Réf: A02052
Prix environ 7.99 £ GBP
Revue par Geoff Coughlin (juin 2013)
Nos remerciements à Airfix pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Obtenez ce petit kit impressionnant ici maintenant à : www.airfix.com
Voici de quoi vous mettre dans l'ambiance...
Un peu de contexte
Le Gloster Gladiator occupe une place importante dans l'histoire de la RAF. Dernier des chasseurs biplans de la RAF, le Gladiator possédait des caractéristiques modernes, comme un cockpit fermé, une première pour un chasseur de la RAF, ainsi qu'un armement de quatre mitrailleuses.
Toujours en service au début de la guerre, le Gladiator s'est avéré être un chasseur biplan capable, mais a été surclassé face à l'opposition monoplan moderne. La monture de certains des pilotes les plus célèbres de la RAF, tels que Pat Pattle et Roald Dahl, des gladiateurs préservés, peut encore être vue voler aujourd'hui à Duxford et à Old Warden.
Une belle référence :
Gloster Gladiator Vol.2 publié MMP (Mushroom Model Publications)
Évaluation initiale
Les premières impressions sont bonnes car ce kit est un tout nouvel outil et c'est une bonne nouvelle à tout moment. Il existe une méthode de construction très innovante dans ce nouveau kit - par exemple les quatre entretoises de cabane en tant qu'unité pour aider à aligner l'aile supérieure avec précision.
Éducation
Les carottes sont pleines de pièces bien détaillées, souvent très délicates, qui ont l'air très impressionnantes. Le détail de la ligne de panneau est assez fin, peut-être un peu lourd pour l'échelle mais très présentable et net et en gardant à l'esprit que le type a peu de panneaux, c'est bien. Il y a un peu de flash visible mais cela devrait pouvoir être retiré assez facilement.
Les pneus de ce kit sont livrés avec l'option d'une apparence légèrement lestée d'un côté, mais cela est à peine visible et probablement une bonne idée car ils ont été maintenus gonflés à des pressions d'air élevées, ce qui rend tout "renflement" difficile à repérer sur certaines images.
Les formes moulées rectangulaires sur les côtés du fuselage semblent légèrement surdimensionnées et ont juste besoin d'être poncées un peu pour paraître moins évidentes.
Poste de pilotage
La baignoire du cockpit comporte des décalcomanies pour les principaux instruments, ce qui est idéal à cette échelle, avec un siège simple et qui sera amélioré par l'ajout d'un harnais de siège rayé ou gravé. Certains détails sont moulés sur le côté du fuselage et, encore une fois, c'est bien pour l'échelle ; une belle touche est l'option d'une porte d'accès ouverte.
Autres détails
J'aime beaucoup les subtils tuyaux d'échappement évidés et les détails sur l'anneau collecteur du moteur sont très soignés - les tuyaux de sortie séparés étant bien usinés. La grille du refroidisseur d'huile sur le côté droit du capot moteur est finement travaillée.
La paire de MG sous les ailes dans leurs gondoles est également soignée, bien que les canons nécessitent un nettoyage minutieux.
Pièces claires
Utilement, le pare-brise avant est moulé séparément de la partie arrière qui peut facilement être affichée ouverte - une belle touche à cette échelle et cela vous permettra d'ajouter des détails supplémentaires. En fait, deux verrières distinctes sont incluses - une avec le pare-brise blindé équipant certains avions.
Instructions
Ceux-ci suivent les diagrammes d'étape éclatés habituels et sont clairs et simples. Les références de peinture Humbrol sont données sur les guides de peinture toutes couleurs inclus et c'est agréable à voir. Des noms de couleurs sont également donnés vous permettant de faire correspondre vos couleurs à partir de la source que vous préférez.
Autocollants
Les deux schémas fournis sont excellents : l'un, une machine à doper argentée avec des marquages jaunes/bleus sur le fuselage et le haut de l'aile pour Edgar James "Kobber" Kain du 73e Escadron, 1937 ; l'autre un avion de l'Irish Air Corps marron/vert avec des marques vertes/blanches/oranges – superbe ! Ceux fournis ici ont l'air de bonne qualité comme les autres que nous obtenons maintenant du fabricant - assurez-vous simplement qu'ils vont sur une surface brillante, puis pulvérisez (ou peignez) du vernis brillant sur les décalcomanies une fois secs avant d'appliquer le vernis/la finition que vous avez choisi. Je dis cela parce que j'ai été surpris par la texture légèrement mate des décalcomanies qui semble beaucoup trop évidente si vous appliquez le vernis directement dessus; juste quelque chose à garder à l'esprit! Les décalcomanies sont dans le registre et la saturation des couleurs est bonne aussi.
Une fonctionnalité intéressante est le marquage complet des données de pochoir.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | **** |
| Précision | **** |
| Instructions | **** |
| Autocollants | ***** |
| Choix du sujet | ***** |
| Total | **** |
Geoff C.
Voici une photo de mon modèle complet de Roden à l'échelle 1:48 dans les mêmes marquages No.73 Sqn.
