Revell LPD 21 – USS New York 1:32

Fabricant: Revell (Ex MRC/Bronco)
Échelle: 1 / 32e
Trousse: LPD 21 - USS New York
Matériaux : Plastique moulé par injection et laiton gravé
Prix: £ 145.00 +
Examen par Les Vénus

Intéressant…

Arrière-plan

Je suis un grand fan de Revell et j'ai construit et apprécié un certain nombre de leurs kits. À l'heure actuelle, ils se développent rapidement une réputation méritée pour des kits de grande qualité et de valeur fantastique de sujets souvent en tête des listes de souhaits des modélistes. Il suffit de regarder les récents HE-1, JU-32, HE-111 et BAE Hawk à l'échelle 88:219e comme d'excellents exemples d'une valeur exceptionnelle et d'excellents kits pour démarrer ! Cela me ramène à mes premières années de modélisation d'un F-1J Phantom à l'échelle 32: 4e pour moins de 2 £ en 1970. À cette fin, Revell fait un excellent travail non seulement en attirant les modélisateurs inconditionnels, mais aussi en fournissant vraiment des produits qui dites m'acheter et peut-être vous enthousiasmer davantage pour notre grand passe-temps.

Revell acquiert également la réputation de remettre en boîte les produits d'autres fabricants, souvent avec de nouveaux décalcomanies ou une autre torsion. Les kits de monogramme sont maintenant couramment vus sous les étiquettes Revel et Dieu merci, Special Hobby vient également d'apparaître avec leur Airacobra à l'échelle 1:32e emballé par Revell. Même les kits Hasegawa apparaissent aussi et souvent à des prix bien meilleurs que ceux proposés par le fabricant d'origine. Il y a des exceptions et ce kit de l'USS New York en fait partie.

Il a été initialement publié aux États-Unis sous le label MRC et dernièrement, je pense également à Bronco Models. Il en va de même pour deux autres versions de Revell : USS Wasp et USS Iwo Jima. L'USS New York est le troisième de cette série et appartient à un navire dont le rôle n'est pas très différent des deux autres navires.

L'USS New York est un navire de guerre amphibie de classe San Antonio pour l'US Marine Corp et a été conçu dans un esprit furtif. Contrairement à Wasp et Iwo Jima, l'USS New York n'a pas d'hélicoptère permanent ou de force Osprey, mais les embarque pour un rôle spécifique à la mission. Par conséquent, New York n'a pas de pont de porte-avions, juste une grande plate-forme d'atterrissage à l'arrière.

C'est le troisième navire portant ce nom, le dernier étant un navire de combat de la Seconde Guerre mondiale. Cet USS New York a 2 tonnes d'acier dans sa construction de proue provenant des vestiges du World Trade Center et, à ce titre, occupe une place particulière dans l'arsenal militaire américain.

Premières impressions

MRC/Bronco a conçu et développé ce kit (comme les deux précédents) en collaboration avec Trumpeter ; il montre et dans tous les bons et certains des mauvais moyens. Le dessus de la boîte est typique de Revell dans son image de marque, mais la «peinture» de l'USS New York et son support artisanal sur le couvercle sont très trompettistes. Pour moi, l'USS New York est un navire laid, dépourvu de tout caractère et ressemblant à la progéniture d'un super yacht des oligarques russes et d'un ferry transmanche. Certaines personnes pensent qu'elle est belle pour moi, c'est sans âme et comme l'avion furtif de la fin me laisse complètement froid… hé, la furtivité fonctionne alors ! Le plastique est typique de Trumpeter, son gris clair net est facile à travailler et exceptionnellement bien détaillé. Il contient 767 pièces soigneusement emballées sur leurs nombreuses carottes dans des sacs en polyéthylène. La coque a une mousse de protection autour de la proue. Le modèle lui-même est assez long à 594 mm et large aussi, donc c'est beaucoup de navire. Le navire est en dalle et n'a pas de mâts conventionnels. Ainsi, les multiples pièces constituent de nombreux détails largement cachés (encore une fois très trompettistes) à l'intérieur des baies d'amarrage et, bien sûr, des avions et des véhicules amphibies de soutien.

Sur la boîte se trouvent également ce qui semble être de jolis décalcomanies, y compris ceux pour le vaisseau de soutien et tous les avions. Il comprend également l'énorme drapeau américain qui en découlait lorsque l'USS New York a visité son nom en 2010. La gravure en laiton est incluse et aidera à créer une impression de réalisme sur un modèle qui, en raison de sa conception, sans soin ressembler à un jouet à la fin.

Instructions

Les instructions sont généralement Revell. Clair facile à suivre mais avec des appels de peinture qui se réfèrent uniquement à divers mélanges de peintures Revell ; ce n'est pas du tout utile. Il y a 125 étapes dans le livret d'instructions, mais c'est uniquement parce que Revell a choisi de décomposer la construction en structures simples. En tant que tel, je pense que cela ferait un premier modèle de navire passionnant et facile à construire pour ceux qui viennent au hobby; quel que soit leur âge. Même les pièces gravées ne sont pas complexes car les rails de pont sont en grande partie absents sur ce navire qui a des «rails» solides de type ferry intégrés dans la structure du navire.

Le kit

Le kit est magnifiquement moulé et à l'échelle à la fois en longueur et en largeur. Les pièces sont très finement moulées et répondront bien, je crois, à une peinture soignée, aux intempéries et à la mise en évidence. Les petits composants sont également bien moulés, mais beaucoup se trouvent à l'intérieur du navire ou font partie de sa flottille de soutien d'embarcations maritimes et aériennes.

L'ajustement est précis et la jointure de la coque au pont était superbe sur un ajustement à sec et si, comme d'autres navires Trumpeter, j'ai construit cela suivra pour chaque composant. C'est superbement conçu. J'aime vraiment le détail des engins de débarquement, des aéroglisseurs et des avions qui incluent les Ospreys, les Sea Stallions, les UH1, les AGH1 et les Sea Knight. Certains ont des options de rotor plié, mais en vérité, ils sont surdimensionnés et doivent idéalement être remplacés par du laiton ; ils ne sont pas sur la gravure fournie cependant.

Un support est fourni qui est une plaque de cale sèche rudimentaire qui peut être peinte et utilisée. Il n'y a pas d'option de ligne d'eau avec le kit, donc j'utiliserai mon arrangement normal en laiton et en chêne que vous m'aurez déjà vu utiliser auparavant.

Laiton gravé

L'ensemble en laiton gravé est petit mais utile, y compris tous les rails de pont et les échelles verticales, ainsi que d'autres éléments tels que des portes étanches, etc. Il n'est pas exhaustif et les puristes voudront attendre que WEM ou Eduard sortent leurs sets en temps voulu.

Schémas et décalcomanies

Il n'y a qu'un seul schéma et celui-ci est illustré sur un diagramme brillant en couleur utilisé par Trumpeter. Les décalcomanies sont complètes mais, par expérience, elles auront besoin d'une bonne finition brillante et d'un adoucissant pour éviter toute argenture.

Résumé

Il s'agit d'un gros navire dans une grande boîte avec beaucoup de pièces. Il est simple à construire et simple à peindre, mais sans soin, il ressemblera à un jouet. Il est superbement conçu et s'emboîte bien et est précis. Le laiton est un bonus et est le bienvenu. Je ne peux pas m'empêcher de penser qu'à 150 £, ce n'est pas le meilleur rapport qualité-prix. 75 £ me semble juste et je soupçonne que s'il s'agissait d'un produit Revell pur, il serait lancé. Si vous voulez l'USS New York dans votre collection, c'est celui-là et en tant que tel, il est recommandé.

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