Référence du kit: 32054
Prix environ 69.00 USD (environ 46.00 £ GBP)
Revue par Geoff Coughlin (mars 2013)
Nos remerciements à Wingnut Wings pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Avoir ce super kit et tous les autres superbes kits de la gamme WW ici maintenant à : www.wingnutwings.com
Nous avons plusieurs versions de kits Wingnut Wings… il suffit de vérifier votre Zone Wingnut Wings Finished Now dans SMN.
Fond…
Après leurs succès Pup, Triplane, Camel et (légèrement moins réussi) Dolphin, la prochaine contribution majeure de Sopwith à l'aviation britannique fut le Sopwith 230.F7 Snipe de 1 ch. Le prototype Snipe est apparu en septembre 1917 et a été conçu pour être propulsé par un moteur rotatif de 110 ch à 150 ch, comportait des ailes de type Pup à baie unique avec une section centrale découpée (similaire au Dolphin) pour une meilleure visibilité, un empennage de style Camel avec gouvernail déséquilibré et un fuselage à parois plates. Fait intéressant, 300 avions de production ont apparemment été commandés par erreur à peu près au même moment que 6 autres prototypes (numéros B9962-B9967) ont été demandés en octobre 1917 (la commande de production a ensuite été annulée). Les 6 prototypes comportaient de nombreux changements par rapport à la conception originale et le B9965 (maintenant avec une envergure plus longue, des ailes à 2 baies avec un dièdre accru, un moteur Bentley BR.230 de 2 ch, des flancs de fuselage carénés et un empennage révisé avec un gouvernail équilibré) a été envoyé en France en mars. 1918 pour une évaluation plus approfondie où des changements supplémentaires ont été suggérés, y compris l'augmentation de la taille du gouvernail.
La production à grande échelle fut commandée à de nombreux fabricants fin mars 1918, mais ce n'est qu'en octobre que suffisamment d'avions furent disponibles pour équiper entièrement le 43 Sqn RAF et le 4 Sqn AFC (Australian Flying Corps) en France. Bien que son utilisation opérationnelle pendant la Première Guerre mondiale ait été limitée aux dernières semaines, le Snipe s'est très bien comporté au combat.
La trousse…
Je vous recommande de regarder les Wingnut Wings précédents Ici maintenant et Terminé maintenant critiques disponibles dans votre SMN - vous verrez quel travail incroyable WW fait constamment avec chaque nouvelle version et celle-ci - le Sopwith Snipe (Late) est facilement à la hauteur de ses prédécesseurs. J'ai construit le F.2b Bristol Fighter de ce fabricant et j'ai trouvé que c'était le projet de modèle réduit le plus stimulant et le plus gratifiant que j'aie jamais entrepris. Le Snipe a une conception plus simple et devrait par conséquent être plus simple à construire. Au moins l'aile inférieure est directement fixée sur le dessous du fuselage, contrairement au F.2b ! Et il y a moins de gréement aussi !
En regardant la répartition de l'assemblage des pièces, tout semble logique et si vous avez terminé un kit WW, vous reconnaîtrez toute l'approche. La présentation de l'ensemble du package est incomparable. Cela ressemble vraiment à une entrée idéale dans le monde des Wingnut Wings et de la modélisation à l'échelle biplan 1:32 si vous êtes un débutant ou relativement nouveau dans ce type de sujet à cette échelle.
Cliquez sur les images ci-dessous pour agrandir/réduire les images :
Superbes niveaux de détails…
Les niveaux de détail sont superbes et très appropriés pour l'échelle 1:32. Le cockpit ouvert permettra de voir et d'admirer tout ce bois dans le cockpit. Le moteur est en grande partie enfermé dans le capot, donc peu de choses seront visibles, bien que la belle hélice en bois le soit. Niveaux de détail élevés, moulage net et net - vous voulez juste commencer à le couper et à le construire !!
Seulement un petit besoin cette fois pour les coutures moulées - une excellente idée et à mon avis, cela a l'air bien sur votre modèle fini mais un besoin limité ici avec le Snipe.
Les ailes ont d'excellents détails nervurés moulés et si vous regardez les multiples constructions WW dans SMN, vous verrez à quel point cela peut être peint et patiné pour créer un effet réaliste. De plus, consultez La construction Rumpler terminée de Dave C dans Fini maintenant.
L'intérieur du fuselage présente des détails moulés de base applicables au type et l'aspect général de l'intérieur ressemble un peu au Gloster Gladiator - juste une sensation, mais cela vous donne une idée de ce à quoi vous attendre.
Ailes…
Les sections d'aile supérieure et inférieure d'une seule pièce rendront l'assemblage et l'alignement des entretoises, des ailes et du fuselage beaucoup, beaucoup plus faciles que de séparer ces pièces et je vois cela comme un autre gros plus. Les trous pré-percés pour les entretoises vont encore plus loin dans la phase de construction – super !
Pistolets et bombes…
Ce sont un autre point fort, d'autant plus que la MG aura fière allure lorsqu'elle sera peinte en bronze à canon. Quatre petites bombes sont incluses qui ajouteront un peu d'intérêt supplémentaire si elles sont installées.
En savoir plus sur le cockpit… plus PE
Je pense que cela va être un peu un point culminant avec cette version et la cage, la colonne de commande, le siège et les instruments familiers auront tous fière allure vus d'en haut. Le harnais de siège est fourni sous forme de photogravure (PE) et c'est formidable d'avoir déjà utilisé ces articles en laiton WW. Vous verrez sur les photos que d'autres petits éléments sont fournis sur la frette PE comme le viseur et d'autres petits détails.
Des instructions…
Le livret d'instructions Wingnut Wings (WW) est l'un des points forts de tout kit WW et celui-ci ne fait pas exception - tout à fait superbe. L'illustration et les diagrammes en couleur donnent des instructions très claires sur l'endroit où tout se passe. Un bon usage est fait de différentes couleurs pour faciliter l'identification et le placement de toutes les pièces - et le gréement plus tard dans le livre.
Il existe également plusieurs images d'époque en noir et blanc et celles-ci donnent une orientation très claire quant aux possibilités d'altération plus tard dans le projet. Ajoutez à cela les images de présentation en couleur couvrant tous les aspects de la cellule et vous obtenez un guide cinq étoiles pour compléter votre WW Sopwith Snipe (Late).
Décalcomanies…
Il existe plusieurs options de couleurs intéressantes pour votre Snipe :
- Sopwith Snipe E6964 56 Squadron, Hawkinge 1923 resplendissant dans sa livrée en damier rouge/blanc
- Sopwith Snipe E6351? GS Sapojnikov 1st Chasseur soviétique Aviaotryad 1920 (5 victoires)
- Sopwith Snipe E8198 "U", Vol C, 4e Escadron AFC, Bickendorf, janvier-février 1919
Vous pouvez toujours opter pour l'option soviétique - à quel point cela serait-il différent ? Il existe également de jolis petits pochoirs qui ajouteront la touche finale à vos marquages. Décalcomanies d'excellente qualité si un peu épaisses; la densité des couleurs est bonne, tout comme la précision.
Résumé…
Il ne fait aucun doute qu'Eduard est le pionnier de superbes modèles de la Première Guerre mondiale à l'échelle 1:48 - Revell en a peut-être d'étonnants bons en 1:72 et Silver Wings ne peut être ignoré non plus en 1;32, j'ai récemment construit leur très belle Siskin. Cependant, Wingnut Wings a mis la barre très haute en 1:32 et est inégalé dans tous les éléments de son package. L'ensemble du package est disponible gratuitement auprès de WW à un prix stupéfiant de 69.00 USD (environ 46.00 £ GBP au moment de la rédaction), un rapport qualité-prix incroyable. Ces modèles sont disponibles chez Hannants au Royaume-Uni, mais vérifiez d'abord les prix pour vous assurer d'obtenir le meilleur prix et le meilleur service et comparez avec WW propre site web.
Résumé rapide du SMN
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | ***** |
| Précision | ***** |
| Instructions | ***** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | ***** |
| Total | ***** |
Hautement recommandé
Geoff C.