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Lorsque l'armée allemande a rencontré des chars soviétiques KV et T34 au début de l'opération Barbarossa en 1941, il est devenu évident qu'il y avait un besoin urgent de canons antichars mobiles.
Le Hornisse (plus tard rebaptisé Nashorn sur l'insistance d'Adolph Hitler) a été conçu par la firme d'armement allemande Alkett. Il transportait le puissant canon antichar Pak 88 de 43 mm sur un châssis qui utilisait des composants du Pz.Kpfw. III et Pz.Kpfw. Réservoirs IV.
Comme la série similaire de véhicules Marder, le Nashorn avait un compartiment de combat ouvert qui offrait à son équipage une certaine protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus, mais pas contre les obus perforants. Cela le rendait impropre aux engagements directs avec les blindés ennemis.
Le Nashorn est apparu pour la première fois à la bataille de Koursk en 1943. Il a finalement été remplacé par le Jagdpanzer IV entièrement blindé, bien que la production se soit poursuivie jusqu'à la fin de la guerre.
Je crois que le Nashorn a été l'un des premiers kits sortis par DML au début des années 1990. Cette version réorganisée du kit a été publiée environ dix ans plus tard et était beaucoup plus précise et plus facile à construire. Le kit a été périodiquement mis à jour avec de nouvelles pièces au cours des années suivantes.
Les instructions de cette version du kit étaient de type « photographique » qui, heureusement, n'ont été utilisées que brièvement par DML. Je les ai trouvés assez difficiles à suivre.
Le modèle représente un véhicule qui portait encore les premiers pignons d'entraînement du modèle, mais qui avait été amélioré au cours de sa vie. Les premiers véhicules avaient un verrou de pistolet qui devait être libéré par un membre d'équipage intrépide de l'extérieur du véhicule, le laissant dangereusement exposé. Les derniers véhicules étaient équipés d'un mécanisme à câble permettant de déverrouiller le verrou du pistolet depuis l'intérieur du véhicule. Ce câble a été ajouté à partir d'un fil fin car il n'est pas fourni dans le kit. Les derniers véhicules ont également renoncé au silencieux d'échappement monté à l'arrière, aux ailes arrière et au phare droit.
J'ai ajouté des supports de mitrailleuses et de l'équipement d'équipage de la boîte de pièces de rechange en utilisant des dessins de l'ancien livre "Panzers At Samur" comme référence.
Le modèle a été peint avec des peintures Tamiya sur une couche d'apprêt noir d'Alclad. La finition initialement brillante a été atténuée avec des peintures à l'huile travaillées dans la peinture, suivies d'un ombrage à l'aide de craies pastel.
Ces véhicules transportaient fréquemment du feuillage pour briser leurs contours «carrés» distinctifs. Ce feuillage était souvent fixé derrière des longueurs de fil que j'ai ajoutées, sur la base de photographies d'époque, enroulées autour des cintres en forme de «U» sur les côtés du compartiment de combat.
Dans l'ensemble, ce fut un projet agréable et je suis heureux que DML soit maintenant revenu à un format plus "normal" pour ses instructions !
J'espère que vous l'aimerez… Ian R.
Le kit était facile à construire mais il fallait faire attention avec les cadres gravés pour les deux cartouches de fumée à l'arrière de la coque. J'ai remplacé les sangles de retenue en laiton gravées par une feuille autocollante, ce qui était plus facile que de plier et de fixer les pièces du kit.
Les barres d'appui ont été remplacées par une tige en laiton de 0.5 mm. J'ai également remplacé le protège-brosse gravé sur le phare avec une tige de 0.5 mm et une fine feuille de plastique.
J'ai utilisé le Grey Metal Primer de Halford sur les pièces métalliques et le Grey Plastic Primer de Halford pulvérisé dessus pour couvrir le reste du modèle.
La couleur de base était Tamiya Dark Green (XF61). Les pistes ont été pulvérisées avec un mélange 50:50 de Matt Black (XF1) et Nato Brown (XF68). Cela a également été utilisé pour ombrer le modèle en réduisant le besoin de lavages. Une légère sur-pulvérisation de Nato Green (XF67) a été appliquée dessus. Nato Green mélangé avec Yellow / Green (XF4) a été appliqué avec parcimonie et au hasard pour terminer le schéma.
J'ai limité les intempéries à une décoloration générale à l'aide de craies pastel et de quelques éclaboussures de boue faites en faisant glisser un pinceau chargé d'une suspension de pigments de couleur terre sur un morceau de carotte de ferraille.
J'ai appliqué des taches aléatoires de pigment de couleur terre sur les pistes. Les peintures à l'huile Vandyke Brown et Lamp Black ont été mélangées et fortement diluées comme un lavage pour ajouter de la profondeur aux détails de la piste en retrait. Du graphite en poudre a été frotté sur les surfaces extérieures des pistes du bout des doigts et sur les zones métalliques des outils à l'aide d'un pinceau en caoutchouc pour peinture à l'huile.
Daï W.
Ce que j'ai fait sur le kit :
1. Autocollant d'extincteur ajouté
2. Ajout de plus d'intempéries sur les roues, y compris une brosse à huile sur les têtes de boulons (couleur de la poussière)
3. Démonté, repeint, ébréché les crochets en C
4. Ajout de goupilles de fixation et de chaînes pour le crochet en C
5. Remontez le verrou de déplacement du pistolet dans sa position correcte, ajoutez une goupille de blocage dans la tige et la chaîne en laiton. Peint la chaîne de verrouillage du pistolet en acier et patiné
6. Ajout de taches d'huile et de carburant sur le pont moteur.
david m
Voici des photos de mon Panther réalisé en 2009. Le modèle est l'ancien DML Panther Ausf. Un premier modèle (échelle 1:35e), mis à jour avec des chenilles Fruil, un canon RB Model et des ailes et des jupes latérales. Le zimmerit a été réalisé avec du mastic Greenstuff et magic sculp. Le modèle a été peint avec l'utilisation de la modulation de couleur (c'était mon premier essai, avant de faire le Pz IV E soviétique) avec des acryliques Tamiya. La patine a été faite avec des huiles et des pigments Vallejo et de l'eau plate.
Salutations, Radek
Wow! Des trucs incroyables !
http://www.angelfire.com/goth/bobtank/
Cela a été acheté comme modèle rapide à construire lors d'un voyage pour le travail, je n'ai donc pas pris la peine de dépenser de l'argent pour des chenilles de rechange.
J'ai décidé que je voulais essayer des conditions climatiques extrêmes, ce que j'ai obtenu principalement grâce à l'utilisation d'un fluide de déchiquetage. J'ai vraiment eu du mal avec l'argenture des décalcomanies (je déteste les décalcomanies), mais j'ai réussi à peindre le pire. Dans l’ensemble, je suis satisfait du résultat en tant qu’éprouvette.
Craig W.
J'ai commencé à construire le kit de reboîtage de 1975 (code MM157) du King Tiger à la fin des années 1980 et, en raison de mauvaises pistes, je l'ai mis de côté jusqu'à ce printemps. À l'époque, je ne peux pas préciser quand, j'ai acheté des maillons de chenilles séparés (en plastique) pour ce kit qui, cependant, sont restés en boîte jusqu'à présent.
Pendant le processus de construction, dans les années 1980, j'avais recouvert la coque de 'zimmerit' et je l'avais gardée intacte.
Avec le kit presque construit, il ne restait plus qu'à terminer la tâche de peinture, l'assemblage de la figurine et la peinture.
Ensuite, le travail principal était bien sûr de peindre les pistes. Certains tutoriels Youtube ont aidé à cela.
Les figurines proviennent du kit, les accessoires de la boîte à ferraille et les buissons fabriqués à partir de scènes de modèle de fil et de chemin de fer.
Bien que les véhicules et les figurines ne soient pas mon domaine d'action, j'ai apprécié chaque minute de cette construction.
Oui, ce n'est pas parfait, mais j'ai apprécié.
J'espère que tu aimes ça aussi.
Cordialement,
Manuel M.
J'avais essayé de le surmonter mais je n'étais pas satisfait de mes résultats et je l'ai laissé incomplet. J'ai changé et complété la patine pour enfin finir ce modèle. Le Tamiya Panzer II est un classique, il ne coûte qu'environ 8 £ à acheter mais s'intègre dans un joli modèle étant donné qu'il est vintage. Il a également beaucoup de possibilités d'être modifié de manière significative.
Sarah F.
J'étais préoccupé par l'utilisation des pistes de type élastique, mais elles sont bien détaillées et après les avoir collées en position avec du poly liquide, elles ont l'air plutôt bien. Juste besoin de le placer sur une jolie petite base d'affichage sur laquelle je commencerai à travailler ensuite (peut-être ?) si je ne suis pas suivi par un autre projet 🤔
Cordialement,
Andy B.
Après beaucoup de bricolage et d'emboîtement, j'ai terminé le Miniart 1:35 Panzer IIID, oui celui avec le drôle de système de suspension. Les Allemands ont testé un certain nombre de systèmes de suspension différents pour leur Panzer III, qui avait des roues jumelées sur des bogies avec des ressorts à lames et des amortisseurs. Je pense que seuls 15 à 30 types B à D ont été construits avant de s'installer sur des barres de torsion dans l'E. Néanmoins, bien qu'ils aient été des véhicules d'essai, ils ont été lancés dans l'invasion de la Pologne. Les chiffres sont de Miniart aussi.
Comme vous le savez peut-être, Miniart ne tient pas compte de la résistance structurelle dans ses assemblages et les tolérances ici peuvent être aussi faibles que 0.2 mm. Mais à leur crédit, les choses vont bien!
J'espère que vous aimez?
Andrew J.
Le kit représente un ancien Ausf. G avec le frein de bouche arrondi à déflecteur unique sur le canon principal. Ce kit semble être basé sur les premiers kits Pz.Kpfw IV de Tamiya vus pour la première fois dans les années 1990, la coque et la suspension étant marquées de l'année 1994.
Il y a de nouvelles pièces pour la coque supérieure et la tourelle qui, je crois, sont communes à l'Ausf de Tamiya. Kit F sorti en 2020.
Il y a cinq nouvelles figurines que j'ai trouvées vraiment très bonnes. Ceux-ci sont destinés à être modélisés comme des troupes de l'Afrika Korps, mais je suppose que s'ils sont peints différemment (et peut-être avec des couvre-chefs différents), ils pourraient passer pour des opérations d'été sur le théâtre européen.
Il y a aussi quelques pièces accessoires telles que des sacs de sable qui, à mon avis, avaient l'air très bien, bien que le modéliste puisse souhaiter en remplacer certaines par des articles en Milliput, ou un produit similaire, qui pourraient se conformer de manière un peu plus convaincante aux zones sous-jacentes du modèle.
L'assemblage du kit a été très facile et n'a pas vraiment besoin d'un compte rendu détaillé ici. Cependant, il y a quelques points à noter.
Le kit comprend des rails de liaison et de longueur ainsi qu'un gabarit pour façonner le rail supérieur. Des précautions doivent être prises avec cela car il est fait du même plastique que les pièces du kit. J'ai trouvé qu'il est facile de coller les maillons de piste à l'ancien ! Malheureusement, il y a quelques marques d'éjecteur enfoncées sur certaines pistes. Je les ai remplis de Mr Surfacer puis les ai poncés. Cependant, les chenilles s'emboîtent bien, ont des cornes de guidage creuses et, une fois assemblées, s'adaptent parfaitement autour de la suspension.
Il y a aussi quelques marques d'épingles enfoncées à l'intérieur des écoutilles qui étaient plus difficiles à dissimuler proprement.
Hormis la culasse du canon et un siège pour le chef de char, aucune pièce intérieure n'est fournie. Ce ne serait pas un problème si le modèle était construit avec les écoutilles fermées, mais s'il était construit avec les écoutilles ouvertes, il y a des vides assez évidents à moins que les figurines de l'équipage ne soient utilisées.
Je voulais représenter un véhicule servant avec l'Afrika Korps. Au lieu de le peindre dans une couleur globale marron / sable comme suggéré dans les instructions, je voulais qu'il ait l'air d'avoir été fourni dans son schéma de couleurs européen d'origine de gris foncé global qui avait ensuite été hâtivement et grossièrement pulvérisé avec un sable -motif de camouflage coloré avant d'entrer en action. J'ai des copies des anciens livres Panzer Colors des années 1980 avec des photos et des profils de couleurs montrant plusieurs véhicules peints de cette manière, ce qui m'a semblé assez intéressant.
Le modèle a été apprêté à l'aide de l'apprêt noir d'Alclad, garantissant que tous les coins et recoins étaient couverts pour éviter toute projection de plastique nu. Cela a ensuite été sur-pulvérisé avec le noir OTAN de Tamiya (XF69) qui est en fait un gris très foncé. Cela a été suivi par une légère surpulvérisation inégale de Deep Sea Grey (XF54). Les marquages ont été appliqués à ce stade, et ceux-ci provenaient d'une combinaison d'anciennes feuilles Letraset et de feuilles de transfert à sec d'Archer. Cela a complété le schéma européen de base.
Le camouflage était un motif de « gribouillis » utilisant du jaune foncé (XF60). Cela a été pulvérisé avec de la peinture fortement diluée avec la pression sur mon compresseur baissée afin que je puisse rapprocher le plus possible la pointe de l'aérographe du modèle. Cela peut donner l'impression que cela n'a pas été fait de manière particulièrement soignée, mais j'essayais de reproduire ce qu'un membre d'équipage aurait pu faire avec un pistolet pulvérisateur tout en grimpant sur le véhicule.
Le modèle a ensuite été brossé à sec avec de la peinture émail gris foncé pour représenter le camouflage appliqué à la hâte commençant à s'estomper sur les bords exposés.
La poussière a été appliquée sur les zones en retrait à l'aide de quelques craies pastel de couleur appropriée de la gamme de pastels Pan, allant du clair au foncé. Ceux-ci ont été mélangés à la peinture à l'aide d'un pinceau plat propre.
Les outils et autres éléments de détail ont été peints avec une combinaison d'acrylique Vallejo et de peintures à l'huile. L'antenne radio est fournie sous forme de pièce en plastique, mais elle a été brisée en plusieurs morceaux dans mon kit et a donc été remplacée par du fil d'acier enroulé à plat sous une règle pour le redresser.
Après avoir définitivement fixé toutes les trappes en position ouverte et installé les figurines, j'ai finalement décidé que c'était une erreur car ma peinture de figurines est non seulement terrible, mais aussi horrible. Les chiffres ont donc été retirés du modèle pour ne plus jamais être mentionnés.
Avec ce kit ayant ses origines dans les kits originaux Pz.Kpfw IV de Tamiya des années 1990, il y a quelques simplifications. Par exemple, il n'y a pas de détail sous les garde-boue comme celui que l'on trouve dans les kits DML, et de nombreux modélistes peuvent souhaiter ajouter des pinces à outils après-vente, etc. Malgré cela, j'ai apprécié la construction du kit. C'est simple et facile à construire et j'étais (malgré mes lamentables efforts de peinture de personnages) satisfait du résultat final.
Les bidons d'huile proviennent de ma boîte de pièces de rechange ; Je pense qu'ils sont Italeri, tout comme le lampadaire - les outils à l'intérieur sont soit construits à partir de rien, soit Tamiya. Ceux-ci sont peints plus sombres comme s'ils étaient dans l'ombre à l'intérieur du bâtiment, car dans le sol, il devient plus clair lorsque vous vous dirigez vers la porte.
Il a attiré l'attention lors d'un spectacle, simplement parce qu'il y a quelques glaçons dessus, ceux-ci sont fabriqués à partir de carottes en plastique transparent d'un kit de camion, enduits de super colle et laissés couler, cela donne à la glace un éclat et un look inégal - a pris environ une heure pour obtenir le bon look.
… et j'ai même collé ma main sur le dessus de la table, en le faisant, j'ai placé ma main sur un point d'égouttement !
Dave B.
J'envisageais un scénario de fin de guerre avec le véhicule entièrement camouflé avec des filets et des feuillages. Le char est caché dans un bois avec un flan fixé sur le canon principal et la bouche de la mitrailleuse d'arc. La mitrailleuse anti-aérienne est disponible pour une utilisation immédiate. S’ils devaient s’éloigner brusquement, une grande partie du feuillage serait perdue.
Pour le feuillage j'ai utilisé des accessoires de modélisme ferroviaire. Fougères ou frondes en plastique, puis PVA blanc pour me permettre d'ajouter de la dispersion pour les gonfler.
Les premières photos montrent les résultats mais je n'étais pas entièrement content car cela semblait trop criard.
L'aérographe est sorti pour l'atténuer avec du vert foncé et un peu de brun poussiéreux autour des parties inférieures pour mélanger le tout.
Je suis beaucoup plus heureux mais je ne suis toujours pas entièrement convaincu, qu'en pensez-vous ?
"À votre santé"
Pete S.
Les modifications étaient la texture de l'armure et les grilles du pont moteur remplacées par des éléments en carte plastique. La peinture de finition a été réalisée avec les couleurs Tamiya ; légers lavages à la broche, altération subtile et brossage à sec. Un autre kit pas nouveau mais qui s'intègre dans une très belle représentation du vrai véhicule
Cordialement, Bill C.
Cordialement, André E.