Prix: 16.00 £ (mars 2012)
Examen par: Geoff Coughlin
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
De quoi vous mettre dans l'ambiance...!
Biographie
Un Sikorsky HSS-1 de construction américaine a été expédié à Westland en 1956 pour servir d'avion modèle. Il a été remotorisé avec un moteur à arbre turbo Napier Gazelle et a volé pour la première fois dans cette configuration le 17 mai 1957.
Le premier Wessex XL727 construit par Westland, désigné Wessex HAS.1, a volé pour la première fois le 20 juin 1958, et ils sont entrés dans des fonctions anti-sous-marines en 1961 avec la Royal Navy Fleet Air Arm. Les exemples anti-sous-marins de la Royal Navy (HAS.1, HAS.3) utilisaient également le moteur Gazelle.
La conception a été adaptée au début des années 1960 pour la RAF, puis les Royal Marines, pour devenir un hélicoptère polyvalent capable de transporter des troupes, d'ambulance aérienne et de soutien au sol.
Contrairement au HAS.1, il utilisait des moteurs jumeaux Rolls-Royce Gnome. Ces marques (HC.2, HCC.4, HU.5) avaient un seul grand échappement de chaque côté du nez, les exemples à moteur Gazelle ayant une paire d'échappements plus petits de chaque côté.
HAS Mk.3 - Version anti-sous-marine RN avec une avionique améliorée avec un radôme sur le fuselage arrière, 3 avions de développement de nouvelle construction et 43 convertis à partir de HAS.1
N'oubliez pas, si vous envisagez de construire le Wessex, il y a un excellent ensemble de walkaround interne et externe dans votre bibliothèque de référence de photos SMN !
Le kit
Garçon, étais-je content de voir celui-ci réapparaître de Revell! Ce n'est pas un nouvel outil, en fait le kit remonte à 1989, mais il est peu probable que nous ayons l'embarras du choix en ce qui concerne les kits Westland Wessex et celui-ci n'est pas disponible depuis des lustres, il est donc le bienvenu.
Ok, bien sûr, le kit n'est en aucun cas parfait, mais il s'adapte bien et semble assez correct par rapport aux images que j'ai du type.
Revell se révèlent prolifiques ces jours-ci avec de nombreux nouveaux kits d'outils à l'échelle 1:72, ainsi que de nombreux types d'avions plus gros.
Donc, nous avons maintenant le Westland Wessex de retour avec de nouveaux décalcomanies - opportun car une option est pour un avion datant de la guerre des Malouines en 1982.
Cela continue le thème avec plusieurs "nouveaux" kits qui sont en fait des kits plus anciens reconditionnés avec de nouveaux décalcomanies de haute qualité. Et, si vous aimez les hélicoptères et les charismatiques comme le Wessex, alors vous devriez jeter un coup d'œil à celui-ci, même s'il s'agit d'une réédition d'un kit beaucoup plus ancien.
Boîte et contenu
L'illustration de la boîte est évocatrice, avec cette boxe montrant un Wessex tonnant sur une mer orageuse - dans son élément ! Allons à l'intérieur…
Les carottes en plastique gris clair sont emballées dans le sac en polyéthylène habituel et aucun dommage n'est apparent, bien que les yeux d'aigle parmi vous n'aient remarqué que 3 pales de rotor dans les images ci-dessus ; il y en a bien sûr 4 fournis mais un avait été cisaillé dans la boîte, bien qu'aucun dommage n'ait été apparent.
En prenant d'abord les composants principaux, ils sont assez bien usinés, se sentant assez durs et cassants. Aucune distorsion n'était apparente et un ajustement à sec des moitiés de fuselage suggère un ajustement décent et la forme générale semble également très bonne.
Grappes de détail
Les composants présentent des lignes de panneaux encastrés assez lourds qui ne vous impressionneront peut-être pas tous. Les détails, comme on peut s'y attendre avec un moulage plus ancien, ne sont pas aussi fins que, disons, les nouveaux kits de ce fabricant.
Le type est certainement impressionnant, comme vous pouvez le voir sur la vidéo au début de cette revue, donc ce projet portera sur une préparation fine et ce travail de peinture fini.
Découvrez les images du fabricant du modèle terminé dans la grille de la galerie ci-dessous et vous verrez que le modèle se maquille bien.
C'est un peu étrange, mais les pales du rotor ont de superbes détails de ligne de panneau en retrait, donc je ne sais pas si elles ont été rééquipées à un moment donné. Dommage qu'ils n'aient pas été appliqués sur l'ensemble du kit.
Les moules s'usent et donc quelques marques d'évier sont présentes, mais rien qu'un peu de mastic ne puisse résoudre. Il y a peu de flash en excès et la plupart des pièces se nettoient facilement pour assurer un ajustement suffisant.
Les détails du cockpit sont justes et l'inclusion de décalcomanies pour les deux principaux tableaux de bord est une solution rapide au manque de détails moulés dans l'offre de kit d'origine. Je ne suis pas sûr des ensembles de pièces de rechange qui étaient / sont disponibles pour ce modèle, mais je jetterais certainement un coup d'œil.
Ce kit est à un prix assez raisonnable d'environ 16.00 £ et constituera un modèle impressionnant qui a de la taille et du charisme et, dans le schéma jaune / bleu fourni, sera magnifique.
Pièces claires
Les parties claires semblent correctes, bien qu'elles montrent un peu leur âge. Ils sont cependant suffisamment clairs et devraient être polis jusqu'à une clarté encore meilleure à l'aide d'un vernis plastique ou, mieux encore, A venir (Johnson’s Clear). Voir votre Banque de techniques pour en savoir plus sur ceux-ci.
Instructions et autocollants
Le Revell les instructions suivent leur format habituel d'étapes éclatées. L'emplacement des pièces est clair, mais le codage couleur de la peinture est pour Revell mélanges de leurs peintures seulement. Cependant, les noms de couleurs sont fournis et cela vous aidera à faire correspondre votre propre choix de peintures.
Il s'agit d'un modèle de base et il ne devrait donc pas être difficile de déterminer où se trouvent toutes les pièces, même pour les modélistes inexpérimentés.
Les décalcomanies semblent bonnes, très bonnes en fait, étant neuves et fabriquées en Italie. Certes, la saturation et le registre des couleurs sont bons et tous les marquages sont précis et nets dans leurs détails. C'est l'un des meilleurs éléments du package; des décalcomanies de bonne qualité feront toute la différence pour votre modèle terminé.
Pour aller plus loin
Fondamentalement, si vous aimez la modélisation à l'échelle d'un hélicoptère, ce kit vaut le détour ; non, mieux vaut l'acheter tant qu'il est disponible !
Il n'y aura jamais un grand choix de modèles Westland Wessex sous quelque forme que ce soit et des offres comme celle-ci pour l'argent se révéleront à juste titre populaires. En utilisant différents marquages (si vous pouvez les obtenir - essayez Alliance modèle) pourrait ouvrir toutes sortes de possibilités.
Si vous êtes prêt à passer du temps à être patient avec votre travail de préparation et de pulvérisation, vous pouvez obtenir de bons résultats avec ces kits plus anciens.
CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
---|---|
Qualité de moulage | *** |
Précision | *** |
Instructions | *** |
Autocollants | **** |
Choix du sujet | ***** |
Total | **** |
Recommandé pour tous les maquettistes, quelle que soit votre expérience.
Geoff C.