Ref: 03962
Revue par Geoff Coughlin (Janvier 2016)
Prix environ : £ GBP 5.99
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Les kits de modèles Revell sont disponibles chez tous les bons détaillants de jouets et de modèles. Pour plus de détails, visitez www.revell.de/fr
https://www.youtube.com/watch?v=OYMf3eGqh44
Le Heinkel He 70 est un avion postal allemand et un avion de passagers rapide des années 1930 qui a également été utilisé dans des rôles de bombardiers auxiliaires et de reconnaissance. Il a eu une carrière commerciale relativement brève avant d'être remplacé par des types pouvant transporter plus de passagers. Le He 70 était une conception de pointe pour son époque, établissant huit records du monde de vitesse au début de 1933.
Vingt-huit avions ont été envoyés avec la Légion Condor, où ils ont été utilisés pendant la guerre civile espagnole comme avions de reconnaissance rapides. Leur vitesse élevée (et probablement le titre « blitz » déjà existant) leur a valu le surnom de Rayo (foudre).
Le He 70K (plus tard He 170), une variante d'avion de reconnaissance rapide a été utilisé par l'armée de l'air royale hongroise au début de la Seconde Guerre mondiale en 1941-42. La Luftwaffe a exploité des He 70 à partir de 1935, initialement comme bombardier léger et avion de reconnaissance. Dès que les conceptions de construction à cet effet sont devenues disponibles, il a été relégué en tant qu'avion de liaison et de messagerie.
La principale faiblesse du He 70 à usage militaire était que les équipages le considéraient comme un risque d'incendie. Les éléments de la cellule étaient fabriqués à partir de ce qu'on appelle "Elektron (alliage)", bien que la majorité du fuselage monocoque soit en Duralumin. Elektron est un alliage de magnésium très léger, mais solide, qui brûle facilement lorsqu'il est enflammé et est difficile à éteindre. De plus, les ailes contenaient chacune un réservoir de carburant non auto-obturant de 47 gallons, ce qui a peut-être encore ajouté à la réputation de l'avion d'être inflammable. Un seul coup de mitrailleuse légère est réputé avoir souvent mis le feu à l'ensemble de l'avion. La flotte hongroise He 170A (une version militaire dérivée du He-70 avec un nouveau moteur radial WM-K-14) a été retirée pour cette raison et d'autres, notamment un armement défensif médiocre, une courte portée et une mauvaise vue depuis la cabine. , et remplacés par des monoplans He 46 vintage à ailes hautes, jusqu'à ce que le chasseur-reconnaissance moderne Bf 109 et l'avion d'observation à moyenne altitude Fw 189 "Uhu" spécialisé puissent être introduits.
Le He 70 'F' était la version allemande de reconnaissance / courrier à longue portée de ce type.
Le kit Revell
C'est bien d'avoir celui-ci à nouveau - initialement publié par ICM vers 2008. Cette fois avec de nouveaux décalcomanies et la bien meilleure feuille d'instructions de couleur que Revell publie ces jours-ci - merci Revell de nous avoir écoutés, les modélisateurs ! Maintenant triez ces boîtes… :)
Boîte et contenu
L'illustration de la boîte Revell est généralement assez impressionnante et c'est le cas ici - une image d'un He 70 volant lors d'une de ses sorties de reconnaissance à longue portée.
Allons à l'intérieur…
Les carottes gris clair sont bien emballées et aucun dommage n'est apparent. En prenant d'abord les composants principaux, ils sont bien usinés, avec des détails de lignes de panneaux encastrés fins et des niveaux de détail acceptables à tous les niveaux.
Aucune distorsion sur les pièces principales n'est apparente et un ajustement à sec du fuselage principal promet un ajustement décent ; l'impression initiale est celle des pièces de détail qui vont constituer un modèle représentatif décent à l'échelle 1:72. Il y a un peu de flash en excès sur de nombreuses pièces qui peuvent facilement être nettoyées.
Quelques observations
• effet de tissu subtil sur les ailes principales et les ascenseurs
• Les unités de train d'atterrissage sont assez basiques, mais c'était le cas sur l'avion réel. Les marques de goupille d'éjection peuvent être pénibles à nettoyer
• les passages de roue sont basiques sans détail interne
• les sièges sont finement moulés et ont une épaisseur d'échelle fine décente. Vous devrez ajouter des ceintures de sécurité car elles ne sont pas fournies sur la carotte ou la feuille de décalcomanies
• les rabats semblent pouvoir être posés vers le haut ou vers le bas, bien que vous deviez peut-être faire un peu de travail pour qu'une option de rabat « tombé » ait l'air authentique.
Pièces claires
Les parties transparentes semblent claires et sans défaut.
Un tableau de bord principal clair est inclus avec des décalcomanies à appliquer et c'est une belle touche à cette échelle, bien que je ne sois pas sûr que vous en verrez l'avantage à travers la verrière.
Instructions
Les instructions Revell semblent assez différentes cette fois-ci – la couleur croiriez-vous ! L'emplacement des pièces est clair, mais le codage couleur de la peinture concerne uniquement les peintures Revell. Vous devrez faire correspondre votre propre choix de peintures si vous allez ailleurs pour votre choix de couleur. La séquence de construction est assez standard et logique, mais de nombreux modélisateurs se sépareront de l'ordre indiqué en fonction de leur expérience.
Le dos de la boîte contient des conseils supplémentaires sur la couleur et la peinture et, dans l'ensemble, les instructions sont définitivement un pas en avant pour Revell par rapport aux instructions assez basiques incluses jusqu'à présent.
Autocollants
Bonne qualité et bien imprimé comme c'est le cas avec les nouvelles feuilles de décalcomanies Revell.
Une option pour un Heinkel He 70F-2 est incluse pour une machine basée à Bad Zwischenahn, 1941 dans les couleurs RLM standard du début de la Seconde Guerre mondiale.
Conclusion
C'est un sujet intéressant qui offre à tous les fans militaires, en particulier ceux qui s'intéressent aux sujets de la Seconde Guerre mondiale ou des avions Heinkel allemands, un nouvel ajout formidable à leur collection.
Le modèle lui-même semble être conçu correctement à partir de l'ajustement à sec/test. Le moulage est acceptable et le détail du panneau encastré est correct.
Geoff C.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | *** |
| Niveau de détail | *** |
| Précision | *** |
| Instructions | **** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | *** |