Les ajouts apportés à ceux-ci proviennent de White Ensign et Pontos qui fournissent les fûts. Encore une fois, ils sont minuscules et ces photos sont super agrandies pour montrer où les bits sont fixés. Les canons sont découpés des pièces du kit puis percés. Pour cela, je suggère le plus petit morceau pour commencer juste pour obtenir le centre de la zone à percer. Puis un plus grand (encore tout petit) pour finir ; cela aide à forer droit et à garder les barils droits.
Les supports latéraux doivent être poncés à la moitié de leur taille (épaisseur c'est-à-dire !) et sur la photo, vous pouvez voir que je les ai tous attachés à du ruban adhésif et que je les ai poncés pour ne pas raccourcir mes doigts et/ou les perdre !
Après avoir brossé à sec les pièces en laiton et les avoir peintes, le bouclier du pistolet est montré attaché avant un peu de vieillissement.
Pont…
Voici toutes les sections de pont avec la plupart des pièces attachées. Il est peint et patiné en sections pour faciliter l'accès. La partie supérieure du pont avec la "coupe-froid" attachée se trouve au milieu à gauche de la photo. La couleur du pont est un gris légèrement plus foncé que la couleur camo du navire. Tous les petits détails seront sélectionnés avec un pinceau fin.
Coque 1
J'ai placé la section de pont sur la coque juste pour faire semblant que je n'ai plus grand-chose à faire ! En fait, je ne suis pas impatient de réparer la terrasse en bois. J'ai découvert qu'il est très collant et que le positionnement ne va pas être facile.
La coque est peinte. Les instructions montrent que la ligne Plimsoll est beaucoup plus basse que la plupart des photos que j'ai vues d'elle. Les pièces à démonter sont parties et le "sous pont" est en place.
La coque sera patinée avant que toutes les autres pièces ne soient fixées.