Examen par: Geoff Coughlin (décembre 2011 – Mise à jour de février 2012)
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. 
Un peu d'inspiration…
Le kit
Je dois dire que Revellla sortie prochaine de ce modèle m'a pris par surprise lorsque nous avons reçu la notification de Revell il y a quelques mois qu'il a été répertorié. Wow! Un tout nouvel outil Handley Page Halifax vaut vraiment la peine d'être évoqué et ce modèle est attendu avec impatience depuis. Enfin, cette attente est maintenant terminée. Allons à l'intérieur de la boîte…
Boîte et contenu
Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour agrandir/revenir en arrière et parcourir le contenu par vous-même !
Revell persistent avec des boîtes plutôt fragiles qui sont sans doute bon marché à produire mais pas si bonnes pour protéger le contenu ou se révéler utiles pendant la construction. Cela dit, l'œuvre d'art est généralement assez impressionnante et c'est le cas ici - une image d'un Handley Page Halifax lors d'opérations nocturnes pendant la Seconde Guerre mondiale. Typique et évocateur !
Les carottes gris clair sont bien emballées et aucun dommage n'est apparent. En prenant d'abord les composants principaux, ils sont bien usinés, principalement des détails de lignes de panneaux encastrés assez fins et ont une sensation de qualité et une sensation immédiate de complexité et de détails ; super!
Aucune distorsion n'était apparente et un ajustement à sec du fuselage promet un ajustement décent. Il y a un minimum de flash en excès sur les pièces et rien d'extraordinaire.
Fuselage
Il y a une option pour la soute à bombes ouverte avec chargement de bombes et racks. C'est en examinant cette partie de la trousse que je me suis rappelé à quel point la charge de bombes d'Halifax était importante; peut-être pas aussi grand que le Lanc, mais considérablement plus que le B-17 Flying Fortress par exemple.
L'assemblage semble un peu délicat, je devrai donc faire attention à cela pendant la construction.
Le cockpit est parfaitement adapté à l'échelle, en fait très bon avec de nombreux détails en relief qui sembleront réalistes sous la peinture et les intempéries. Pour être honnête, vous ne verrez vraiment pas grand-chose une fois la verrière montée et votre modèle peint.
Les sièges seront facilement visibles, bien que de bons détails de cloison et des décalcomanies pour le tableau de bord principal soient également ; ce dernier sera cependant difficile à voir.
Une grande partie de l'intérieur de chaque moitié de fuselage est recouverte de détails de nervures moulées, même si vous devez vous rappeler que pratiquement rien de tout cela ne sera visible sur votre modèle terminé - cela vaut la peine d'être considéré avant de mettre beaucoup d'efforts dans les intempéries et les lavages !
Les tourelles mi-supérieures et arrière sont joliment détaillées avec des canons délicats et convaincants à cette échelle. Les parties transparentes sont également bonnes pour ceux-ci, de sorte que certains éléments internes seront visibles. Deux styles différents de tourelle mi-supérieure sont fournis, ce qui permet de créer des options lorsqu'il s'agit de finir votre 'Halibag'.
La soute à bombes est également détaillée et aura fière allure lorsqu'elle sera peinte et patinée avec un lavis et des pastels appropriés, tout comme les bombes si vous les ajoutez.
Les cloisons du fuselage sont bien détaillées, même si peu de choses seront visibles comme je l'ai dit précédemment. Les longerons principaux de l'aile moulés intégralement avec le toit de la soute à bombes aideront à aligner tout à l'intérieur du fuselage et à obtenir une bonne jonction aile-fuselage.