Kit réf : 04892
Prix environ : £13.50 GBP (janvier 2015)
Revue par Geoff Coughlin
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Les kits de modèles Revell sont disponibles dans tous les bons magasins de jouets et de modèles. Pour plus de détails, visitez www.revell.de/en

Un peu de contexte sur le type
Le Dassault Rafale est un avion de chasse multirôle bimoteur français à aile delta canard conçu et construit par Dassault Aviation. Équipé d'un large éventail d'armes, le Rafale est destiné à effectuer des missions de suprématie aérienne, d'interdiction, de reconnaissance et de frappe nucléaire.
A la fin des années 1970, l'Armée de l'Air et la Marine françaises cherchaient à remplacer et à consolider leurs flottes d'avions actuelles. Afin de réduire les coûts de développement et de stimuler les ventes potentielles, la France a conclu un accord avec quatre autres nations européennes pour produire un chasseur polyvalent agile. Des désaccords ultérieurs sur la répartition des travaux et des exigences différentes ont conduit la France à poursuivre son propre programme de développement. Dassault a construit un démonstrateur technologique qui a volé pour la première fois en juillet 1986 dans le cadre d'un programme d'essais en vol de huit ans, ouvrant la voie au lancement du projet. Le Rafale se distingue des autres chasseurs européens de son époque en ce qu'il est presque entièrement construit par un seul pays, impliquant la plupart des grands donneurs d'ordre français de la défense, tels que Dassault, Thales et Safran.
De nombreuses fonctionnalités et avioniques de l'avion, telles que l'entrée vocale directe, le radar à balayage électronique actif RBE2 AA et le capteur de recherche et de suivi infrarouge frontal du secteur Optronique, ont été développées et produites au niveau national pour le programme Rafale. Initialement prévu pour entrer en service en 1996, le Rafale a subi d'importants retards dus aux coupes budgétaires de l'après-guerre froide et aux changements de priorités. L'avion est disponible en trois variantes : le Rafale C en version terrestre monoplace, le Rafale C en version terrestre biplace et le Rafale M en version embarquée monoplace.
Introduit en 2001, le Rafale est produit à la fois pour l'armée de l'air française et pour les opérations embarquées de la marine française. Alors que le Rafale a été commercialisé à l'export dans plusieurs pays, il n'a été sélectionné à l'achat que par l'armée de l'air indienne. Le Rafale a été utilisé au combat en Afghanistan, en Libye, au Mali et en Irak. Plusieurs évolutions de l'armement et de l'avionique du Rafale sont prévues d'ici 2018.
Le kit Revell
Nous avons donc ici une autre réédition de Revell; Je ne suis pas sûr de l'origine ou de la date de sortie d'origine, mais il peut être transformé en un modèle présentable à partir de la boîte.
Généralement, la forme semble bonne avec l'assemblage séparé de l'aile delta qui s'adapte à la face inférieure des moitiés de fuselage divisées verticalement. Les détails de la ligne de panneau en retrait sont assez restreints et la peinture sous camouflage devrait bien paraître.
Ce que vous obtenez…
Voici ce que vous obtenez - en un coup d'œil :
- Re-boxing de l'ancienne version
- Détails minimaux du cockpit et pas de décalcomanies sur le tableau de bord non plus - médiocre
- Détail de la surface surélevée
- Les unités de train de roulement ont des détails mais beaucoup de flash en excès
- Les moyeux de roue ont de bons détails moulés
- Buses d'échappement - beaucoup de flash en excès à éliminer
- Pylônes pour charges externes
- 2 réservoirs auxiliaires (2,000 1,200 litres) dont le type est incorrect - devraient transporter des variantes de XNUMX XNUMX litres
- Seulement 2 réservoirs de largage inclus - l'illustration de la boîte est trompeuse car elle montre 3 réservoirs installés
- 2 missiles guidés MICA ou MAGIC - des ailettes moulées épaisses que certains modélisateurs peuvent trouver inutilisables.
Quelques autres remarques
Les passages de roue principaux ne sont pas moulés, juste en boîte pour que les jambes principales s'y fixent - les grandes baies de train d'atterrissage avant sur le vrai avion sont moulées fermées. La baie du train avant est mal représentée par un évidement très peu profond qui n'a aucun rapport avec l'original.
Pièces claires
Verrière transparente qui ne présente aucun défaut apparent.
Autocollants et instructions
Les décalcomanies sont la meilleure partie de ce package et quelques bonnes options sont incluses pour les machines françaises.
- Dassault Rafale M #32 – 90 ans 11F / 10ans Rafale 12F BAN Landivisiau 2012
- Dassault Rafale M #17 Flottille 12F – BAN Landivisiau 2011
Pour résumer…
Dans l'ensemble, ce n'est pas un ensemble si impressionnant, surtout compte tenu du prix relativement élevé d'un ancien kit d'outils. L'art de la boîte est également un peu trompeur et bien que l'illustration soit excellente, certains modélisateurs peuvent être trompés en pensant qu'il y a 3 réservoirs de largage inclus. Du côté positif, si vous voulez un modèle qui ressemble tout à fait à la réalité et qui ne se soucie pas des lignes de panneaux surélevées, du manque de détails du cockpit et des détails simplifiés, vous pourriez être attiré par cette version.
Geoff C.
SMN Résumé rapide Note sur 5
CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
---|---|
Qualité de moulage | ** |
Précision | ** |
Niveau de détail | ** |
Instructions | *** |
Autocollants | **** |
Choix du sujet | *** |
Total | *** |