Étant à l'échelle 1:24, la photogravure me semble lourde et solide, rappelez-vous que la plupart de mes transactions de photogravure concernent des navires au 1:700. Il est à l'échelle cependant et très bien gravé. La gravure de surface sur certaines pièces, le cas échéant, donne un bel aspect "3D" aux pièces. Remarque au milieu à gauche est une forme en « Y » inversé, ce sont les rayons du volant, le volant est un anneau en métal blanc. Dès que j'ai vu les rayons, j'ai été ramené à l'Austin A35 que mon père avait, superbement rendu.
Les lentilles pré-colorées pour les feux arrière et les clignotants (sont également incluses les pièces pour fabriquer les anciens signaux de direction « sémaphore »). Également sur la photo, la feuille de vitrage et le treillis métallique pour passer derrière la grille du radiateur.
Enfin, la planche de décalcomanies et une sélection de baguettes laiton et plastique. La tige en laiton est destinée au cadre de la hotte, soit érigée à l'aide de la hotte sous vide, soit repliée à l'aide de la partie en résine suffisamment fine et très joliment moulée.
Comme vous pouvez l'imaginer, un kit comme celui-ci ne va pas se construire tout seul. Les instructions reflètent cela, toutes les 24 pages A4 d'entre eux. Contrairement à la plupart des instructions de kit, il s'agit de photographies annotées du véritable kit en cours d'assemblage. Ceci est d'une grande aide pour identifier les pièces, mais vous devez prendre votre temps et vous assurer de bien comprendre où une pièce doit aller avant de l'engager dans la colle. La première page regorge d'informations utiles surtout si, comme moi, c'est votre premier kit complet en résine. Cela inclut la santé et la sécurité très importantes ainsi que des conseils de construction. Merci de lire ceci, c'est important.