Prix: environ 37.00 £ + GBP (les nôtres provenaient de Relish Models)
Matériaux : Plastique moulé par injection et certains laiton gravé
Revue par Les Vénus (Sep 2012)
Modèles de relish
Avant de commencer, un petit mot de remerciement à Graham de Relish Models qui m'a tenu informé de ce kit lors de sa mise en vente. Dès qu'il est arrivé, Graham m'a appelé et le lendemain, c'était entre mes mains. Un service fantastique et un que je peux personnellement recommander.
Informations contextuelles
Je ne peux pas dire que je rongeais mon frein pour un modèle Sunderland ni que je cherchais à construire un autre avion. Mais allez, c'est un bateau volant et quand j'ai entendu que le kit était pour une sortie imminente, j'ai dit à Geoff que l'un était à moi… s'il vous plaît !
C'était, et c'est à mon avis, un avion époustouflant et si jamais vous avez la chance de vous promener autour du bel exemple du musée de la RAF à Hendon, faites-le, c'est tout simplement génial. Si ce n'est pas le cas, regardez la vidéo ci-dessus et vous comprendrez ce que je veux dire. La masse du Sunderland est une chose majestueuse et est encore aujourd'hui à première vue quelque chose que tout amateur d'avions ne peut ignorer. Pour moi, cela m'arrive en tant qu'avion et en tant que bateau et je pourrai exercer les techniques que j'ai utilisées dans les deux genres en SMN sur un sujet ; Je ne peux pas attendre. En effet, je vais mettre de côté mon Croiseur Hélicoptère Jeanne d'Arc à l'échelle 1/400ème pour me lancer tout de suite dans la construction de ce kit.
Avant cela, je dois avouer que j'ai un lien personnel, au moins par mariage, avec le Sunderland. Mon défunt beau-père, John Jones, a fait son apprentissage chez Short Brothers à Rochester dans le Kent. Il a participé à la construction du prototype en 1937 et de nombreuses versions de production qui ont suivi de la même usine. Vous trouverez ci-dessous une photographie de ses contrats qui en eux-mêmes ont une certaine importance historique pour moi au moins. Fait intéressant, j'ai un autre lien plus ésotérique avec le Sunderland. Mon fils est actuellement en Gambie et dirige un programme pour les personnes sourdes et en particulier les enfants sourds. Il est intéressant de noter que l'une des options de décalcomanies du kit concerne un avion du 204e Escadron basé à Bathurst (aujourd'hui Banjul) en Gambie. Cet avion numéro de série T 9072 a été construit par Short Brothers à Rochester et a donc été construit par le défunt grand-père de mon fils. C'est l'option que je vais construire.
Alors, à quoi ressemble ce kit ?
