Prix environ 58.00 £ GBP (août 2012)
Revue par Les Vénus
Matériaux : plastique moulé par injection, résine et laiton gravé
Arrière-plan
J'ai, comme le savent ceux qui lisent mes trucs dans le Scale Modeling Now autrement génial, assommé quelques avions ces derniers temps, luttant car je dois trouver un navire pour vraiment m'inspirer après avoir terminé mon 1: 200th USS Arizona l'année dernière. J'ai acheté l'Académie HMS Warspite mais je ne peux pas me rapprocher du travail incroyable réalisé par Julian à ce sujet. J'ai un Revell 1/350th USS Iwo Jima dans la réserve mais il y a un super USS Wasp (sister ship) dans le mag déjà si peu d'intérêt à vous ennuyer avec mes efforts. Je veux vraiment construire le Hasegawa Akagi mais mon budget ne s'étendra pas aux 300 £ et plus que cela coûterait et j'attends toujours le nouveau Trumpeter 1:200th échelle Bismarck que je n'ai plus qu'à construire (Attention Geoff). J'ai parcouru le site Web de mon magasin de modèles préféré et j'ai adoré le Trumpeter 1: 350th USS North Carolina (je le fais toujours) que je n'ai jamais vu construit, mais avec les cuivres et les nouveaux barils, je cherchais plus de 150 £ pour ça aussi ! Alors que faire?
Juste par hasard je suis tombé sur le Heller 1:400th gamme de navires (c'est la métrique 1:350th échelle je crois) et là parmi une gamme intéressante de navires était la Jeanne d'Arc (Jeanne d'Arc). J'ai tout de suite été captivé par ses lignes et ce long pont d'hélicoptères qui embarque 4, oui 4, hélicoptères Super Frelon ainsi qu'un SA 330 Super Puma et une paire de Gazelles. De plus, cela me rappelle le WW2 IJNS Mogami que j'adore et que j'ai aussi dans ma réserve mais qui attend toujours les cuivres. Dans l'ensemble, j'ai adoré le navire et j'ai jeté un coup d'œil rapide à Model Shipwrights et les critiques étaient toutes bonnes en disant qu'il s'agissait d'une version précise (modèle récent) du navire et facile à construire.
Ce qui est encore plus convaincant, c'est que cette dernière itération de la boxe Heller comprenait du laiton gravé et de la résine et le tout pour seulement une soixantaine d'euros… J'ai été vendu !
Je n'ai pas vu de version construite de ce modèle, ce qui est incroyable étant donné que c'est un si beau navire. J'ai fait quelques recherches sur l'interweb et j'ai inclus dans cette revue quelques vidéos et un bref historique du navire. Apparemment, Jeanne d'Arc est un croiseur d'hélicoptère. En cela, c'est un proche parent de l'USS Wasp mais considérablement plus petit et beaucoup plus élégant et plus joli que le Wasp. À l'origine, elle avait 4 tourelles de canon de 100 mm, mais plus tard, elle était équipée de lanceurs Exocet à l'avant et à l'arrière. C'est cette dernière version qui est mise en kit ici. Jeanne d'Arc a pris sa retraite en 2010 et, au grand dam du public français qui semblait adorer la "Jeanne", a été démolie au Royaume-Uni. La vidéo que j'ai jointe montre sa dernière croisière autour du monde en tant que navire-école pour les élèves-officiers de la marine française et est une excellente source de référence de ce fabuleux navire.
Quelques références…
La boîte…
La boîte est du type couvercle et plateau robustes avec des illustrations raisonnables qui montrent très bien les lignes de la "Jeanne". J'ai été particulièrement heureux de voir le mot mise à niveau clairement affiché sur le couvercle et une photographie très utile montrant le laiton gravé. Cette déclaration des extras a été le moment d'achat pour moi, car dès le départ, j'ai senti une proposition de valeur solide et une approche «construire à partir de la boîte» qui, en ces temps financiers difficiles, est exceptionnelle. Bravo Heller, rien que sur ce seul point je recommande vivement ce modèle.
Ce qui est également bien que peut-être involontaire, c'est la représentation vraiment excellente du mât et de son gréement et de son groupe aérien. Tout cela me sera très utile lorsque j'arriverai à cette étape de la construction. Jusqu'à présent, ce modèle me donne vraiment une bonne sensation et un énorme coup de pouce.
À l'intérieur…
Le nombre de pièces est assez faible et la plupart de ce qui est nécessaire est sur 6 carottes, dont certaines ne sont que très petites. La coque qui ne propose pas de version à la flottaison est scindée verticalement avec le pont en trois parties distinctes : proue, milieu et pont hangar. Le plastique est d'une couleur gris bleu pas à un million de kilomètres de la couleur réelle du vrai navire. Il est doux et typiquement Heller, mais il crée des marques de surface qui devront être nettoyées (j'utiliserai probablement de la laine de fil) avant de peindre. Il se sent également un peu «gras», ce qui signifie un agent de démoulage et nécessitera donc un bon lavage avant de commencer toute construction. La douceur du plastique peut signifier une déformation et vous pouvez voir sur les photos que la coque est légèrement déformée, mais ce n'est rien que le serrage ne guérisse pas.
Malgré la douceur du plastique, les détails sur certaines des petites pièces, bien qu'un peu surdimensionnés par endroits, sont toujours très bons et là-haut avec des efforts plus modernes de Trumpeter. En effet, certaines d'entre elles n'ont pas besoin de s'inquiéter davantage car le laiton gravé dont je parlerai plus tard en couvre le pire; le radar et le réseau de mâts étant deux bons exemples. Un point unique que je n'ai jamais vu auparavant est que le drapeau de poupe est moulé en plastique avec mât et longe. Il est complet avec des plis simulés à partir d'une brise raide. Oui, c'est surdimensionné, mais j'ai bien aimé la pensée qui y est consacrée.
Il y a 4 hélicoptères Super Frelon en plastique dont deux complets avec des rotors pliés. J'ai toujours aimé ce gros hélicoptère, en me souvenant affectueusement de l'énorme Heller 1:35th version à l'échelle du même dos dans les années 70. J'espère faire un travail de détail sur ceux-ci, mais voyons ce qui me prend quand il s'agit de la construction. Quoi que je fasse, ils attireront vraiment l'attention assis sur le grand pont et créeront, je l'espère, un modèle époustouflant.
Gravure laiton…
L'ensemble en laiton gravé est fabuleux et a le look de White Ensign à ce sujet. À première vue, tous les rails de pont, les mâts et les escaliers semblent être là, mais s'il manque quelque chose, je suis sûr que je peux m'éloigner dans des endroits avec des pièces de rechange à partir de 1:350th ensembles d'échelles. Même les accessoires pour le navire sont inclus, ce qui est également une très bonne idée.
Résine…
J'adore la résine de ce kit. C'est dans une résine savonneuse légèrement chamois qui se travaille facilement mais qui retient très bien les détails. Certains de ces détails sont exquis et donneront vie au modèle. Je suis particulièrement enthousiasmé par le vraiment exceptionnel SA 330 Super Puma et le doublé de petites Gazelles. Les rotors pour ceux-ci sont sur le jeu de gravure avec un jeu pour une Gazelle en position repliée. Encore une fois, ce sont de petits modèles à part entière et nécessiteront un assemblage et une peinture soignés qui, s'ils sont bien faits, feront du modèle un spectacle incontournable. J'adore aussi la paire de dériveurs d'assaut qui aura fière allure sur le pont. Enfin, il convient de mentionner que Heller inclut également une longueur de chaîne en laiton pour le câble d'ancrage.
Des instructions…
Les instructions sont bien imprimées et claires. Je pense qu'il y aura probablement des zones de cette construction qui nécessiteront une réflexion approfondie, en particulier sur la peinture et les intempéries ainsi que sur le placement du laiton gravé. En particulier, la zone sous le pont est exposée pour semi-enfermer la promenade de la poupe au milieu du navire. Je soupçonne qu'il y aura des rails de pont ici et bien sûr le pont et la coque devront être peints et patinés avant l'assemblage du modèle.
Les principales instructions de peinture et de décalcomanie semblent adéquates mais ne font référence qu'aux couleurs Humbrol. Ce n'est pas grave.
Dans l'ensemble, les instructions semblent aussi bonnes que la plupart des kits de navires que j'ai construits et semblent n'offrir à première vue aucun hurlement évident.
Schémas et décalcomanies…
Un seul schéma est affiché car il n'y a qu'un seul navire proposé dans sa dernière version. Ceux-ci sont colorés et semblent complets. Je soupçonne qu'une bonne couche d'Alclad Aqua Gloss sera nécessaire sur le pont d'envol pour éviter l'argenture sur de nombreuses marques de pont, mais bien fait, cela devrait vraiment attirer l'attention. La garniture de botte noire est incluse sur la feuille de même que les marquages pour les hélicoptères et une feuille de fanions en papier complètent l'ensemble.
Résumé…
Il s'agit d'un kit plus ancien qui est évidemment celui que Heller tient avec beaucoup d'affection. Cette réédition améliorée est exceptionnelle avec son laiton gravé et sa résine. Il est bien moulé, précis et devrait très bien s'assembler. Des précautions devront être prises avec le plastique souple et la peinture et les intempéries seront la clé du succès. Les hélicoptères en plastique et en résine sont tout simplement incroyables et ça me démange de monter.
Le prix est tout simplement incroyable aussi. L'achat d'un kit de ce type avec de la résine et du laiton séparément ferait facilement franchir la barre des 85 £ et vous obtiendrez le tout pour moins de 60 £. Rapport qualité prix époustouflant et merci Heller ennemi ce qui est évidemment un travail d'amour.
Je n'ai pas été aussi enthousiasmé par un modèle de navire depuis l'Arizona et j'ai hâte de craquer pour celui-ci. Je verrai si je maintiens ce point de vue après la construction, mais pour l'instant, si vous aimez un projet de valeur qui n'est pas trop éprouvant et qui peut être construit à partir de la boîte, ne cherchez pas plus loin et achetez-le pourquoi il dure.
Hautement recommandé
Les V
Résumé rapide SMN Note par étoiles sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | ****1/2 (pour sublime résine et laiton) |
| Précision | **** |
| Instructions | **** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | ***** |
| Total | **** et un peu je pense que c'est si bon ! |