Code de référence: A12007
Prix environ : 49.99 £ GBP (octobre 2013) [déjà largement disponible pour moins cher]
Revue par Geoff Coughlin
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TERMINÉ MAINTENANT RÉVISION DE LA CONSTRUCTION
Nos remerciements à Airfix pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Obtenez ce petit kit impressionnant ici maintenant à : www.airfix.com
Découvrez ce superbe dessin d'un Gloster Javelin par Gavin Snowdon !
Référence
C'est une excellente référence : Gloster Javelin - Le premier chasseur à ailes delta de la RAF. Nous avons passé en revue cet excellent titre dans votre zone de critiques de livres, mais vous pouvez obtenir ce titre ici maintenant.
Un peu de contexte
Le Gloster Javelin a été développé dans les années 1950 en tant qu'intercepteur biplace tout temps. Servant avec la RAF à la fin des années 1950 et pendant une grande partie des années 1960, le Javelin fut le dernier avion à porter le nom de Gloster.
Combattant distinctif, le Javelin était équipé d'une large aile delta et d'une grande queue en T à ailettes. Ses canons étaient placés dans l'aile, rappelant une époque antérieure de développement de chasseurs, mais son armement de missiles était à la pointe de la technologie. Progressant à travers neuf marques en une courte carrière, le Javelin a connu un développement difficile, sa seule action étant survenue pendant la campagne malaise de 1963 à 1966.
Le kit Airfix
Il s'agit du premier Gloster Javelin 1:48 moulé par injection à être produit et les caractéristiques comprennent : une échelle d'accès détaillée, un auvent ouvert ou fermé en option, des couvercles de tuyau d'admission et de jet amovibles, ainsi qu'un armement et des réservoirs de carburant détaillés en option. Le modèle a également des ascenseurs, des ailerons, un gouvernail, des volets et des aérofreins mobiles.
En dehors de cet échantillon d'examen, j'ai eu une excellente occasion d'inspecter ce nouveau kit lors de notre réunion du club modèle hier soir - deux des gars l'avaient déjà acheté et Adam avait en fait terminé le cockpit et un très bon travail qu'il en a fait aussi ! Nous vous proposerons ma propre construction sous peu et cela commencera la semaine prochaine dans Build Now, alors gardez un œil là-dessus ! Adam rapporte que l'ajustement des pièces a été excellent jusqu'à présent et que les pièces sont très bien conçues.
Premières impressions
Ceux-ci sont extrêmement positifs; notamment en raison de la taille du modèle, de la gamme d'accessoires et d'options ainsi que d'une augmentation des normes - encore une fois par Airfix. Regardons de plus près…
La première chose à examiner de très près sont les lignes des panneaux - extrêmement fines et gravées avec précision, mieux encore que les versions les plus récentes d'Airfix - elles devraient être très belles sous la peinture et les intempéries appropriées. C'est une caractéristique majeure du kit - se tromper (trop profond et exagéré et le modèle va toujours rattraper les yeux des modélistes, faites les choses comme Airfix l'a fait ici et vous commencez à regarder plus loin - un bon début !
La finesse de certaines pièces est vraiment époustouflante comme l'échelle d'accès de l'équipage, les vérins d'actionneur pour les portes et les pièces qui se déplacent sur l'avion réel, les têtes de pitot, etc.