Examen par Geoff Coughlin (novembre 2012)
Prix environ 49.99 £ GBP
Nos remerciements à Revell pour avoir fourni notre échantillon d'examen. Les kits de modèles Revell sont disponibles chez tous les bons détaillants de jouets et de modèles. Pour plus d'informations visitez www.revell.eu ou par courriel ukbranch@revell.de
Un peu d'inspiration et de référence ici…
Un peu de contexte
Le Heinkel He 219"hibou grand-duc" (Eagle-Owl) était un chasseur de nuit qui a servi avec les Allemands Aviation dans les derniers stades de la Seconde Guerre mondiale. De conception relativement sophistiquée, le He 219 possédait diverses innovations, notamment un radar d'interception avancé en bande VHF. C'était également le premier avion militaire opérationnel au monde à être équipé de sièges éjectables et le premier avion opérationnel allemand de la Seconde Guerre mondiale avec un train d'atterrissage tricycle. Avait le hibou grand-duc était disponible en quantité, il aurait pu avoir un effet significatif sur l'offensive de bombardement stratégique de nuit de la Royal Air Force ; mais seulement 294 de tous les modèles ont été construits à la fin de la guerre et ceux-ci n'ont vu qu'un service limité.
La première grande série de production était le He 219 A-0, bien qu'initialement la série de préproduction, elle s'est transformée en une longue série de production en raison de nombreux changements incorporés dans la conception, ainsi que de l'annulation de plusieurs variantes prévues. Des problèmes de production à la suite des bombardements alliés en mars ont empêché l'A-0 d'atteindre Aviation unités jusqu'en octobre 1943. Les A-0 étaient généralement armés de deux canons MG 20/151 de 20 mm dans les emplantures des ailes et jusqu'à quatre canons de 20 mm ou 30 mm dans une baie d'armes ventrale. Les 10 à 15 premiers avions ont été livrés avec le radar FuG 490 "Lichtenstein" C-212 à bande UHF 1 MHz, complet avec son réseau d'antennes Matratze 4 x 8 éléments. Au total, 104 He 219 A-0 ont été construits jusqu'à l'été 1944, la majorité d'entre eux à EHW à Wien-Schwechat.
La dernière version de production majeure était l'A-7 avec des moteurs DB 603E améliorés. L'A-7 était généralement équipé de deux canons MG 20/151 de 20 mm dans les pieds d'aile (à l'intérieur des arcs d'hélice), de deux MG 20/151 de 20 mm dans la baie d'armes ventrale et de deux MK de 30 mm (1.18 po). 108 sous le nom de Schräge Musik. La production devait démarrer en novembre/décembre 1944 avec 210 appareils commandés. Le numéro produit n'est pas exactement connu car les documents originaux ont été perdus ou ne contenaient aucun numéro de subversion.
Le kit Revell
Non seulement nous avons maintenant un Junkers Ju 1 et un Heinkel He 32 à l'échelle 88:111, mais, incroyablement, un He 219A-7 "Uhu" - des jours grisants en effet ! En tant qu'ardent fan de modélisation de chasseurs de la Luftwaffe, j'attendais cette version avec impatience et maintenant elle est là, donc je ne suis pas vraiment excité, n'est-ce pas ? Je suis trop juste, mais je tiens ici à me calmer et à essayer de vous donner une évaluation objective de ce que Revell a réalisé dans cette version.
