Revue par Mathew Barron
Prix: environ 15.00 £ GBP (juillet 2012)
Histoire du He-162…
Le Heinkel He-162 Volksjäger (ou 'People's Fighter') était un chasseur à réaction monoplace allemand. Conçu à la fin de la guerre et passant extrêmement rapidement du concept à la production initiale ; il a été produit avec les matériaux de guerre dont l'Allemagne disposait… Ainsi, le bois a été utilisé pour la majorité de cet avion ; cela mis à part, le He-162 ou Salamander était l'un des chasseurs à réaction de première génération, sinon les plus rapides.
En janvier 1945, les 46 premiers avions de production furent livrés à l'Erprobungskommando 162 (Test Unit 162), un mois plus tard les premiers avions furent livrés au I./JG 1, et à la mi-avril le He-162 vit son premier combat, un RAF capturé Un pilote de chasse a rapporté avoir été abattu par un chasseur correspondant à la description du Salamander.
Sur une note historique, le He-162 devait également être utilisé comme avion de contrôle pour un Mistel, mais cela n'a pas dépassé le stade de la conception. (Les Venus a produit ce kit dans sa configuration Mistel et il a l'air impressionnant).
Veuillez cliquer sur chaque image pour voir ce qu'il y a dans la boîte
La Trousse…
Une chose à noter… Produite à l'origine en 2004, cette boxe est une réédition de l'original, sans aucune modification du kit.
Le kit arrive dans la boîte à ouverture latérale Revell habituelle, qui contient une carotte transparente et quatre carottes gris clair. Les cinq carottes ont un flash mineur autour de certains des composants, rien pour vous décourager du kit, juste un inconvénient très mineur. Les détails sur le modèle sont nets et bien représentés avec des lignes de panneaux en retrait. Le cockpit a de jolis détails en relief dans les consoles latérales, tout comme les baies de train d'atterrissage. Mon seul vrai problème avec cette revue sont les transparents, qui sur cet échantillon semblent avoir de la saleté DANS le plastique transparent…. Quelqu'un chez Revell ne s'est pas lavé les mains correctement lorsqu'il a installé la machine !! En l'absence d'auvent de rechange disponible, vous devrez soit parler à Revell d'un remplacement, soit prétendre qu'il n'est pas là.
Des instructions…
Les instructions sont les pages Revell habituelles au format A4 qui couvrent la construction en un grand total de 42 étapes (hors peinture). Ils sont clairs et montrent exactement ce dont le modélisateur aura besoin, en appelant les numéros de couleur au besoin. ce qui m'amène au seul reproche avec les instructions. Revell semble penser que les modélistes aiment mélanger les peintures pour obtenir des couleurs RLM standard, après avoir examiné quelques kits de revel dans le passé, c'est un thème commun, et il faudrait vraiment qu'il soit traité.
Décalcomanies…
La feuille de décalcomanies comprend un ensemble générique de marquages, avec des codes pour White 1 ou White 5, tous deux basés à Leck en 1945. Les deux ont des couleurs différentes. Les autocollants eux-mêmes sont vraiment beaux, et si je pouvais lire l'allemand, je suis sûr que je pourrais comprendre ce que signifient réellement les avertissements. Bien qu'ils n'aient pas l'air trop épais sur le film support, et aient un bon aspect solide et un bon registre ; la seule omission sur la feuille de décalcomanies est une paire de croix gammées pour les nageoires caudales, qui est à nouveau une «norme» Revell. Cependant, je réserve mon jugement pour critiquer les décalcomanies une fois qu'elles sont sur le modèle fini.
Conclusion….
Dans l'ensemble, un excellent kit, il peut être construit hors de la boîte avec un minimum d'effort supplémentaire, ou pour ceux d'entre vous qui aiment les super ensembles de détails, il y en a beaucoup disponibles. Un sujet intéressant, bien représenté en 1:32, et avec un changement à partir de 20 £, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper.
Très certainement recommandé…
Mat B.