Mais qu'y a-t-il à l'intérieur ?
La doublure du panneau vous frappe lorsque vous ouvrez la boîte - pas trop mal, mais j'ai vu des lignes plus fines à cette échelle. Passer à la forme générale et à l'apparence ; ça m'a l'air juste. Les détails manquent, mais ce qu'il y a semble correct avec pas trop de flash plastique en excès.
Les détails intérieurs du fuselage sont presque inexistants, même pour cette échelle, et le siège simplifié nécessitera une attention particulière. Il n'y a pas de tableau de bord principal, de colonne de commande, de baignoire ou de consoles latérales, vous devrez donc les gratter.
D'autres observations
- Aucune option de rabats ou de lattes tombés - les rabats et les lattes sont moulés fermés
- Les trains principaux et les portes du train d'atterrissage - les portes sont moulées intégralement avec les pieds - sont médiocres et manquent de détails à proprement parler. Des pièces séparées sont fournies pour un choix de train de roulement vers le haut
- Passages de roue et roues - peu ou pas de détails ici et détail simplifié du moyeu
- Hélices / cône - le cône n'est pas trop mauvais pour la forme mais les pales semblent être plus à l'aise sur un Focke-Wulf D-9 !
- Embouts d'échappement - solides avec peu de détails
- MG - très basiques et moulés avec les gondoles sous les ailes. Les mitrailleuses de capot supérieur sont moulées avec le fuselage supérieur
- Les magasins - soit un réservoir de largage de 300 litres, soit une bombe centrale - ce dernier est assez basique avec de gros détails sur les ailerons.
Pièces claires
Deux auvents sont fournis - l'auvent standard ou Erla "tardif" - assez clair mais pas aussi raffiné que d'autres fournis avec les nouveaux kits Airfix.
Instructions et guide de peinture
Les références de peinture de couleur Humbrol sont données sur le guide de peinture de couleur et le guide lui-même a l'air très bien - juste dommage que les références RLM ne soient pas données aussi.
Autocollants
Une feuille de bonne qualité est fournie offrant deux grands schémas pour votre Bf 109G.
Les marquages fournis couvrent :
Option A – Messerschmitt Bf109G-6 piloté par Ofw. Alfred Surau, 9./JG3, Bad Wörishofen/Allemagne, 6 septembre 1943
Option B – Messerschmitt Bf109G-6, Fliegerkompanie 7, Armée de l'air suisse, 1945
Globalement alors
Certainement décevant par les normes plus élevées imposées à mon Airfix ces derniers temps. J'ai construit leur F22 et cela épate tout simplement cette offre à tous égards.
Geoff C.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | *** |
| Précision | ** |
| Niveau de détail | ** |
| Instructions | *** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | *** |