Kit réf : 35328
Article vedette par Bill Curtis
Une note de Geoff et un peu de contexte…
Voici un beau char s'il en est un - bien sûr, la série de chars T54/55 avait ses défauts, mais sous forme de modèle, il ne fait aucun doute qu'il a l'air de la pièce. Dans cet article complet sur la construction, Bill C vous expliquera en détail la construction, puis couvrira chaque étape du processus de peinture et de vieillissement - j'ai hâte !
Voici une référence utile pour ce kit : www.globalsecurity.org/military/world/israel/tiran.htm
Et un peu de contexte de ce qui précède:
La signification de Tiran [prononcé comme Tiy-RAE-N] en hébreu est débutant. Le manque chronique d'AFV d'Israël d'une part et sa victoire phénoménale dans la guerre des Six Jours de 1967 d'autre part, ont amené l'armée israélienne à adopter des véhicules ennemis capturés pour son utilisation. Les armées arabes ont perdu des centaines de véhicules de combat - principalement des T-54 et T-55 MBT égyptiens qui ont été abandonnés par leurs équipages.
Afin de permettre une plus grande normalisation de son corps blindé, Tsahal a lancé un programme de conversion. Les chars capturés ont été remotorisés et réarmés (avec le canon standard de 105 mm utilisé dans les CCP Centurion et Patton). Le chef était les plusieurs centaines de chars T-54 / T-55 capturés qui ont été pris et modifiés en Tiran 4 (T-54) et Tiran 5 (T-55), appelés Ti-67 (Tank Israel-1967) à l'ouest . La principale différence entre les deux versions est l'armement principal du canon. Le Tiran 4 ayant un canon principal de 100 mm et le Tiran 5 ayant un canon principal de 105 mm.
La conversion du Tiran 5 comprend : une tourelle moulée creuse avec de nombreux détails IDF moulés, une agitation vide coulée sur la tourelle, des chargeurs modifiés IDF et une trappe de pilotes, un tube de canon de 105 mm. Mortier de 60 mm et boîte ronde de rechange, commandants et chargeurs de montures MG, mitrailleuses correctes, calibre .30 et boîtes de munitions correctes. Boîte de rangement côté tourelle, quatre supports de jerrycans IDF moulés vides, cinq jerrycans IDF, bac de rangement de coque arrière séparé avec boîte médicale attachée, communication d'infanterie IDF. boîte. Piles à combustible à modèle tardif, boîte de stockage d'huile à modèle précis, deux boîtes de rangement pour garde-boue, feux de route à modèle IDF et garde-boue à modèle IDF avec pare-poussière en «caoutchouc» moulés séparément.
A toi Bill…
Cela fait quelques bonnes années que je n'ai pas construit un kit Tamiya moderne et je me demandais si l'expérience de la construction serait aussi agréable que dans mes souvenirs ?
Le kit que j'ai choisi est le Tiran 5 israélien produit par Tamiya qui est un mélange de pièces plus anciennes de son T55 de 2002, considéré comme un très bon kit à l'époque et toujours considéré comme le meilleur aujourd'hui. De nouvelles carottes ont été ajoutées pour rendre la conversion israélienne des T55 capturés qui s'accouplent avec les pièces plus anciennes, ce qui en fait une construction sans problème.
Les pièces sont comme d'habitude bien moulées avec des lignes de séparation minimales qui se nettoient facilement. La tourelle a des marques de moulage bien rendues et est couverte de magasins externes tels que des bacs, des mitrailleuses et des supports aériens. La coque se compose de deux parties principales avec une cuve bien détaillée pour le dessous et un dessus tout aussi détaillé dont l'ajustement est vraiment très bon.
Des pistes…
Les chenilles sont du type élastique avec de bons détails et peuvent être collées avec le ciment plastique standard, ce qui permet une construction rapide.
Roues
Les roues sont maintenues en place avec des capuchons en poly de deux tailles différentes selon les roues ou les pignons à fixer. Le kit comprend une longueur de nylon fin pour les câbles de remorquage ainsi que du treillis pour le pont moteur.
Autocollants
La planche de décalcomanies est un petit article pour un véhicule dans le désert du Néguev au milieu des années 80. Ils sont en bon registre et, comme d'habitude, ont l'air épais, mais je suis sûr qu'ils seront plus fins qu'ils n'y paraissent et qu'ils tomberont facilement avec une solution de décalcomanie.
Instructions
Le dernier élément de la boîte est le manuel d'instructions qui est clair, bien imprimé et suit un cheminement logique pour aider à la construction. Les codes de peinture sont pour les peintures Tamiya et un bon dessin à 5 vues pour le placement des décalcomanies qui est clair à suivre car les décalcomanies sont toutes numérotées pour correspondre au codage sur le dessin.
Donc, pour résumer pour un examen dans la boîte, les pièces sont bien moulées et détaillées avec seulement une petite quantité de lignes de couture à nettoyer. Les essieux peuvent être placés pour positionner le véhicule sur un sol inégal avec des chenilles rapides à assembler avec de bons détails. Les instructions sont excellentes, faciles à suivre avec un très bon diagramme pour l'application des décalcomanies. Vous avez donc peut-être compris que je suis impressionné par ce kit et que j'ai l'impression d'avoir raté quelque chose en ne construisant plus de kits Tamiya.
CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
---|---|
Qualité de moulage | ***** |
Précision | **** |
Niveau de détail | **** |
Instructions | **** |
Autocollants | **** |
Choix du sujet | **** |
En Conclusion: | ***** |