Prix: environ 36.99 £ GBP (juin 2014)
Réf Kit : 04507
Revue par Geoff Coughlin
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Un peu d'inspiration ici
Un peu de contexte…
Le Consolidated PBY Catalina était un hydravion américain, et plus tard un avion amphibie des années 1930 et 1940 produit par Consolidated Aircraft. C'était l'un des hydravions les plus utilisés de la Seconde Guerre mondiale. Catalinas a servi dans toutes les branches des forces armées des États-Unis et dans les forces aériennes et les marines de nombreux autres pays.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les PBY ont été utilisés dans la guerre anti-sous-marine, les bombardements de patrouille, les escortes de convois, les missions de recherche et de sauvetage (en particulier le sauvetage air-mer) et le transport de marchandises. Le PBY était l'avion le plus nombreux de ce type et les derniers PBY militaires actifs n'ont été retirés du service que dans les années 1980. Aujourd'hui encore, près de 80 ans après son premier vol, l'avion continue de voler comme bombardier d'eau (ou avion ravitailleur) dans des opérations aériennes de lutte contre les incendies partout dans le monde.
La désignation « PBY » a été déterminée conformément au système de désignation des aéronefs de l'US Navy de 1922 ; PB représentant « Patrol Bomber » et Y étant le code attribué à Consolidated Aircraft en tant que constructeur. Les Catalinas construits par d'autres fabricants pour l'US Navy ont été désignés selon différents codes de fabricant, ainsi les exemples canadiens construits par Vickers ont été désignés PBV, les exemples Boeing-Canada PB2B (il y avait déjà un Boeing PBB) et les exemples Naval Aircraft Factory ont été désignés PBN. Des exemples canadiens ont été nommés Canso par l'Aviation royale canadienne conformément à la pratique de dénomination britannique contemporaine consistant à nommer les hydravions d'après les villes portuaires côtières, dans ce cas pour la ville de Canso en Nouvelle-Écosse tandis que la Royal Air Force utilisait le nom de Catalina.
L'armée de l'air des États-Unis et plus tard l'armée de l'air des États-Unis ont utilisé la désignation OA-10. Les Catalinas de la marine utilisées dans le Pacifique contre les Japonais pour les opérations de nuit étaient peintes en noir dans l'ensemble et, par conséquent, étaient parfois appelées localement «Chats noirs».