Revue complète par Roger Brown
Il s'agit d'un tout nouveau kit de Squadron Models et quel choix ils ont fait ! Ce modèle plaira à coup sûr aux fans de science-fiction et de la Luftwaffe '46, (moi) donc ne peut pas être mauvais.
Historique (extrait de la notice)
En 1942, le Haunebu II agrandi de 26 mètres de diamètre était prêt pour les essais en vol. L'engin était propulsé par un moteur électro-magnétique. Ce moteur utilisait un convertisseur d'énergie pour créer des champs électromagnétiques rotatifs qui influençaient la gravité et diminuaient la masse.
Cette soucoupe avait un équipage de neuf personnes et pouvait également réaliser un vol supersonique entre 6,000 21,000 et 55 XNUMX km/h avec une autonomie de vol de XNUMX heures.
Lui et le Do-Stra de 32 mètres de diamètre plus développé avaient un écran thermique Victalen appliqué sur les deux coques.
Il était armé de 2 canons de 110 mm dans une tourelle principale rotative et de 8 canons de 80 mm dans quatre tourelles à billes.
Sept de ces engins ont été construits et testés entre 1943 et 44 par Dornier. L'engin a effectué 106 vols d'essai.
Et si vous ne croyez rien de tout cela, vous pouvez tout vérifier sur Google.
Le kit de modèles d'escadron
Le kit comprend 125 pièces, et est livré dans une très grande boîte qui sera utile pour transporter le modèle aux spectacles.
L'illustration de la boîte est splendide et j'ai identifié la police de caractères comme "Germania" (ce qui n'est guère surprenant) que j'utiliserai pour imprimer une étiquette descriptive pour afficher le modèle lors de salons.
L'engin fini sort à environ 355 mm de diamètre.
Le kit est fourni avec les décalcomanies Cartograf.
Qualité
Le moulage est de première classe et l'ajustement est très bon compte tenu de la taille de certains composants. Cela est dû en partie à l'emplacement de la broche et de la douille pour la plupart des pièces, ce qui garantit un joint solide et aucune erreur de positionnement.
La paroi circulaire de la cabine de commande est orientée par l'utilisation de languettes et de fentes sur le pont de la cabine qui est à son tour situé sur la soucoupe supérieure par des broches et des douilles.
Le manuel d'instructions de dix pages est assez unique avec le titre de couverture "Streng Geheim" qui signifie "Strict Secret" ou plus normalement "Top Secret".
Les instructions de montage sont présentées sous forme de photographies de pièces et d'assemblages et il n'y a que 18 étapes pour un modèle terminé.
Le guide de peinture prend la forme d'un jeu d'éclats à trois couleurs et est affiché dans une vue de côté, de dessus et de dessous.
Le kit comprend une cabine de contrôle détaillée avec des détails muraux internes, trois consoles de contrôle avec des sièges pour neuf membres d'équipage et le groupe électrogène anti-gravité.
La cabine de contrôle pourrait être détaillée davantage avec des conduits et des câbles selon les besoins.
Il y a quatre ensembles de trains d'atterrissage à trois roues avec portes, une rampe d'embarquement, quatre tourelles de canon jumelles de 80 mm de type balle inférieure et des canons jumeaux de 110 mm montés dans une tourelle de canon supérieure positionnée au-dessus de la cabine de contrôle.