Prix: 89.99 £ environ
Examen par: Dave lâche (Janvier 2012)
Nos remerciements à Ailes de papillon pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
Quelques bons morceaux de référence…
Évaluation initiale
Je dois avouer que je n'ai jamais mis la main sur un Ailes de papillon (WW) kit jusqu'à ce qu'on me le donne. Un mot me vient instantanément à l'esprit : Impressionné.
La boîte est solide, l'œuvre d'art magnifique et les informations imprimées sur les côtés vous donnent des vues latérales des cinq options, ainsi qu'une description de l'avion.
Dès l'ouverture de la boîte, le sentiment de qualité persiste. Il est plein de carottes (9 pour être exact, dont chacune est scellée individuellement dans son propre sac de protection) et, en les examinant, vous ne pouvez qu'être impressionné (oui, encore ce mot) !
Chaque grappe couvre une section de la construction, il n'est donc pas nécessaire de perdre du temps à chercher cette partie insaisissable et chaque grappe est étiquetée par ordre alphabétique, ce qui facilite la recherche de pièces (Revell prendre note!).
Les pièces elles-mêmes sont moulées de manière exquise avec une belle texture de tissu dans les zones de tissu. Sans surprise, il n'y a pas de flash présent et les portes de la carotte sont d'une taille rassurante.
Le kit contient toutes les pièces nécessaires à l'assemblage du moteur et du cockpit avec seulement quelques fils nécessaires ici et là pour ajouter un peu plus de détails.
Il y a aussi une feuille de PE qui couvre les ceintures de sécurité, les viseurs et les renforts de gréement. Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour agrandir les images et j'espère que vous devriez voir ce que je veux dire.
Maintenant le meilleur morceau : les instructions
Ce sont tout simplement incroyables; sans doute le meilleur que j'ai jamais vu, ce qui en dit long quand on regarde ce Eduard produire de nos jours.
Ils sont en couleur et imprimés sur du papier de haute qualité. La couverture donne un historique détaillé de l'avion ainsi que tous ses principaux détails.
Vous ouvrez ensuite le «livret» et chaque étape de construction est couverte à l'aide de dessins en couleur, qui sont soutenus par des photographies de référence de cette section particulière de l'avion.
Les photos du cockpit et du moteur sont tout simplement incroyables, il n'est pas nécessaire de dépenser plus d'argent dans des livres de référence car les instructions fournissent tout ce dont vous aurez besoin. Cela dit, la couverture donne une liste d'ouvrages de référence si vous souhaitez en savoir plus sur le sujet.
Les détails de peinture sont clairement marqués et se réfèrent à une table de couleurs à l'avant qui fait référence à Tamiya, Humbrol et Monsieurkit des peintures.
Étant un kit de la Première Guerre mondiale, le gréement est un risque professionnel ici, mais Écrous à oreilles fournir une explication complète de ce qui est requis et de plus, si vous allez sur leur site Web, ils fournissent un document PDF qui donne un guide étape par étape sur la façon de faire le gréement. Remarquable!
Les sept dernières pages couvrent les options de couleur pour cinq avions.
Ces options sont couvertes de dessins à 3 vues en couleur et de photos d'époque pour référence ultérieure. Les décalcomanies viennent sur 3 feuilles qui sont imprimées par Cartographie, leur qualité est donc garantie.
Les options du kit sont les suivantes :
- FE.2b 7018 `Punjab 32 Montgomery`, Boulton & Paul construit, LBF Morris & T Rees, 11 Sqn, septembre 1916
- FE.2b 7666 `B4`, Boulton & Paul construit, Escadron d'entraînement, juin 1917
- FE.2b A778 `Alfred Muller Simpson`, G & J Weir construit, FH McNamara VC & SJ Hendry, CFS Australie, mi 1918
- FE.2b A852, G 7 J Weir construit, LG Taylor & FE Le Fevre, 100 Sqn, janvier 1918
- FE.2b A5650 ` Jess` , G & J Weir construit, 100 Sqn USAS, mi-fin 1918
Les trois premiers sont des chasseurs/bombardiers de jour dans un camouflage vert/voile et les deux derniers sont des chasseurs de nuit dans un schéma noir.
La dernière page des instructions donne une brève biographie des principaux acteurs derrière le Ailes de papillon marque, ce qui donne un beau sentiment de vraie fierté dans la production de ces kits.
Une autre chose à souligner à propos de ces kits, dont j'ai déjà parlé, est le matériel de sauvegarde disponible sur le WW site de NDN Collective.
Leur site Web fournit des conseils sur des domaines tels que le gréement, la peinture d'effets de bois et la façon de jigger plusieurs avions à ailes pour n'en nommer que quelques-uns. Il fournit également des images d'archives d'avions d'époque, une galerie de photos d'un modèle fini, des instructions téléchargeables, des schémas de couleurs et une vue inactive à 360 degrés de l'avion.
De plus, cette sauvegarde est disponible pour l'ensemble Écrou papillon gamme de kits.
En résumé…
Avec Tamiya's nouvelle 32e gamme de kits, cela a établi la référence pour tous les autres fabricants.
Écrous à oreilles J'ai trouvé une niche sur le marché avec cette gamme de kits 1:32e WWI et personnellement, je ne vois personne d'autre s'en approcher; la qualité du produit est si bonne.
J'ai vraiment hâte de construire ce kit car il crie juste d'être fait.
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | ***** |
| Précision | ***** |
| Instructions | ***** |
| Autocollants | ***** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | ***** |
Dave C.