Numéro de réference: 7053
Examen par: Graham Thompson
Évaluation initiale
Le kit est livré dans un couvercle robuste et une boîte de plateau avec de superbes illustrations de l'Arizona en ce malheureux 7 décembre 1941, avec un chasseur-bombardier japonais bourdonnant autour de sa superstructure emblématique. Les côtés de la boîte montrent des vues des images rendues par CAO 3D de parties du modèle, une vue latérale en couleur, la photogravure et les canons en laiton pour les canons principaux.
Les carottes et les pièces de coque sont très bien emballées et scellées dans des sacs en polyéthylène, les pièces métalliques étant emballées individuellement et montées sur une carte. La boîte de 13 "x 7" x 1.75 "est plus longue que la coque d'environ 10.5", mais pas beaucoup plus longue que la plus grande carotte, elle n'est donc pas surdimensionnée.
Le 1:700 d'origine Dragon Le kit de l'Arizona a été bien accueilli, mais a été critiqué pour avoir certaines pièces, y compris, je crois, le pont, les toits de combat et la grue arrière en caoutchouc dur plutôt qu'en plastique.
Je ne sais pas pourquoi, mais ce kit Premium Edition résout ce problème et tous les principaux composants du kit sont dans un plastique gris de bonne qualité que nous connaissons et aimons tous.
Un ajout vraiment bienvenu à ce kit est le laiton. Il y a 12 canons en laiton tourné pour l'armement principal, avec des extrémités creuses donc pas besoin de les percer (les plastiques sont également à extrémité creuse, bénéficiant de Dragonde la technologie 'Slide Moulding').
Deux frettes photogravées en laiton, l'une complète avec des garde-corps et quelques autres détails, l'autre avec une grue arrière de remplacement qui est une caractéristique importante du navire et sera grandement améliorée par l'offre en laiton.
Il semble également y avoir les bras de vergue principaux mais, étrangement, il n'y en a aucune mention dans les instructions et quelques autres petits détails, y compris quelques hélices pour l'avion amphibie OS2U Kingfisher qui, soit dit en passant, sont bien faites avec un panneau encastré lignes.
Malheureusement, quelques éléments qui auraient vraiment bénéficié du PE en laiton sont les catapultes pour l'avion, une à l'arrière du navire et une sur sa tourelle numéro 3. Cependant, toutes les pièces de photogravure sont facultatives et vous pouvez vous en tenir aux pièces en plastique si vous vous sentez plus à l'aise avec elles. les balustrades sont un must cependant.
Une longueur de chaîne est également incluse, ce qui semble assez fin, mais je réserverai mon jugement sur son échelle jusqu'à ce que je l'adapte. La chaîne au 1:700 est très difficile à trouver à la bonne échelle et est souvent surdimensionnée sur les kits.
Précision
La Dragon Le kit de l'Arizona, en particulier la version Premium Edition, est bien considéré sur les forums de modélisation pour sa précision globale.
L'Arizona est une conception très ancienne en tant que super Dreadnought de la Première Guerre mondiale, sa quille a été posée au Brooklyn Navy Yard le 16 mars 1914. Elle a été lancée le 19 juin 1915 et a un look Jules Verne presque trapu et bulbeux.
Le modèle représente très bien ce look. Tellement bien en fait que, pour moi, il faut le construire coque pleine, et non ligne de flottaison, pour tirer le meilleur parti de sa forme si typée.
Qualité
Dragon semblent toujours obtenir la bonne qualité de leur plastique ; assez dur pour prendre des détails nets mais assez doux pour travailler avec.
Les points d'attache des pièces à la carotte auraient pu être plus fins et il faudra être prudent lors de la séparation d'un nombre considérable de petites pièces, compte tenu de l'échelle, de leurs carottes.
Les détails moulés en surface sont très nets et bien définis, je soupçonne qu'il y aura des problèmes d'échelle, de pare-éclats et d'épaisseur de paroi, mais il est inévitable à cette échelle que certaines pièces soient trop épaisses.
Cela dit, en regardant par-dessus les pièces, rien ne ressort comme manifestement à l'échelle. Le détail dans les bateaux du navire est très bien fait avec le bordage délicatement représenté et prendra un bon lavage pour le faire ressortir.
Il y a, moulés sur le pont principal, quelques-uns de ce qui est devenu connu sous le nom d '«escaliers aztèques», qui en réalité seraient des escaliers en pente, presque des échelles, avec des mains courantes.
Celles-ci sont à peu près impossibles à reproduire en plastique et sont souvent représentées comme des formes triangulaires avec des marches sur l'hypoténuse similaires aux marches menant aux temples aztèques, d'où le malheureux surnom. Celles-ci sont mieux réalisées avec la photogravure, mais aucune n'est fournie avec le kit.
Le seul vrai point sensible majeur d'après ce que je peux voir et avoir lu ailleurs est que le pont principal est moulé dans la section de coque principale de la ligne de flottaison, à l'exception des inserts à la proue et à la poupe. Cela laisse inévitablement apparaître une ligne de jointure qu'il n'est pas aisé de corriger en raison du détail en relief véhiculant le bordé du pont. Ils auraient mieux fait de mouler le pont complet en place et je ne vois aucune raison de ne pas le faire.
Un choix de styles de coque est inclus, soit une coque complète ou, avec une plaque plate montée dans la coque supérieure, un modèle de ligne de flottaison.
À ce stade précoce, je dois dire que la coque inférieure complète à la coque supérieure ne semble pas très précise et peut donc nécessiter un peu de travail pour obtenir un ajustement sans couture. Une plaque nominative moulée est incluse mais pas de support.
Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour agrandir les images et voir ce que vous en pensez par vous-même.
Instructions
Les instructions sont une feuille à trois volets de 6 pages, la construction prenant 10 sections principales, dont certaines contiennent des sous-sections.
Il y a quelques anomalies dans les instructions. Il n'y a aucune mention des bras de triage photogravés (apparents), et ils ne sont pas non plus répertoriés sur les clichés comme non utilisés.
De plus, la plaque de coque à ligne de flottaison plate n'est pas du tout mentionnée, mais je suppose que c'est assez évident. Je ne sais pas si les instructions ont été réimprimées à un moment donné, mais une critique que j'ai lue mentionnait une grue inutilisée en gravure photo ; ma notice, ni la photo gravure fre,t ont une telle partie.
Ce critique déplore également le fait qu'une seule catapulte est fournie en photogravure alors qu'en fait, aucune ne l'est. Une très belle touche sur les instructions est cependant la coloration en bleu des pièces de photogravure, ce qui permet de repérer beaucoup plus facilement où se trouve la clôture en particulier sur la superstructure supérieure.
Autocollants
Les décalcomanies se composent des marquages de l'avion, de deux plaques signalétiques pour le navire et des drapeaux. Ils ont l'air gentils et nets et dans un bon registre.
Conclusions
Ce kit est probablement la meilleure représentation de l'Arizona au 1:700.
Étant une édition Premium, il est livré avec une très belle gravure photo en laiton, bien qu'incomplète. Je suis très pointilleux ici, car le kit m'a coûté 24 £ et contient d'importants fûts tournés en PE et en laiton. Je soupçonne que ceux-ci à eux seuls auraient coûté plus cher que ce que j'ai payé pour le kit.
Il est inévitable qu'il y ait une comparaison avec l'incroyable Arizona à l'échelle 1:200 qui Les Vénus construit pour SMN, mais ce serait injuste pour deux raisons. Un, à cette échelle, à côté du modèle de Les, cela ressemblera à l'un des bateaux tombés de son modèle !
Deuxièmement, il est inévitable que certains détails soient sacrifiés à cette échelle réduite, mais j'espère un jour les voir côte à côte, juste pour les comparer par leur taille. 1: 200 à 1: 700 ne semble pas un si grand saut mais, après avoir vu le 1: 200, celui-ci a l'air minuscule mais incroyable.
L'Arizona n'est pas un énorme navire, mais il a une énorme présence dans l'histoire moderne. Si vous êtes limité dans l'espace d'affichage, c'est probablement le meilleur Arizona 1: 700 qu'il y aura jamais.
Hautement recommandé.
Mes remerciements à : Le personnel de Wonderland Models, Édimbourg, pour avoir supporté cet étrange Anglais errant dans leur incroyable magasin en marmonnant "oh mon Dieu" à plusieurs reprises et pour m'avoir été si utile en me dirigeant dans la direction de ce que je cherchais.
CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
---|---|
Qualité de moulage | ***** |
Précision | ***** |
Instructions | **** |
Autocollants | ***** |
Choix du sujet | *** |
En Conclusion: | ***** |
Graham T.