Ref: 04386
Prix environ 13.59 GBP
Revue par Geoff Coughlin (Jul 2012)
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Les kits de modèles Revell sont disponibles chez tous les bons détaillants de jouets et de modèles. Pour plus d'informations visitez www.revell.eu ou par courriel ukbranch@revell.de
Et ça?…
Référence…
N'oubliez pas qu'il y a un bon ensemble d'images dans votre SMN Bibliothèque de référence de photos – Geoff
Un peu de contexte…
Le Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor est un avion de chasse monoplace bimoteur super manoeuvrable de cinquième génération qui utilise la technologie furtive. Il a été conçu principalement comme un chasseur de supériorité aérienne, mais possède des capacités supplémentaires qui incluent des rôles d'attaque au sol, de guerre électronique et de renseignement électromagnétique.Lockheed Martin Aeronautics est le maître d'œuvre et est responsable de la majorité de la cellule, des systèmes d'armes et de l'assemblage final de le F-22. Boeing Defence, Space & Security, partenaire du programme, fournit les ailes, le fuselage arrière, l'intégration avionique et les systèmes de formation.
L'avion a été diversement désigné F-22 et F / A-22 au cours des années précédant son entrée officielle en service de l'USAF en décembre 2005 sous le nom de F-22A. Malgré une période de développement longue et coûteuse, l'US Air Force considère le F-22 comme un élément essentiel de la puissance aérienne tactique américaine, et affirme que l'avion est inégalé par tout chasseur connu ou projeté, tandis que Lockheed Martin affirme que la combinaison du Raptor de la furtivité, la vitesse, l'agilité, la précision et la connaissance de la situation, combinées à des capacités de combat air-air et air-sol, en font le meilleur chasseur au monde aujourd'hui. Air Chief Marshal Angus Houston, ancien chef de la défense australienne Force, a déclaré en 2004 que le "F-22 sera l'avion de chasse le plus remarquable jamais construit".
Le coût élevé de l'avion, le manque de missions de combat air-air claires en raison des retards dans les programmes de chasseurs de cinquième génération russes et chinois, l'interdiction américaine des exportations de Raptor et le développement en cours du projet moins cher et plus polyvalent Le F-35 a entraîné des appels à mettre fin à la production de F-22. En avril 2009, le département américain de la Défense a proposé de cesser de passer de nouvelles commandes, sous réserve de l'approbation du Congrès, pour un décompte final d'achat de 187 avions opérationnels. La National Defense Authorization Act for Fiscal L'année 2010 manquait de financement pour la poursuite de la production de F-22. Le dernier F-22 est sorti de la chaîne de montage le 13 décembre 2011 lors d'une cérémonie à la base de réserve aérienne de Dobbins.
Depuis 2010, le F-22 est en proie à des problèmes non résolus avec ses systèmes d'oxygène pilotes qui ont contribué à un accident et à la mort d'un pilote. La flotte a été immobilisée pendant quatre mois en 2011. La flotte Raptor a repris ses opérations aériennes, bien que des problèmes avec les systèmes d'oxygène aient continué à être signalés.
Le kit Revell…
Il s'agit d'un autre package impressionnant de Revell qui est une réédition de leur kit 2007 - à peu près une réédition directe avec la même feuille de décalcomanies que celle fournie à l'époque. Quatre grappes grises principales plus une grappe claire teintée pour la verrière.
Lignes de panneaux encastrées - apparence sobre dans cette échelle plus un aspect et une sensation de moulage de haute qualité avec des pièces nettes et nettes.
Boîte et contenu…
L'illustration de la boîte Revell est généralement assez impressionnante et c'est le cas ici – une image d'un F-22A Raptor de l'US Air Force engageant un bogey à longue distance.
Allons à l'intérieur…
Les carottes gris clair sont bien emballées et aucun dommage n'est apparent. En prenant d'abord les composants principaux, ils sont bien usinés, avec des détails de ligne de panneau encastrés et une sensation de qualité, et pas trop lourds pour l'échelle. Aucune distorsion n'était apparente et un ajustement à sec du fuselage promet un ajustement décent ; l'impression initiale est l'une des nombreuses pièces de détail qui constitueront un modèle incroyablement grand à l'échelle 1:72.
La forme générale semble assez bonne et les images ci-jointes d'un modèle terminé peuvent vous aider à décider par vous-même, mais l'inclusion des grands réservoirs externes donne au modèle un aspect trapu et utile. Encore une fois, les photos disponibles dans votre Bibliothèque de référence de photos pour le F-22A valent la peine d'être vérifiés à toutes les étapes de votre construction.
Cockpit et intérieur…
La baignoire de cockpit habituelle est là avec des consoles latérales plates qui n'ont pas de détails ou de décalcomanies en relief, mais je soupçonne que cela peut être dû au peu d'informations disponibles pour l'aménagement (probablement encore secrètes et tout ça…). Le panneau principal a des écrans CRT bleus fournis sous forme de décalcomanies, bien que le bleu vif soit un peu irréaliste, mais vous pouvez utiliser votre licence artistique ici quand vous y arrivez !
Un joli siège éjectable est inclus avec des détails réalistes pour l'échelle.
Armes…
Une variété décente d'armes est jointe et vous pouvez voir exactement quoi dans les images ci-dessus. Une bonne sélection d'AMRAAM et d'AAM comme les Sidewinders Aim-9M sont là ainsi que des LGB pour la baie d'armes détaillée. C'est un point culminant du modèle; bien que vous ne puissiez pas voir grand-chose sur votre modèle fini à moins que vous ne le récupériez. Cela dit, de bons détails néanmoins et les petites marques circulaires de broches d'éjection peuvent utilement être grattées afin que l'apparence générale de votre baie d'armes complète ne soit pas diminuée.
Unités de train de roulement…
Détail assez raisonnable pour l'échelle et aura l'air bien.