Wingnut Wings Sopwith Triplane 1/32ème

Revue par Les Vénus  
Matériaux: Plastique moulé par injection et laiton gravé
Prix environ : 69.00 USD directement depuis WW ou 69.99 £ au Royaume-Uni

Nous avons plusieurs versions de kits Wingnut Wings… il suffit de vérifier votre Zone Wingnut Wings Finished Now dans SMN.

Fond…

Je suis un grand fan des kits Wingnut Wings depuis mon premier, le RE-8 (Harry Tate). Depuis lors, j'ai fabriqué deux chasseurs allemands de la Première Guerre mondiale : un Pfalz et un Albatros, mais je n'ai pas plongé dans les avions britanniques depuis le RE-1. Dommage car je sais d'après d'autres critiques que le Sopwith Pup et le SE-8 sont sublimes et vous avez vu dans SMN ce que Dave Coward a fait avec leur FE-5B !!

Imaginez alors ma surprise et ma joie lorsque je me suis rendu chez Geoff pour récupérer un navire à examiner lorsqu'il m'a montré le dernier né de WNW : le Sopwith Triplane. En tant que sujet, le `` Tripe '', comme on l'appelait affectueusement, n'a jamais figuré en haut de ma liste des incontournables, mais je me souviens avoir lu un super article dans un autre magazine d'Andy Ieronymides à propos de cette version de la version Roden et j'ai dire que j'ai été inspiré. Quand cela est arrivé, je n'ai pas eu une seconde d'indécision, j'étais à la porte à moins que Geoff ne change d'avis ! (Tu vas bien Les – Je sais à quel point tu aimes ces superbes kits ! - Geoff)

Référence…

Cela vaut la peine de jeter un coup d'œil dans votre bibliothèque de référence de photos SMN, car elle offre un excellent aperçu du triplan Sopwith.

Premières impressions…

Comme toujours avec les kits WNW, la boîte vous saisit dès le départ ! Une peinture fabuleuse d'un 1(N) (RNAS) Sqn 'Tripe' épluchant dans la position 6 heures d'un Albatros trop occupé à essayer d'obtenir une perle sur un autre 'Tripe'. Ils ont un joli aspect vieilli d'une aquarelle à leur sujet et pour moi capturent parfaitement la période. Le couvercle et le plateau robustes typiques de WNW assurent un transport en toute sécurité depuis la Nouvelle-Zélande et à l'intérieur, toutes les carottes sont emballées dans leurs propres sacs en polyéthylène, tout comme les décalcomanies d'instructions et les pièces en laiton gravées ; première classe et exactement comme il se doit. Le côté de la boîte montre les 5 choix de couleurs disponibles sur la feuille de décalcomanies, donc pour l'acheteur, tout ce que vous devez savoir est en un coup d'œil et très utile. Pour moi, quel que soit le sujet, WNW offre une envie presque écrasante d'acheter simplement à partir de la boîte, car elle respire la qualité qui se cache à l'intérieur.

Des instructions…

Les fiches d'instructions WNW sont désormais sûrement légendaires ? Ils sont pour moi la perfection et représentent le modèle auquel se mesurent tous les autres ; personne ne s'approche. Non seulement il y a une grande clarté, mais le séquençage de la construction est logique et clairement écrit par quelqu'un qui a réellement construit le kit. Ils sont l'antithèse des instructions des kits Dragon dont j'ai parfois l'impression qu'elles n'ont pas été proches du kit qu'elles représentent ! (une petite fouille là-bas car je construis actuellement un kit Dragon et ça me tue !)

Les légendes de couleur sont codées par couleur et affichent les couleurs Tamiya, Humbrol et Mr Kit. Les instructions incluent également une carte de sprue très utile.

La meilleure partie des instructions est cependant la richesse de la photographie d'un avion réel par rapport à la zone en construction. Non seulement cela aide à la construction, mais offre également une excellente représentation des couleurs ou de petits détails supplémentaires que l'on peut ajouter au-dessus de ce qui est dans le kit, pas qu'il y en ait beaucoup !

La trousse…

Le kit contient 6 carottes de plastique qui sont toutes magnifiquement moulées et à l'échelle. Mes yeux ont été immédiatement attirés par Sprue A, qui comprend les composants du poste de pilotage, le capot moteur, les moitiés de fuselage, l'empennage et la dérive. J'aime particulièrement les entretoises de la cabane moulées dans la charpente du cockpit. La finesse des détails dans ces zones sera un plaisir à peindre dans ma technique habituelle du bois, puis à ajouter les composants en laiton et en noir japonais ; ce sera saisissant. Ma seule préoccupation sera ma poigne de jambon et le danger de casser une entretoise en construction.

Les côtés du fuselage sont également fabuleux et WNW a vraiment capturé le cadrage visible à travers les côtés du cockpit. Il viendra un régal sur un brossage à sec subtil comme j'espère le démontrer. Toutes les autres pièces de la boîte sont nettes et ne demandent qu'à être utilisées. Le 'Tripe' n'est pas un gros avion donc le nombre de pièces est assez faible et l'assemblage sera simple et assez rapide. Je devrais penser que Dave Coward pourrait faire tomber un bouchon de spectacle entre des tasses de café !

Gravure laiton…

L'ensemble en laiton gravé est petit mais utile, y compris les ceintures de sécurité et quelques petits composants gravés pour les entretoises et les ailes.

Schémas et décalcomanies…

Il y a 5 régimes très intéressants à choisir ; un exemple français, trois RNAS et un exemple allemand. Chacun a ses mérites et le français est particulièrement attrayant car il a un magnifique logo Sopwith qui couvre tout l'aileron arrière. Des choix, des choix !

Les décalcomanies de Cartograf semblent toujours superbes. Les couleurs sont précises mais j'ai trouvé avec ma construction RE-8 que certains n'aiment vraiment pas l'adoucissant pour décalcomanies, alors faites attention à la façon dont vous l'utilisez le cas échéant. Il est bon de voir que WNW a déjà divisé les cocardes et les croix sur la version allemande pour s'adapter aux ailes et aux ailerons ; belle touche ceci et montre encore une fois que ces kits sont conçus par des maquettistes.

Résumé…

À première vue, il s'agit d'un autre kit de classe mondiale de Wingnut Wings et rend sûrement le kit Roden assez redondant ? Il est magnifiquement emballé, des instructions et des matériaux de référence dans une ligue à part, des pièces magnifiquement moulées et bien détaillées et une gamme fantastique d'options de décalcomanies bien choisies et frappantes. En bref, c'est un autre gagnant prêt à l'emploi et une fois mon combat avec mon Dragon USS Independence terminé, je le construirai comme une forme de thérapie !

SMN Note récapitulative rapide sur 5

Les V