Ref: A04016
Prix environ 18.99 £ GBP
Revue par Geoff Coughlin (Décembre 2019)
Voir la revue de construction Finished Now de Dave Coward de ce kit!
Nos remerciements à Airfix pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Obtenez ce kit impressionnant ici maintenant sur : www.airfix.com
Un peu de contexte
Le Bristol Blenheim était un bombardier léger britannique conçu et construit par la Bristol Airplane Company qui a été largement utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale.
Il a été adapté en tant que chasseur provisoire à longue portée et de nuit, en attendant la disponibilité du Beaufighter. C'était l'un des premiers avions britanniques à avoir une construction entièrement métallique à peau sollicitée, à utiliser un train d'atterrissage rétractable, des volets, une tourelle motorisée et des hélices à pas variable. Une variante de construction canadienne nommée Bolingbroke a été utilisée comme avion anti-sous-marin et d'entraînement. Le Blenheim Mk I a surpassé la plupart des chasseurs biplans à la fin des années 1930, mais avait peu de chances contre le Messerschmitt Bf 109 allemand pendant les opérations de jour, bien qu'il ait réussi en tant que chasseur de nuit. La variante Mark IV a également échoué dans son rôle de bombardement de jour, subissant des pertes importantes au début de la guerre.
REVUE VIDÉO
Évaluation initiale
C'est toujours agréable d'avoir de nouveaux kits d'avions classiques et c'est le cas ici - un tout nouvel outil Blenheim Mk.I d'Airfix.
Éducation
Les carottes ont des moulages bien détaillés dans une couleur bleu-gris clair et comprennent souvent des pièces très délicates qui ont l'air impressionnantes - en fait beaucoup de pièces avec beaucoup de détails. Les lignes du panneau sont assez fines, meilleures que sur certaines des autres versions récentes de ce fabricant, c'est donc un début très positif.
Il n'y a pas de flash perceptible, mais certaines des plus petites pièces ont de petites languettes qui devront clairement être retirées avec précaution. Je les ai déjà rencontrés auparavant et ils peuvent être retirés assez facilement à l'aide d'un scalpel pointu.
Les pneus de ce kit sont dotés de moyeux soigneusement moulés et de crevaisons bombées - une autre touche agréable.
La section du nez est intelligemment décomposée afin que (je suppose) le nez différent du Mk.IV puisse être ajouté à la gamme à une date ultérieure.
Wings
Peut-être que la meilleure touche est l'ajout d'une option pour les volets tombés qui ajouterait de l'intérêt à votre modèle fini.
Les ailes sont bien travaillées et semblent avoir une forme assez précise avec un bon effet de tissu sur les gouvernes. Les ailes supérieures et inférieures ont le dièdre intégré et cela, avec le longeron d'aile principal séparé, facilitera la construction comme je l'ai trouvé lors de la construction de leur nouvel outil C-47 Skytrain en 1:72.
Poste de pilotage
Le cockpit a un petit autocollant pour le tableau de bord principal. Certains détails sont moulés sur le côté du fuselage avec des détails supplémentaires sur le cockpit, ce qui convient à l'échelle. Je suis heureux qu'Airfix ait dépensé du temps et de l'argent dans le cockpit car une bonne partie sera vue à travers cette serre d'un auvent !
Autres détails
J'aime vraiment la finesse de certaines pièces plus petites comme les cylindres de moteur et les moteurs en général - de bons niveaux de détails fins qui seront excellents lorsqu'ils seront peints et patinés. Les pales de l'hélice ont une bonne forme et les capots du moteur sont soigneusement usinés.
Magasins
Diverses bombes sont incluses comme vous pouvez le voir sur les photos ci-jointes. La soute à bombes a des détails joliment surélevés.
Pièces claires
Ceux-ci sont très clairs et bien formés sans défaut. Vous devrez cependant faire attention lorsque vous fixez l'élément en plusieurs parties pour vous assurer qu'aucune colle ne pénètre sur les fenêtres transparentes - consultez la banque de techniques pour obtenir de l'aide et des conseils à ce sujet.
Instructions
Autocollants
Bien que d'apparence assez mate, la saturation des couleurs est bonne avec tous les marquages dans le registre. CONSEIL : appliquez vos décalcomanies sur une surface brillante, laissez sécher, appliquez un vernis brillant sur les décalcomanies, laissez sécher, puis appliquez le vernis de votre choix pour finir - probablement plat ou légèrement satiné.
Deux options sont disponibles:
A - Bristol Blenheim Mk.1, avion piloté par le chef d'escadron Arthur Stewart King Scarf VC, No.62 Squadron, Royal Air Force Station Butterworth, Malaisie, 9 décembre 1941
B - Bristol Blenheim Mk.1, Escardilla 4 Recunoastere, Forcele Aeriene Romane (Force aérienne roumaine), Brasov, Transylvanie, 1939.
Pour résumer
Ce modèle est impressionnant par sa forme précise et ses niveaux de détail et sera encore plus beau s'il est affiché sur une base simple qui comprend également un ou plusieurs des véhicules d'aérodrome également publiés par Airfix.
Recommandé pour tous les niveaux de compétence en modélisation.
Geoff C.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | **** |
| Précision | **** |
| Niveau de détail | **** |
| Instructions | **** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | ***** |
| Total | **** |