Examen par: Geoff Coughlin (janvier 2012)
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
Un peu de référence…
Et Inspiration…
Le kit
Il s'agit d'un kit impressionnant qui peut vous sembler familier, car c'est le Eduard kit reconditionné avec Revell décalcomanies et instructions ; un autre exemple de collaboration inter-fabricants à son meilleur.
Rien de mal à cela de mon point de vue, mais cela aide toujours de savoir ce que vous allez acheter.
L' Eduard l'estampille est conservée sur le cadre de carotte.
Boîte et contenu
Nous avons de superbes illustrations de boîte, comme c'est devenu habituel ces jours-ci, avec une image d'un Spad XIII qui se décolle après avoir envoyé un Fokker Dr.I.
Allons à l'intérieur…
Les carottes marron clair sont bien emballées et aucun dommage n'est apparent et est typique des deux fabricants. En prenant d'abord les composants principaux, ils sont bien usinés et les détails moulés ont une sensation de qualité, et à peu près corrects pour l'échelle.
Aucune distorsion n'était apparente et un ajustement à sec du fuselage promet un ajustement décent ; tout comme le fuselage à l'aile.
Cliquez sur les vignettes pour agrandir les images et regardez vous-même.
Poste de pilotage
Le cockpit du Spad XIII est assez basique comme vous vous en doutez, avec des murs et d'autres détails du cockpit bien reproduits et, comme sur le vrai avion, est minime.
Une grande partie de l'intérieur est peu susceptible d'être vue, mais vous voudrez ajouter des ceintures de base aux sièges pour plus de réalisme.
Moteur
Le moteur équipant le Spad XIII est presque complètement enfermé, contrairement à de nombreux autres types de la Première Guerre mondiale, de sorte que les panneaux de fuselage peuvent être peints avec le reste de la cellule.
Unités de train de roulement
Ceux-ci sont bien moulés, comme vous pouvez probablement le voir sur les images ci-dessus. Les détails sont nets et authentiques ; tout ce qui sera nécessaire est le fil de renfort entre les entretoises.
Wings
Bel effet de tissu sur les ailes et, en regardant la vidéo ci-dessus, cet effet de nervure moulée ne semble pas trop exagéré et peut offrir de belles opportunités de résistance aux intempéries.
L'emplacement de la jambe de force semble positif et vous aurez bien sûr du pain sur la planche pour gréer votre Spad. Cela ne devrait pas vous décourager car il y a beaucoup de références et de conseils dans votre SMN avec plusieurs versions de la Première Guerre mondiale.
Pièces claires
Les parties transparentes semblent claires et le petit auvent devrait parfaitement s'adapter en le regardant et compte tenu de la Eduard origines des moules.
Instructions et autocollants
L' Revell les instructions suivent leur format habituel d'étapes éclatées. L'emplacement des pièces est clair, mais le codage couleur de la peinture est pour Revell peintures uniquement. Vous devrez faire correspondre votre propre choix de peintures si vous allez ailleurs pour votre choix de couleur.
La séquence de construction est assez standard et logique, mais de nombreux modélisateurs se sépareront de l'ordre indiqué en fonction de leur expérience.
Les décalcomanies ont l'air de bonne qualité et il y a un bon choix de sujet :
- Spad XIII S 18869, Lieutenant JM Swaab, 22nd Aero Squadron, 2nd Pursuit Group, United States Air Service, France, Automne 1918
- Spad XIII S 18869, Lieutenant René Fonck, Escadron de Chasse, 1/2 Cigognes, France, 1918
Le détail du cadran en décalcomanie est également fourni. Toutes les couleurs sont dans le registre et la densité des couleurs est impressionnante et le film de support est limité, donc je ne m'attendrais pas à des problèmes d'application.
L'application de vos décalcomanies sur une finition très brillante est idéale pour éviter toute "argenture" là où le film de support de décalcomanie est visible. SMN Les Vénus prévoit de construire ce modèle à un moment donné dans le futur, alors gardez un œil sur Construisez maintenant pour ça!
Un avant-goût…
Voici quelques images du modèle fini, tel qu'il nous a été envoyé par Revell.
Conclusion
C'est un excellent sujet et devrait s'avérer très populaire parmi tous les fans de la Première Guerre mondiale, mais tout modéliste aéronautique intéressé par ce type devrait également jeter un œil à ce kit.
L'inclusion de bonnes combinaisons de couleurs sur RevellLa planche de décalcomanies est un bonus, surtout si vous avez déjà construit ce modèle en Eduard emballage avec d'autres marquages.
Le modèle lui-même semble être bien conçu à première vue et à partir de l'ajustement à sec/test. Le moulage est bon et les détails moulés conviennent aux kits actuels à l'échelle 1:48.
Le Spad XIII est un type célèbre de la Première Guerre mondiale et fera un excellent ajout à toute collection de modèles réduits.
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | **** |
| Précision | **** |
| Instructions | *** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | **** |
Fortement recommandé pour tous les modélistes à l'échelle.
Geoff C.