Examen par: Les Vénus (Jan 2012)
Matériaux : Plastique moulé par injection
Références:
- Wikipédia (oui c'est une bonne entrée)
- Vidéo You Tube ci-dessous
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
Vérifiez celui-ci…
Arrière-plan
Oui, je sais que je suis maintenant censé être le constructeur de navires et l'obsédé par les biplans, mais mon autre peccadille, ce sont les choses en argent ; J'ai dû être une pie dans une autre vie !
Par choses en argent, j'entends des avions en métal naturel. Je pense que jusqu'ici mon meilleur travail dans ce domaine a été mon 1:32e trompettiste F-100 mais la SU-7 n'était pas trop minable non plus, même si le kit l'était !
Je suis depuis longtemps un fan des chasseurs de la série Century et même des avions de l'USAF des années 50 et 60.
Mais le haut de ma liste doit être le magnifique B-58 Hustler. Ses lignes et sa force brute sont si évocatrices de l'attitude des États-Unis face à la guerre froide dans les années 1950 et cet avion a l'air de signifier des affaires. Il avait aussi un bref rôle dans le film, bien qu'il n'ait pas été vu, dans le film vraiment effrayant Sécurité intégrée, avec Henry Fonda placé dans un dilemme impossible lorsqu'un escadron de B-58 est envoyé par accident pour bombarder Moscou.
La clé du film est que les chasseurs russes ne pouvaient pas suivre, et encore moins attraper, les B-58. Conçu et construit en 1958 (le même que le vôtre), ce bel avion a longtemps occupé une place dans mon cœur et une place que j'ai eu envie de construire, mais ridiculement jamais.
Vous pouvez imaginer ma joie quand Geoff, seulement ce mardi, me lance une version Monogram du Hustler et me dit Joyeux Noël ! Un gars si gentil et sans arrière-pensées ; vraiment très spécial !
Fait intéressant, j'ai déjà quelques accessoires pour ce kit sous forme de bidons de post-combustion en résine, de volets et de siège éjectable de Modèles Fisher.
J'ai également une nouvelle et fabuleuse feuille de décalcomanies offrant des schémas intéressants de Mike Grant au Canada et quelques SAC châssis métallique, mais comme Geoff J'ai des doutes sur leur valeur réelle soit, ni même sur leur solidité car le métal blanc se plie sans trop d'effort !
Je vais construire ce kit et lui donner un "bon suivi", mais j'ai une pile à faire pour SMN tout à l'heure, donc ce sera un projet de 2012 pour moi, mais ce sera un projet spécial, alors gardez les yeux ouverts.
Comment est le kit ?
Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour agrandir les images et explorer le contenu par vous-même !
The Box
La boîte de style couvercle et plateau est typique Monogramme, avec un plateau en carton ondulé robuste, idéal pour conserver les mèches et les sous-ensembles pendant la construction.
La peinture de couverture est très évocatrice, pas brillante mais dit néanmoins 'achetez-moi'. Je dois dire cependant que le Revell l'art de la boîte est meilleur. Les côtés de la boîte contiennent également des photos du modèle fini, qui sont assez belles mais montrent certains des problèmes clés du kit ; les lignes du panneau ne font qu'un.
Néanmoins, je serais toujours très tenté de l'acheter si bien fait à tous points de vue Monogramme/Revell.
Instructions
Je suis généralement un grand fan de Revell mais je déteste simplement leurs instructions; avec un accent excessif sur les icônes, un séquençage de construction illogique et un guide de peinture limité à leurs couleurs uniquement, si cela !
Ajoutez à cela une esthétique incroyablement pauvre, car ils sont imprimés sur un papier fin gris avec une utilisation lourde et grossière du dessin. Pas agréable!
Ce kit semble cependant avoir monogramme les instructions qu'il contient, qui sont un peu meilleures, mais le guide de peinture donne simplement une couleur, c'est-à-dire Matt Black, sans référence à un fabricant de peinture ou à un numéro FS.
Ce n'est pas bon dans un kit moderne et les place, en termes d'instructions, au fond de la file d'attente.
À l'intérieur…
Le kit ne contient que 125 pièces, ce qui est en grande partie dû au fait que l'avion est simplement un triangle avec quatre moteurs suspendus en dessous.
Je me souviens que l'original était moulé en plastique argenté, celui-ci est en gris clair, ce qui est bien car il est plus facile de travailler et d'identifier les lacunes ou les défauts.
Les carottes sont lourdes et certaines portes sont grandes et devront être retirées avec précaution pour éviter d'endommager les pièces. Le flash est largement absent, ce qui, étant donné que ce kit est sorti pour la première fois en 1985, en dit long sur monogramme's excellent moulage alors, il y a presque 30 ans !
Le kit a des lignes de panneaux surélevées et aucun détail de rivet. Le véritable avion a des lignes de panneaux encastrées et, bien sûr, étant un jet des années 50, était également recouvert de rivets affleurants. Ce sera le premier travail quand je pourrai construire cette bête.
Les détails sont clairsemés ; le cockpit étant rudimentaire avec un seul siège éjectable, ce qui pour l'époque n'est pas mal mais nécessite des travaux ou un remplacement.
Il n'y a rien dans le kit pour les deux places d'équipage derrière le pilote, mais étant donné qu'il n'y a pas d'option pour ouvrir leurs "verrières" et qu'il n'y a presque pas de vitrage, ce n'est pas une perte majeure. Si, comme je pourrais le faire, vous ouvrez les auvents, il faudra alors un travail de construction considérable, ainsi que 3 de Fisher's sièges en résine.
Le train de roulement est lourd et robuste, mais les pneus et les moyeux sont médiocres et il y en a beaucoup. Je ne sais pas ce que je vais faire ici !
Les cosses de moteur sont énormes ; Je les aime. Ils auront besoin d'un peu de travail pour réduire les apports et une nouvelle inscription est indispensable.
Les post-combustion sont une caractéristique énorme de cet avion et encore une fois, elles ne sont adéquates que dans le kit, de sorte que le Fisher ou, si vous préférez, Aires les remplacements de résine sont à mon avis essentiels à la précision et à la justice de votre modèle et de l'avion.
Les ailes sont simplement un acre de plastique fade et recouvert de lignes de panneaux en relief. Il sera essentiel de les regraver et de les riveter et de les polir ensuite jusqu'à une brillance élevée pour une finition en métal naturel. J'attendrai ça avec impatience !
La verrière a l'air OK; il a juste besoin d'un bon cirage.
Quant à l'ajustement, je devrai voir mais monogramme c'est bien normalement.
Cette énorme nacelle sous le fuselage qui rappelle si bien le type est incluse, tout comme un radeau d'armes nucléaires à accrocher aux pylônes. Mais, comme je n'ai jamais vu de photo d'avion avec ceux-ci chargés, je ne les utiliserai pas.
Autocollants
Les décalcomanies sont bonnes.
Deux options sont proposées, mais ne sont peut-être pas les choix les plus inspirés des schémas disponibles pour cet avion. La couleur est bonne, tout comme la précision.
Des pochoirs, certains en tout cas, sont inclus ainsi qu'un très beau tableau de bord. Ils ont l'air un peu épais et il y a un film de support notable, mais j'ai un bon pressentiment à leur sujet. J'en utiliserai quelques-uns dans le schéma que j'ai choisi, je vous ferai donc savoir comment ils fonctionnent.
Précision
Il ressemble à un Hustler et cela fonctionne pour moi.
Les références et autres critiques que j'ai lues semblent s'accorder sur le fait que c'est à peu près correct; mon souci concerne le canon arrière, qui ne semble pas correct mais je pense que tout le reste est à peu près correct.
Je regarderai à nouveau quand je le construirai, mais quelle que soit la situation, c'est le seul jeu en ville.
Résumé
C'est un bon kit d'un sujet étonnant.
Je suis ravi qu'il soit toujours disponible et je lui consacrerai toute mon attention en 2012. Oui, il a ses défauts, mais pour un modèle de 30 ans, ce n'est vraiment pas si mal du tout.
Je suis enthousiasmé par la perspective de construire celui-ci, alors surveillez cet espace.
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | *** |
| Précision | *** |
| Instructions | ** |
| Autocollants | *** |
| Choix du sujet | ***** |
| Total | *** |
Conseillé.
Les V