaient normalement équipés d'un Aden Cannon Pod de 30 mm et de pylônes pour les réservoirs externes ou les Rocket Pods. Au milieu des années 80, de nombreux avions ont été modifiés au standard de type T1A.
Le BAE Systems Hawk est un avion d'entraînement à réaction avancé monomoteur britannique. Il a été piloté pour la première fois à Dunsfold, dans le Surrey en 1974 sous le nom de Hawker Siddeley Hawk, puis produit par ses sociétés successeurs, British Aerospace et BAE Systems, respectivement. Il a été utilisé à des fins d'entraînement et comme avion de combat à faible coût.
Les opérateurs du Hawk comprennent la Royal Air Force (notamment l'équipe de démonstration aérienne des flèches rouges) ainsi qu'un nombre considérable d'opérateurs militaires étrangers. Le Hawk est toujours en production au Royaume-Uni et sous licence en Inde par Hindustan Aeronautics Limited (HAL) avec plus de 900 Hawks vendus à 18 clients dans le monde.
Le kit Revell…
Nous avons déjà examiné la première version de ce kit dans la configuration de l'équipe d'affichage des flèches rouges de la Royal Air Force et vous pouvez lire la critique Here Now de James V missions et la construction complète par Tom P missions - ce dernier étant particulièrement utile car Tom Potter qui l'a construit incorporait des volets abandonnés construits à partir de zéro - une caractéristique notable sur presque tous les avions Hawk stationnés. En fait, au moment d'écrire ces lignes, nous avons déjà construit deux de ces kits Revell 1:32 Hawk - le second de Dave Coward, vous pouvez le voir missions. 
Références…
Vous serez également ravi de savoir que vous avez de fantastiques photos de référence de visite - à l'intérieur et à l'extérieur pour le Hawk T.Mk.1A dans votre photothèque de référence.
Boîte et contenu…
Revell persiste avec des boîtes plutôt fragiles qui sont sans aucun doute peu coûteuses à produire mais parviennent d'une manière ou d'une autre à protéger le contenu bien qu'elles se révèlent moins utiles pendant la construction ; la boîte écrasée He 111 récemment reçue en est un exemple ici !
Alors qu'y a-t-il à l'intérieur…?
Les carottes grises (rouges dans la boxe Red Arrow) sont bien emballées et aucun dommage n'est apparent. En prenant d'abord les composants principaux, ils sont assez bien usinés, avec des détails de ligne de panneau encastrés, bien qu'un examen plus approfondi, une sensation quelque peu datée et un peu cassante - un peu comme les kits Hasegawa peuvent apparaître et Monogram aussi ; aucune distorsion n'était apparente.
La forme générale semble plutôt bonne et lorsque vous regardez les deux versions terminées que nous avons (voir ci-dessus), vous verrez que ce Revell Hawk constitue un modèle décent.