Numéro de réference: L4807
Prix: 41.66 £ environ (janvier 2012)
Examen par: Geoff Coughlin
Nos remerciements à La Compagnie Aérographe Ltée pour avoir fourni notre échantillon d'examen.
Un peu de contexte
Le 5 octobre 1937, les deux premiers appareils entrèrent dans le VT-3 Squadron sur le CV-3 Saratoga et commencèrent le service du type.
Le 7 décembre 1941, après l'attaque sournoise de la flotte combinée de l'IJN contre la flotte de l'US Navy Pacific ancrée à Pearl Harbor, les États-Unis entrent en guerre.
Le TBD-1 a retiré son manteau argenté brillant et a mis un schéma de camouflage gris plus sombre. Il a participé à presque toutes les actions de l'US Navy contre les flottes et les ports japonais avant la campagne de Midway.
La campagne Midway a été le tournant de la guerre du Pacifique et c'était la dernière bataille où le TBD-1 a agi comme principal bombardier torpilleur dans les unités de première ligne.
La guerre a favorisé des progrès rapides en termes d'aviation, en particulier d'armes et le TBD-1 n'a pas été en mesure de suivre. Il a cependant marqué quelques "premières" lors de sa mise en service plusieurs années plus tôt.
Dans la campagne Midway, lorsque les TBD-1 du VT-8 dirigés par le capitaine de corvette John C. Waldron ont aperçu les porte-avions ennemis, ils ont attaqué la flotte japonaise sans aucune escorte de chasseurs.
Malheureusement, les 15 dévastateurs TBD du VT-8 ont été abattus par des artilleurs anti-aériens et le chasseur Mitsubishi A6M2 "Zero" beaucoup plus rapide, ne pouvant infliger aucun dommage. L'enseigne George H. Gay, Jr devait être le seul survivant.
En raison de l'attaque déterminée des TBD du VT-8, la couverture des chasseurs a pu être maintenue occupée tandis que trois escadrons de SBD américains ont commencé à bombarder en piqué les porte-avions IJN sans être dérangés. Trois transporteurs ont été mis hors de combat et ont finalement été abandonnés et sabordés, ce qui a conduit à la victoire finale dans la bataille de Midway.
Intéressant et utile aussi…
Évaluation initiale
Il est clair que bon nombre d'entre vous construisent également des kits d'armure et je ne mentionne cela que parce que Passe-temps de la Grande Muraille (GWH), qui sont bien connus des modélisateurs d'armures, peuvent être nouveaux pour les modélisateurs d'avions.
Le fait qu'ils se soient maintenant tournés vers les avions à l'échelle 1:48e - avec un certain nombre de versions récentes sous forme de kits multimédias - est une très bonne nouvelle pour nous - surtout si vous aimez les types américains. Le P-61 Black Widow et le Fw-189 sont également de nouveaux outils impressionnants.
La qualité et la précision/les détails sur GWH les kits d'armure sont très élevés et ce nouveau kit semble également bien outillé; pas parfait, mais certainement à la pointe de ce à quoi nous pouvons nous attendre de nos jours.