Prix environ 55.99 £ GBP (décembre 2013)
Matériaux : Plastique moulé par injection et fil noir fin
Référence du kit : 05114
Revue par Geoff Coughlin
Introduction
Vous avez peut-être vu d'autres critiques que nous avons dans votre SMN de ces kits à grande échelle 1:72 de U-Boats allemands. Ce sont toutes des versions du VIIC et nous avons maintenant un exemple plus récent du Type IXC représentant le U-505 en configuration "Late". Si vous consultez le lien Revell dans le panneau de droite de cette zone Maritime Here Now, vous trouverez les autres critiques que nous avons faites.
Voici un peu le type
Au total, 194 sous-marins de type IX conçus pour un déploiement océanique sont entrés en service dans la marine allemande. Les sous-marins de type IX-C pouvaient opérer à des profondeurs allant jusqu'à 250 mètres (750 pieds) et étaient conçus pour une portée opérationnelle de 13,450 44 milles marins. L'équipage était composé de quatre officiers et de 505 hommes. La quille du U 12 est posée à la « Deutsche Werft » de Hambourg le 1940 juin 26. Il entre en service le 1941 août XNUMX sous le commandement du lieutenant Loewe.
À la fin de 1942, en tant que premier U-Boat de la 2e flottille de U-Boat au départ de Lorient, il réussit à réaliser huit « naufrages » de l'Afrique de l'Ouest aux Caraïbes. Au printemps 1943, dans le cadre d'un programme de modification, le U-505 reçut une nouvelle tour de commandement Mk III avec un « jardin d'hiver » plus grand. Le pont supérieur était équipé de deux canons Flak jumeaux de 2 cm. Le Flak de 3.7 cm du pont arrière a été installé sur la plate-forme inférieure. Le canon naval de 10.5 cm a été retiré. La surveillance aéroportée alliée accrue et l'utilisation de groupes anti-sous-marins avec des porte-avions d'escorte ont cependant conduit à la capture du U-505 par l'US Navy le 4 juin 1944 au large de la côte ouest de l'Afrique. Depuis 2005, il est exposé au Musée des sciences et de l'industrie de Chicago et est le seul sous-marin de type IX-C entièrement restauré.
Alors qu'y a-t-il dans le kit ?
- Nouvelles Moulures
- Version ultérieure avec Mk III Conning Tower (Larger Winter-Garden)
- Coque détaillée avec rivet et structure de ligne de soudure
- Évents et portes d'imitation d'inondation
- Détail de pont décent
- Portes anti-torpilles avant et arrière en position ouverte ou fermée
- Ensemble de gouvernail mobile à l'arrière
- Hélices détaillées
- Déplacer des hydravions
- Périscope et antennes rétractables
- Plates-formes de tour de commandement détaillées
- Parois latérales détaillées de la tourelle supérieure avec antennes, boussole et écoutille
- Pare-éclaboussures séparé sur le bord supérieur de la tourelle
- Antennes et isolateurs de déviation de filet U-Boat
- Cordon pour les antennes
- Canon double Flak détaillé de 2 cm et canon Flak de 3,7 cm
- Présentoirs
Décalcomanies et drapeaux pour les deux versions suivantes :
A – Sous-marin Type IX C, U 505, capturé par l'US Navy, Océan Atlantique, 4 juin – 20 juin 1944
B – Sous-marin Type IX C, U 505, 2ème U-Flottille, Océan Atlantique, 16 mars – 4 juin 1944
Il ne fait aucun doute que ces modèles constituent des sujets impressionnants lorsqu'ils sont bien faits et, en raison de leur taille, vous disposez d'une excellente toile sur laquelle appliquer les intempéries et la finition que vous avez choisies. Contrairement à certaines des autres versions, celle-ci n'a pas de chiffres d'équipage, donc si vous voulez les ajouter, vous devrez les trouver ailleurs.
Généralement les pièces sont bien formées mais quelques bavures sont présentes sur de nombreuses pièces mais, encore une fois, cela ne sera pas difficile à enlever.
SMN Résumé rapide Note sur 5
| CARACTÉRISTIQUES | NOTATION ÉTOILE (sur cinq) |
|---|---|
| Qualité de moulage | **** |
| Précision | *** |
| Instructions | *** |
| Autocollants | **** |
| Choix du sujet | **** |
| Total | **** |