Revu par Dave Coward

Nos remerciements à Revell Allemagne pour l'échantillon d'examen : www.revell.de
Voici une référence utile pour vous…
Note de l'éditeur : Gardez un œil sur Build Now – Dave a déjà commencé la construction et vous pouvez donc être sûr qu'il y aura une mise à jour très bientôt ! Geoff
Évaluation initiale…
Lorsque ce kit est arrivé pour examen, je n'étais pas sûr de ce que j'allais trouver en ouvrant la boîte, car Revell a reconditionné des kits plus anciens à plusieurs reprises et je dois admettre que je pensais que c'était l'une de ces versions. Comme j'avais tort ! Il s'agit d'un tout nouvel outillage de pointe et il est très agréable. La boîte contient 220 pièces grises et transparentes et des options pour deux avions.
Les détails de surface sont très bien réalisés avec des lignes de panneaux encastrées et une texture de tissu bien réalisée. Le kit contient des détails intérieurs pour le cockpit et le compartiment arrière de l'équipage, jusqu'aux sièges texturés et aux décalcomanies pour le tableau de bord principal. Les moteurs peuvent être exposés avec leurs portes de panneau ouvertes, ils comportent donc d'excellents détails tels que les ventilateurs de refroidissement et la tuyauterie. Les assemblages de roues principales sont assez complexes, mais Revell a réussi à les reproduire extrêmement bien sans les rendre trop difficiles à assembler.
Ils ont évidemment également pensé à la production de ce kit et cela se voit dans l'absence de marques d'éjecteur sur les surfaces exposées. [C'est un atout considérable pour nous, modélistes, et tous les fabricants, veuillez en tenir compte ! – Ed]
L'assemblage à sec du fuselage et des ailes a montré un excellent ajustement et très peu de remplissage, voire aucun, était nécessaire.
Les options de décalcomanies contenues sont destinées à deux avions :
- Fw200 C-4 du 9./KG40 basé à Avard en France, été 1944
- Fw 200 C-4 du 7./KG40 basé en Norvège, printemps 1945
Les deux avions ont un camouflage éclaté de RLM 72 et 73 et une couleur inférieure de RLM 76. L'avion basé en Norvège a un motif « swiggle » sur ce camouflage éclaté supérieur de RLM 76. Cela offre au modéliste à la fois un schéma standard pour cet avion et quelque chose d'un peu différent. Les décalcomanies elles-mêmes sont bien produites pour Revell en Italie (par Cartograf je suppose) et ont à la fois une excellente densité de couleur et sont en registre.
Dans l'ensemble, c'est un très beau kit et il ne faut pas le confondre avec les précédents outils Revell de cet avion qui avaient des lignes de panneaux surélevées et qui montraient clairement son âge. Le seul inconvénient que je vois est le format habituel des feuilles d'instructions de Revell qui, selon moi, est toujours imprimé sur du papier de mauvaise qualité et qui, sous sa forme de livre en vrac, peut être difficile à utiliser. Mon autre animal de compagnie détesté avec Revell est la boîte et la façon dont elle s'ouvre, ce qui rend difficile le stockage du kit pendant que le travail est en cours. Ces points mis à part, et ils sont mineurs et un point de vue personnel, c'est un excellent kit qui se vend à un prix très compétitif de 18 à 20 £ et doit être livré hautement recommandé.
Dave C.