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Vous trouverez ci-joint mon dernier modèle de 2020. Une année où la société nous a en fait encouragés à rester à l'intérieur et à passer à la modélisation sérieuse, pas que nous ayons eu besoin de beaucoup de persuasion.
En vérité, le BA-10 était plus un camion blindé qu'une voiture blindée entièrement fonctionnelle. Un modeste 50 CV alimentait seulement deux essieux arrière. Sur le plan positif, c'était probablement la voiture blindée la plus puissamment armée de l'époque et fonctionnait avec des pneus pleins. Les quelques survivants de l'opération Barbarossa ont probablement eu leur petit moment de gloire lors de la contre-offensive hivernale de novembre devant Moscou.
Le kit HobbyBoss a une belle qualité de plastique et une panne sensible des pièces. Cependant, les phares s'éteignent dès qu'on éternue suivis de peu par le pare-chocs avant (laiton) ! L'ajustement des plaques de blindage inclinées inférieures et des garde-boue avant est quelque peu vague.
Le seul marché secondaire utilisé était les roues en résine de PanzerArt (conçues pour le Miniart Gaz).
Peinture J'ai utilisé le set de 4 couleurs Gunze pour le vert de Russie. Pour la couleur et l'intérêt, j'ai aimé utiliser le pinceau à huile MIG différentes nuances de vert, puis une couleur de poussière.
J'espère que vous aimez? Dans l'attente de plus de liberté en 2021
Andrew J.
Le sujet de ce projet est le kit Hobby Boss de la voiture blindée Ba10 à l'échelle 1:35.
Le Ba10 a été développé en 1938 en utilisant le châssis du camion GAZ AAA. Il a servi tout au long de la guerre, certains exemplaires capturés étant utilisés par les forces allemandes et finlandaises.
Le kit Hobby Boss est facile à construire même si j'ai trouvé le châssis plutôt complexe avec pas mal de très petites pièces délicates. Des précautions doivent être prises avec le châssis si les six roues doivent s'asseoir à niveau sur une surface plane (ce que mon modèle ne parvient malheureusement pas à faire).
Il y a quelques pièces fournies pour l'intérieur, mais j'ai senti qu'il faudrait en ajouter beaucoup plus si les portes et les trappes devaient rester ouvertes, donc les miennes sont restées fermement fermées.
J'ai décidé de reproduire un schéma de camouflage que j'ai vu sur une photo sur Internet. Cela impliquait de pulvériser le modèle apprêté avec du Tamiya Black Green (XF27) comme sous-couche, puis de le surpulvériser avec du Nato Green (XF67). À mes yeux, cela donne une bonne représentation du vert global utilisé sur de nombreux véhicules soviétiques pendant la guerre. Cela a ensuite été masqué en bandes à l'aide du ruban blanc flexible de Tamiya qui se conforme mieux aux courbes composées et aux détails moulés que leur ruban de masquage jaune normal.
Le camouflage temporaire d'hiver a été pulvérisé en utilisant du blanc (XF2) mélangé avec un peu de chamois (XF57) pour atténuer un peu la couleur.
Je ne semble pas être en mesure de m'entendre avec la méthode populaire d'utilisation de la laque pour cheveux comme moyen de représenter la peinture écaillée. J'ai utilisé l'émail Humbrol brossé à sec pour reproduire un aspect usé que je trouve juste plus agréable et un peu plus subtil.
Le chrome sur les phares a été réalisé à l'aide d'un stylo à encre Molotow, comme on le voit dans la banque de techniques Scale Modeling Now.
Les marquages ont été pulvérisés à l'aide de masques en laiton gravés plutôt qu'à l'aide de transferts.
Le modèle a été patiné avec des craies pastel de la gamme Pan Pastels juste pour donner un peu de crasse plutôt que de le recouvrir complètement de boue (ce que je ne peux toujours pas me résoudre à faire !!).
Ces véhicules pourraient être convertis en demi-chenilles à l'aide de maillons de chenille stockés dans les boîtes sur les garde-boue arrière - ce qui serait une conversion intéressante si un ensemble de chenilles approprié devenait disponible auprès d'un fabricant de pièces de rechange.
Daï W.
Voici mon diorama : Bataille de la rue de Berlin 1945
La scène de ce diorama est la reddition nazie qui est proche.
Le kit utilisé est Fujimi à l'échelle 1:76 PANZER IV Ausf.J et side-car BMW et
Ensemble d'infanterie de l'armée allemande.
La base mesure 12.6 cm × 12.6 cm.
D'autres sont faits à la main et j'utilise un décalque. Tout le reste est pinceau
La peinture.
Merci beaucoup, meilleurs voeux
Shozo N.
Merci, Wu B. (Eric Torch)
Airfix 1:72
Le Classic Airfix 1:72 Bristol Bloodhound Mk1 et Series 1 Land Rover, avec quelques modifications importantes du lanceur et des modifications mineures du missile pour créer un Bloodhound Mk2.
Le Land Rover de la série 1 a également fait l'objet d'une certaine attention pour être converti en un empattement court de la série 2 (SWB) Air-Portable.
Mick S
Pour le différencier des exemplaires similaires utilisés par les Irakiens, des bandes blanches ont été peintes sur la coque, et des chevrons sur la tourelle.
Le modèle à l'échelle 1:35e de Zvezda et est un kit satisfaisant et bien que les chenilles soient des sections en plastique, il s'assemble facilement. Les grandes surfaces de coque nécessitent des modulations chromatiques différentes, j'ai donc pulvérisé à l'aérographe au centre des panneaux une teinte claire (jaune désert Humbrol + jaune et blanc), puis j'ai ajouté de la patine pour accentuer l'usure par abrasion du réservoir.
Grâce à l'utilisation des peintures à l'huile Winsor et Newton j'ai créé des traînées causées par la rouille ; certaines zones ont été affectées par des pigments sous forme de poudre et un crayon graphite soigneusement frotté sur le détail en relief pour souligner l'abandon du véhicule.
Ceci est mon Meng 1:35 Bradley M2A3 avec intérieur.
Les peintures utilisées étaient une combinaison de MRP et de Tamiya et le seul marché secondaire était les lentilles SKP de Littlecars.
La patine a été réalisée avec les produits Ammo by Mig et les pigments Vallejo.
J'espère que vous l'aimez tous !
Daniel B.
Les Panzers I et IV sont les anciens kits Dragon 3 en 1, le Kübelwagen, Tamiya et le Henschel typ.33 D1, Revell. Les figurines sont Master Box et Mini Art et les palmiers sont construits à l'aide de brindilles, de ficelle de jardin, de papier de soie et de fil.
Je l'ai intitulé « Un bref répit à l'oasis »
J'espère que ça vous plaira, le banc est maintenant libre pour commencer mon 1:200 Arizona après avoir étudié l'excellente construction de Les dans le mag.
Tout le meilleur, Mike Moore
Les hommes de cavalerie britanniques aimaient ce char car il pouvait se déplacer de 10 à 20 mph plus vite que leurs propres chars ou ennemis, et pour sa facilité d'entretien. Le M3 a été conçu pour remplacer les M2 obsolètes. Le M3 a incorporé une armure plus épaisse, une coque allongée et une roue folle de remorque pour agir comme une autre roue de route pour réduire la pression au sol et améliorer la répartition du poids.
La tourelle M3 a trois ports de pistolet et un mécanisme de recul raccourci. Il était également équipé d'un canon M37 de 6 mm, ce qui était suffisant au début de la guerre, mais en 1942, les homologues allemands dépassaient de loin la portée du M3. La faible largeur du M3 ne pouvait pas accueillir un canon plus gros. Le M3A1 était équipé d'un gyrostabilisateur Westinghouse, d'un panier de tourelle et d'un mécanisme de translation hydraulique Oil Gear, mais n'avait pas de coupole de tourelle.
Mike T.
Il s'agit de mon char britannique WWI Mk.IV construit à partir du modèle TAKOM en 1:35.
Construit hors de la boîte et peint avec Tamiya. La rouille d'échappement est des pigments Vallejo.
Toute la boue sur le réservoir et sur la base est une concoction faite maison (elle a été construite comme pièce d'essai pour ma boue) la base est un mélange de Polyfilla et de litière pour chat avec de la peinture acrylique très bon marché mélangée, puis un médium brillant pour artistes brossé dessus pour donner l'aspect mouillé.
Et B.