Référence: A04103
Examen par Geoff Coughlin (juin 2013)
Nos remerciements à Airfix pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Obtenez ce kit ici maintenant à : www.airfix.com
Un peu sur le Hawker Fury
Le Hawker Fury était un avion de chasse biplan britannique utilisé par la Royal Air Force dans les années 1930. Il s'appelait à l'origine le Hornet et était le pendant du bombardier léger Hawker Hart.
Le Fury I est entré en service d'escadron avec la RAF en mai 1931, rééquipant le 43e Escadron (et le sujet de l'une des options de décalcomanies dans le kit - un schéma tout simplement époustouflant !). En raison des limitations financières dues à la Grande Dépression , seul un nombre relativement restreint de Fury Is ont été commandés, le type équipant seulement deux autres escadrons, les 1 et 25 escadrons. Dans le même temps, le Bristol Bulldog, plus lent, équipait dix escadrons de chasse. Le Fury II est entré en service en 1936-1937, portant le nombre total d'escadrons à six. Les Furies sont restés avec le RAF Fighter Command jusqu'en janvier 1939, remplacés principalement par des Gloster Gladiators et d'autres types, tels que le Hawker Hurricane. Après la fin de leur service de première ligne, ils ont continué à être utilisés à des fins de formation.
Le kit Airfix
Il s'agit d'un kit de base qui a une forme de contour décente et qui sera idéal pour les modélistes débutants et juniors ; regardez les images et voyez par vous-même. Il s'agit d'un kit très ancien et donc si vous attendez quelque chose de nouveau comme les versions récentes de ce fabricant, révisez ces attentes.
L'assemblage et la décomposition des pièces sont simples et simples, mais vous devrez ajouter vous-même des améliorations car ce qui est inclus est très limité - encore une fois, jetez un œil à la galerie de photos ici pour voir exactement ce que je veux dire.
De plus, il y a beaucoup de flash en excès à enlever des pièces et certaines marques de broches d'éjection devront être remplies et poncées pour restaurer une surface sans défaut. La forme de l'accessoire n'est pas trop mal du tout et après le nettoyage et la peinture, il devrait ressembler à la pièce. C'est plus que ce que l'on peut dire du moteur simpliste avec lequel je ne m'embêterais pas trop - la bonne nouvelle est que le capot cachera le moteur.
Enfin un pilote Airfix "classique" en position assise est inclus.
Instructions et autocollants
Les instructions sont très simples en étapes simples dans le livret d'instructions avec des options de marquage de couleur imprimées avec des diagrammes couleur tous aspects. Les schémas proposés sont un superbe avion en damier noir et blanc du 43e Escadron de la RAF et un Fury de l'armée de l'air sud-africaine camouflé qui fera un grand changement si vous voulez quelque chose d'un peu différent.
Les décalcomanies semblent être conformes aux normes actuelles et de bonne qualité, avec de bonnes données de pochoir et des décalcomanies de tableau de bord qui conviennent à cette échelle.
Résumé
Un juste ajout à ce qui est déjà disponible et je suppose qu'un moyen pour Airfix d'extraire le maximum d'un vieil outil dans le cas du Hawker Fury. Si vous voulez construire un Hawker Fury à l'échelle XNUMX/XNUMX, vous n'avez pas beaucoup de choix et si vous avez de l'expérience derrière vous et que vous appréciez le processus de construction, cela pourrait constituer un projet stimulant et enrichissant.
Geoff C.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | ** |
| Précision | *** |
| Instructions | **** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | ** |