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La construction était comme d'habitude avec un kit Tamiya simple mais j'ai décidé de laisser certains éléments hors de la construction, tels que les garde-boue arrière, les ailes latérales, la grue et le feu avant.
Une fois l'ensemble construit et lavé, un apprêt a été appliqué à l'aide de Mr Surfacer 1500 gris. Cela a été suivi par Mission Models Paint MMP-019 Dunkelgelb RAL7028. Un éclaircissement de cette couleur est venu ensuite frapper les points hauts et agir comme une modulation douce.
Les outils étaient peints ainsi que les roues et à cette époque les chenilles étaient colorées avec la couleur AK Track.
Un lavage a ensuite été appliqué à l'aide d'un mélange de peinture acrylique brun foncé dilué avec un diluant exclusif, de l'eau et un agent à séchage lent, appliqué le long des joints de soudure. Bords du panneau et détails en relief et nettoyés à sec avec une brosse propre et humide.
Des huiles ont ensuite été utilisées pour créer des stries et pour blanchir la couleur de base en donnant un peu de vie à la finition. La technique des points a été utilisée pour filtrer le réservoir avant qu'un autre cycle de stries ne soit effectué.
Les copeaux ont été peints à l'aide de la couleur modèle 822 SS Cam Black Brown appliquée avec un pinceau pointu et, une fois secs, certains de ces copeaux ont été touchés avec un crayon HB pour reproduire l'acier usé. Le crayon a été utilisé sur les maillons de voie de la même manière.
Une base simple a été constituée d'argile modèle sèche à l'air, de petites pierres ont été poussées dans le matériau encore humide, tout comme le réservoir pour imprimer les marques de piste dans la surface. La base a ensuite été peinte en noir et les pierres choisies en différentes couleurs. Des couleurs brunes ont ensuite été pulvérisées sur la base à divers endroits et nuances pour varier les plaisirs. Des fibres d'herbe Model Railway ont ensuite été collées en position et l'ensemble a ensuite été collé sur une base en bois. Le réservoir a ensuite été ajouté à l'aide d'un adhésif PVA et de pigments mélangés à un enduit constitué d'un mélange pour agir comme un filet et faire le sol jusqu'aux pistes et une fois sec, il a été peint et un saupoudrage de pigments appliqué à sec et mis en place avec Tamiya X20A diluant soufflé à travers l'aérographe à basse pression.
Le modèle est de ce dernier, composé du kit Maquette du porte-avions UE construit directement à partir de la boîte avec le Tamiya 37mm Pak 35/36 monté sur le dessus de la superstructure.
Les pistes sont liées et longues et un peu délicates à ajuster. Le support a été complètement assemblé puis recouvert d'un apprêt gris mat Halfords. Le Pak a été assemblé sans le chariot ni les roues, puis amorcé.
La peinture a été réalisée avec des peintures Tamiya découpées au diluant cellulosique en commençant par la couleur sable. Cela a ensuite été pulvérisé avec du vert et du brun sur environ 1/3 de couverture de chaque couleur. Le pistolet a été fait de la même manière.
Une légère couche de la base a ensuite été pulvérisée sur les surfaces supérieures du support et du pistolet pour aider à lier les couleurs ensemble et à les atténuer. La partie inférieure du support a été aspergée de tons de terre sombre. Un lavage à la broche a été appliqué à tous les éléments surélevés tels que les écrous, les rivets, les persiennes et les rainures. Lorsque cela a séché, une légère nuance de la base a été brossée à sec sur tous les éléments surélevés. Le lavis et le pinceau sec donnent de la profondeur à la finition. La piste et la brèche ont été peintes en bronze à canon puis brossées à sec avec de l'argent et cela a été suivi d'un lavis de brun très foncé.
Le pistolet a ensuite été monté sur le dessus du support dans un trou pré-percé pour accepter le robinet au bas du châssis du pistolet.
Une base simple a été fabriquée à partir d'un morceau de carton conti coupé à la taille et repassé sur la bande de bordure utilisée pour la bordure. Obechi a été utilisé pour former un cadre intérieur pour maintenir le sol qui a été fabriqué à partir d'un enduit à base de plâtre. Cela a été lissé et lorsque le plâtre a été partiellement séché, le support a été pressé dans la surface pour imprimer les marques de piste. Une fois sec, il a été recouvert de pva et de flocage vert étalé, pressé puis soufflé sur la surface, le flocage se tient debout. Le mur a été fabriqué à partir d'un moulage en plâtre scellé avec un mélange d'eau et de pva brossé et laissé sécher. De petits morceaux de divers objets ont ensuite été utilisés pour représenter les mauvaises herbes, les arbustes et les arbres morts.
L'herbe a été peinte dans diverses nuances de vert et brossée à sec avec un jaune pâle. Le mur a été peint dans des tons gris et marron suivis d'un lavis de fines couleurs noires et marron. Les différentes mauvaises herbes ont de nouveau été peintes en verts, bruns et jaunes.
Le support a ensuite été collé à la base avec du pva et laissé sécher. Une plaque signalétique a été fabriquée à partir d'un morceau de carte plastique sur lequel une étiquette imprimée par ordinateur a été collée. Cela a ensuite été recouvert d'un revêtement de livre en plastique transparent auto-adhésif.
TRAVAIL ACCOMPLI. Il s'agit d'un ancien kit qui est maintenant sorti en tant que transporteur français avec remorque à chenilles de Tamiya. Il s'agit d'un petit véhicule qui s'intègre dans un joli modèle de quelque chose de différent des chars et des softskins normaux. Une construction facile directement à partir de la boîte et avec le Pak ajouté, cela en fait un sujet intéressant.
Cela prouve que vous n'avez pas besoin de dépenser une fortune ou de construire quelque chose de grand pour obtenir un joli sujet de modèle qui a de l'intérêt et qui embellira votre collection.
Les toilettes extérieures de l'ICM sont un excellent ajout à toute scène !!! Notez les rouleaux de papier toilette qui ont été très amusants à modéliser au 1:35.
Les figurines Falschirmjaeger sont des Dragons.
La scène se déroule donc en France en 1940, le précédent occupant français s'est enfui très vite, laissant derrière lui papier journal, bottes et casque dans sa hâte de s'échapper.
Les Allemands capturent désormais cet endroit stratégiquement important !!!
Pete S.
Articles utilisés :-
- M21 – Tamiya
- M16 – Tamiya
- Une sélection de figurines – Tamiya
- Jeep et remorque – Italeri
- Cadre de l'image,
- forces de défense principale de 2mm,
- Papier de soie,
- Vieille brosse,
- Fil de laine,
- Résine de fibres de verre et durcisseur
- Remplisseur de prise de maison
- Dalles de plafond en polystyrène
Pourquoi ce sujet ?
Je voulais essayer de faire de la bâche et de l'eau et je venais de faire les 2 demi-camions et la jeep. Après avoir décidé des véhicules que j'utiliserais, j'ai décidé de rendre le travail au sol assez simple, donc le cadre du camp, je pense, était la meilleure idée.
Les véhicules
Tous les véhicules ont été construits directement à partir de la boîte sans ajouts et les figurines proviennent d'une sélection de différents ensembles. Les marquages des véhicules sont également fournis avec les kits.
L'idée est de construire un diorama en trois parties distinctes pour créer un effet de distance, d'une part, et un lien visuel entre les sketches, d'autre part.
Le kit est le Tiger I Late production w/Zimmerit de Dragon auquel j'ai mis le set #35B71 8.8cm Kwk 36L/56 Tiger I (late model) de RB Model.
J'espère que vous aimez! Gaishi S.
Les V
Echelle: 120mm
Matière : Résine et métal blanc
La figure montre les lourdes charges qui devaient être transportées aux Malouines lors des marches forcées. Le soldat porte l'uniforme d'hiver typique qui, à l'exception des chaussures, a bien fonctionné. Armé de la mitraillette Sterling, il porte également le lance-roquettes Carl Gustav.
Steeve N.
Li Zhendong
Le kit Copper State Models se compose d'environ 93 pièces en plastique gris réparties sur 4 carottes. Ceux-ci sont très bien produits avec de fins rivets présents autour de l'extérieur du modèle. L'ajustement des pièces est excellent.
Il y a une grande trappe sur le toit du modèle, et cela pourrait être modélisé ouvert si vous le souhaitez. Il y a un intérieur partiel fourni comprenant le siège et les commandes du conducteur et les trois pistolets Maxim. Cependant, j'ai pensé qu'il n'y avait peut-être pas assez de détails pour laisser la trappe ouverte. Par exemple, le pistolet monté au centre était transporté sur un rail afin qu'il puisse être déplacé de chaque côté du véhicule et à part le rail lui-même, il n'y a pas de support de pistolet fourni dans le kit. Il n'y a pas non plus de boîtes de munitions ni d'alimentation en munitions pour les armes à feu. Pour être juste envers Copper State Models, sans aucune photo survivante de l'intérieur du véhicule, inclure de tels détails serait entièrement spéculatif et en utilisant un peu de construction imaginative, le modélisateur pourrait les inclure si nécessaire.
Ces véhicules semblent avoir été peints dans une seule couleur que Copper State appelle Moss Green. Le modèle a été apprêté avec Alclad's Black Primer, suivi d'une sous-couche de Tamiya Black Green (XF-27). Une fois que cela a durci pendant la nuit, j'ai appliqué une couche inégale de vert OTAN (XF-67) suivie d'une couche plus claire de la même couleur éclaircie avec du jaune sable (XF-60).
Il existe des marquages fournis pour trois véhicules, bien que ceux-ci soient limités à des numéros d'identification à deux chiffres portés à l'arrière du véhicule. Il m'est arrivé d'avoir des pochoirs en laiton qui ont des numéros de taille et de police très similaires aux transferts du kit et préférant dans la mesure du possible ne pas utiliser de transferts de toboggan, je les ai utilisés à la place. Remarque - les transferts du kit sont fabriqués par Cartograf et s'ils ressemblent aux transferts fournis dans la voiture blindée Erhardt de Copper States que j'ai construite récemment, ils seront de haute qualité et devraient très bien fonctionner.
Les intempéries ont été réalisées à l'aide de craies pastel de la gamme Pan Pastels en utilisant quelques nuances de brun clair pour ajouter de la poussière et de la saleté aux zones encastrées du modèle et autour de la base du châssis, suivies de craie Burnt Umber pour représenter l'ombrage. Une fois les pastels scellés avec une couche de vernis mat Dullcote de Testor, j'ai brossé à sec le modèle pour définir les bords et les rivets.
J'utilise habituellement l'acrylique Vallejo pour peindre tous les outils transportés à l'extérieur de mes modèles d'armure, et dans ce cas, ce fut un processus remarquablement rapide et facile car il n'y en a pas !
Les pneus sont indiqués dans les instructions comme étant d'une couleur gris très clair, ce que j'ai utilisé sur mon modèle. Bien que cela semble peut-être un peu étrange, je pense que cela peut en fait être correct car les photos d'époque montrent également qu'ils sont de couleur très claire - un peu comme les pneus de couleur claire sur les roues des avions contemporains.
J'aime beaucoup les kits Copper State Models et celui-ci, tout comme les autres que j'ai faits, était facile à construire et je pense qu'il peut être recommandé à tous les fans d'armures anciennes. J'ai hâte de construire d'autres kits de cette gamme dans un avenir proche.
Daï W.
Li Zhendong
Patron passe-temps 1:35
Citerne de cave modèle
Patiné avec des huiles et des pigments
David L.
Le sujet de ce projet était le char Hobby Boss Schneider à l'échelle 1:35 de la Première Guerre mondiale.
Hobby Boss a produit deux versions de ce kit. L'un est le véhicule dans sa première forme et l'autre le type plus récent avec des plaques de blindage supplémentaires, comme modélisé ici.
J'ai trouvé le kit facile à construire, mis à part les chenilles fournies sous forme de maillons simples, chacun composé de trois pièces. Ceux-ci étaient simples (bien qu’un peu fastidieux) à assembler, et je crois qu’ils sont destinés à s’articuler. Cependant, les points de connexion sont petits, et se cassaient très facilement si bien que les chenilles s'effondraient à chaque occasion lorsque j'essayais de les alimenter autour de la suspension.
Il y a des supports sur le dessus de la coque et des photos d'époque montrent ceux-ci remplis de toutes sortes de rangements. Je les ai donc remplis de quelques boîtes en carton fin ornées de rivets perforés, d'une échelle en volets de fenêtre Evergreen (avec une latte sur deux retirée) et d'une bâche en Milliput finement roulée.
Les lentilles des lumières ont été fabriquées à partir de disques découpés dans de l'acétate transparent, car les éléments fournis dans le kit sont fournis sous forme de plastique solide.
Ces véhicules portaient plusieurs combinaisons de couleurs intéressantes et même si j'ai suivi les instructions du kit, les couleurs que j'ai utilisées peuvent être « conjecturales », même si je pense que le motif est au moins assez typique.
Daï W.
Le Sd.Kfz.251/21 était un véhicule anti-aérien et de soutien au sol basé sur le Sd.Kfz.251/21 Ausf. D half-track.
Le véhicule transportait trois canons automatiques MG151 sur un triple support Kriegsmarine (« Drilling » signifiant triplet en allemand). Ils sont apparus pour la première fois sur le champ de bataille en 1944.
Même si les canons triples avaient une cadence de tir élevée, les véhicules ne transportaient malheureusement qu'une quantité limitée de munitions, ce qui limitait leur utilité. Un autre inconvénient de ces véhicules était qu'étant ouverts, l'équipage avait peu de protection contre les tirs ennemis.
Le kit DML est apparu pour la première fois en 2004, mais près de 20 ans plus tard, je pense qu'il constitue toujours une excellente base pour un modèle.
Le modèle représente un véhicule générique avec un schéma de camouflage appliqué sur le terrain de ma propre conception plutôt que d'être basé sur un véhicule réel à partir d'une photo.
Certaines roues et pièces intérieures ont été finies avec un apprêt rouge pour représenter des éléments de remplacement non camouflés. Cela a été fait afin d'apporter un peu plus de couleur au modèle.
Comme le half-track était un véhicule à toit ouvert, le modèle devait être décomposé en sous-ensembles pour la construction et la peinture.
J'ai ajouté un filet de camouflage (bandage en crêpe imbibé de colle blanche) pour remplir les bacs de rangement à l'intérieur du modèle.
Le vieillissement a été réalisé à l'aide de la peinture pour diorama texturée en pierre de Tamiya. Cela a été appliqué avant que le modèle ne soit apprêté et peint, en se concentrant sur les zones autour du dessous des garde-boue et de la coque inférieure. J'ai ajouté des craies pastel par-dessus après que le modèle ait été peint. Cela a été suivi d'un léger lavage à l'huile avec de la peinture marron foncé suivi d'un léger brossage à sec avec des émaux de couleur sable pour donner à la boue/saleté un aspect tridimensionnel.
Comme pour les autres kits de la série, j'ai trouvé que le kit DML était facile à construire avec seulement un câble de phare et une antenne radio devant être fournie par le modéliste. Il y a quelques grandes marques d'éjecteurs sous les garde-boue avant qui devaient être comblées car elles auraient été visibles sous le modèle fini.
Du côté positif, le kit fournit des indicateurs de largeur en laiton tourné (ainsi qu'un gabarit en plastique à utiliser pour les plier en forme) qui étaient très bienvenus et semblaient beaucoup plus soignés que les alternatives en plastique.
Daï W.
Le kit a été publié avec des modifications à plusieurs reprises depuis lors, y compris une version complète avec une représentation de la pâte Zimmerit (utilisée pour empêcher la fixation des mines magnétiques) moulée sur les pièces de coque.
Le Wirbelwind a été construit sur le châssis des chars Pz.Kpfw IV retournés par l'avant pour réparation, et je pense que le châssis fourni dans cette version originale du kit représente un Ausf. Coque en J, comme l'indique l'absence de ports de vision sur les côtés de la coque pour le conducteur et l'opérateur radio. L'utilisation de Zimmerit a été interrompue en septembre 1944 et je pense donc qu'un Ausf. J (la dernière version du Pz.Kpfw IV à être produite) sans Zimmerit serait tout à fait probable et n'en a donc pas ajouté à mon modèle.
Le kit fournit des chenilles à maillon unique avec des cornes de guidage solides. Ceux-ci sont parfois vus sur des photos d'époque du Wirbelwind, bien que les pistes avec des cornes de guidage creuses semblent avoir été plus courantes.
Je pensais qu'il s'agissait d'un excellent kit gâché uniquement sur mon exemple par un défaut de moulage dans la tourelle que j'ai recouvert d'une bâche en Milliput.
Le Wirbelwind semble avoir été livré avec un camouflage tricolore en standard. Mon modèle a été peint pour représenter un véhicule qui avait été très récemment camouflé avec des taches supplémentaires de peinture blanche pour réduire sa visibilité pendant les mois d'hiver. J'ai voulu représenter de la peinture blanche récemment appliquée afin d'éviter l'utilisation désormais obligatoire de la "technique de la laque" pour représenter la peinture usée - une procédure à laquelle j'échoue toujours lamentablement !
L'utilisation d'un numéro de tourelle est un morceau de licence poétique de ma part car ceux-ci n'apparaissent qu'occasionnellement sur les photos de guerre du Wirbelwind, mais j'ai pensé que cela ajoutait un peu de couleur supplémentaire.
Daï W.
Ensuite, la tourelle a reçu une couche de vernis brillant, laissé sécher, puis des décalcomanies ont été appliquées et, une fois fixées et nettoyées, une couche de vernis semi-brillant a été appliquée. Tous les outils et jerrycans étaient désormais peints avec des couleurs appropriées. Les tuyaux d'échappement ont été peints avec des peintures antirouille Life Color en utilisant un système humide sur humide. L'intérieur de la tourelle et du canon a été peint en Dunkel Gelb avec le canon fait avec du bronze à canon et un léger pinceau sec d'un argent mat. La MG 42 a été peinte selon une méthode similaire.
Un filtre a été appliqué sur le modèle complet pour s'assurer qu'il ne se concentre pas sur les détails. Cela a été suivi d'un lavage à la broche d'un mélange brun foncé et noir appliqué sur toutes les lignes de panneaux et autour des détails en relief. Un pinceau sec très léger avec une couleur de poussière a été appliqué car je voulais un look presque propre. Un peu d'écaillage a été appliqué avec un petit pinceau rond en utilisant Model Color noir brun dilué.
Le fond a été peint en différentes couleurs brunes et mis de côté pour sécher. Les buissons Ammo Mig Spring ont ensuite été découpés en formes irrégulières avant d'être collés au sol en laissant quelques espaces entre les pièces. Là où les roues devaient s'adapter, aucune herbe / buisson n'était attachée pour permettre au véhicule de s'asseoir dans le sol. Une fois l'herbe en place, d'autres éléments de feuillage ont été installés pour rendre le terrain plus intéressant.
Pour donner une certaine échelle à la scène, une figurine était nécessaire et une a été trouvée dans la boîte de pièces de rechange. Le visage a été peint avec de la chair acrylique. L'uniforme avait une couche de base vert uniforme allemand, puis de nombreux lavages ont été appliqués, puis mis de côté pour durcir. Un brossage à sec devait faire ressortir les reflets. Les détails ont maintenant été peints et la figure a été ajoutée à la base appuyée contre le véhicule. La touche finale était un MP40 avec une élingue supplémentaire peinte et collée à l'aile derrière la figurine.
Bill C.
Mon premier modèle entièrement terminé en quelques années environ. Il y a eu quelques chutes au dernier kilomètre dans ma tentative de me remettre au modélisme, mais ce joli kit Tamiya de 40 ans m'a donné la simplicité de construction et la qualité des pièces pour enfin en faire un. Apportez le prochain.
Graham T.
Un grand merci à Sergiusz pour avoir partagé son excellent travail avec nous tous. Geoff C.
Asseyez-vous et admirez son travail… la plupart des personnages de Luc sont sculptés et construits à partir de rien, beaucoup d'autres étant modifiés.
Ce qui est incroyable, c'est que Luc dit que ses chars et ses AFV ne sont vraiment qu'un décor pour ses personnages !
Merci encore Luc et meilleurs voeux, Geoff C.
Figurine : Taisyo Modele, Dragon
Le kit est un plaisir à construire avec beaucoup de détails et d'options. Comme avec tous les kits AFV Club, la qualité est superbe mais souffre de trop de points de fixation de carotte nécessitant un peu de soin lors du retrait.
Le kit a été peint à l'aide de l'ensemble de modulation gris AK Interactive Panzer, bien que je l'aie juste utilisé pour l'ombrage de base et non pour l'ensemble de la modulation.
La base est l'un de mes kits préférés, le MiniArt Italian Village Diorama. J'aime vraiment ces kits de formulaires sous vide et j'aimerais en faire plus à l'avenir.
- Tamiya 1:35
- PE – Eduard avec pinces à outils ABER
- Compartiment conducteur – CMK
- Lampe Bosch et jerrican – Tasca
- Pistes – Fruil
- Baril – ABER
- Roues - Dragon (de leur Pz.II)
- Certaines pièces de la boîte de pièces de rechange (les grises sur les photos) - Dragon, Munitions et boîtes - AFV, Écrous papillon - Bronco
- Certaines parties rayées de profilés en plastique, de fils et de tubes en laiton
- Figurine – Alpine avec une tête d'une autre figurine Alpine
- J'utiliserai Echelon´s Set pour un Wespe en Normandie (Division "Das Reich"
Cordialement, Sario B.
Ce diorama a été terminé 3 fois. Une fois en 2004 pour le Chicago Figure Show annuel, encore une fois en juin 2005 pour Military Modelcraft International et encore une fois en novembre 2005 pour ma propre satisfaction. Les ajouts à la finition d'origine étaient les ajouts du soldat avec la pelle, le soldat regardant vers le haut, articulant la suspension du char, créant un nouvel arrangement de saké et de nouvelles feuilles de palmier. Les derniers ajouts ont été l'ajout de la scie dans la main et la brouette du soldat.
Les figurines ont été converties à partir du jeu de figurines japonaises DML Iwo Jima, des têtes et des mains Hornet et du mastic époxy. Le fond et les figures ont été finis à l'aide d'acryliques Vallejo. Le char léger Type 95 Ha-Go est le même modèle qui est déjà apparu sur Track-Link. Il a ensuite été vieilli à l'aide de pigments Gamblin, de Rustall, d'aquarelles Winsor / Newton et de rouille Bragdon.
Les figurines sont du kit Dragon mais proviennent de leur kit de mortier lourd mais je pense que j'ai réussi à les poser de manière réaliste - mon scénario est un exercice d'entraînement chronométré car ils devraient tous se mettre à couvert pour un tir réel.
Bravo, Pete S.
Merci Wu
J'ai ajouté la partie inférieure de l'équipement de soudage profond Resicast. La suspension et le calibre .50 sont de Tasca, tout comme les jupes latérales. Le rangement est principalement pour Resicast et l'équipage est de Hobbyfan.
La finition a été faite avec Tamiya Acryls et quelques intempéries avec des lavis et des pigments.
Ce Sherman est l'un de mes préférés. Et je pense que j'en construirai un autre dans le futur, seulement j'utiliserai le kit Tasca car le Dragon n'est pas si génial.
Martin V.
Cette petite vignette est construite autour de l'excellent kit Tamiya à l'échelle 1:48e M4 Sherman Production précoce avec deux figurines ajoutées d'un pilote et d'un commandant de l'ensemble de GI d'infanterie de l'armée américaine Tamiya au 1:48e de la Seconde Guerre mondiale. Le Sherman a été largement détaillé à l'aide de l'ensemble de détails en laiton gravé Hauler et du coupe-haie conçu pour ce modèle, ainsi que de divers détails à gratter, y compris de nombreuses têtes de boulons minuscules, une lentille transparente MV pour le phare et des trous de drainage percés pour tous les raccords blindés, ainsi que de nombreux autres petits détails. Le modèle a été peint à l'aérographe en utilisant la méthode de pré-teinte et de haute lumière avec des acryliques Tamiya et patiné à l'aide d'huiles d'artistes et de divers pigments, etc. Les figures, les outils et les détails ont été peints avec des émaux Humbrol et des acryliques Citadel. L'arrimage sur le modèle provient de l'ensemble de jerrycans 1:48e de Tamiya, ainsi que de bâches en tissu, de sangles d'emballage en feuille de plomb et d'une corde d'arrimage en ficelle fine. La base est composée de blocs de polystyrène pour élever le sol de la rangée de haies, de certains tronçons de routes pavées de chemins de fer miniatures, de fondations en polyfilla et en litière pour chat broyée, d'herbes longues Woodland Scenics et de feuillage à feuilles fines pour la haie.
Ce modèle a remporté le bouclier/trophée IPMS République tchèque du "Meilleur modèle d'un AFV allié de la Seconde Guerre mondiale" lors de l'édition 2005 de l'IPMS UK Nationals Scale Model World, ainsi que plusieurs autres prix du concours.
- Ces deux kits ont été construits à partir des boîtes, avec l'ajout au Sherman de certains magasins du set Tamiya Jerry can
- Le Sherman est la variante coque coulée
- Le Sherman a été pulvérisé dans l'ensemble à l'aide de Xtracolor Faded Olive Drab avec l'olive terne fanée un peu plus et appliquée de manière aléatoire.
- Les décalcomanies du kit ont été utilisées
- Après une couche de Klear, un lavage à l'huile d'ombre brûlée a été appliqué
- Une couche de cote mat Humbrol a ensuite été pulvérisée sur l'ensemble.
Le chrome patiné sur les pare-chocs, la calandre et les poignées de porte, etc. a été obtenu par brossage à sec Humbrol n°11 sur le noir satiné, avec un peu de crayon argenté de couleur Karisma. Les roues et les pneus ont reçu un lavage d'acrylique de terre plate Tamiya aminci. Les autocollants de plaque d'immatriculation s'adaptent parfaitement.
Deux beaux ajouts à ma collection d'armures 1:48.
Tout le meilleur, Roger
Il s'agit de mon projet Tamiya 1:48 Sherman où j'ai converti le kit en un 'Dozer à l'aide du kit de conversion Gas-o-Line ; les figurines proviennent de Dartmoor Figures et le rangement de Black Dog.
Ce diorama se compose des figurines Tamiya 1:35ème Sherman M4 A3 105mm & Infantry, les figurines sont directement sorties de la boîte à l'exception de la texture ajoutée aux casques et des sangles de ruban ajoutées aux armes. Le Sherman a quelques détails supplémentaires ajoutés tels que des supports de rangement MG montés sur une tourelle à gratter, des poignées de maintien en fil sur la tourelle et les trappes, des détails de goujon et d'anneau d'étanchéité pour la couverture en toile ajoutée au manteau du pistolet, des trous de drainage percés sur tous les boîtiers de montage, une chaîne de gravure ajoutée aux bouchons de remplissage, au panneau de retenue de rangement et aux supports à l'avant, au détail des boulons à la suspension et à de nombreux autres petits détails.
L'église en ruine, le poteau télégraphique et la section de la porte sont tous des accessoires de diorama d'Italeri ; la ruine creuse de l'église a été remplie de Polyfilla + fissures/trous de balle ajoutés au couteau, les fils du poteau télégraphique sont en fil fusible. La scène a été construite avec Polyfilla etc. saupoudré d'herbe statique et peint avant d'ajouter de la neige, un mélange de Woodland Scenics Snow, de bicarbonate de soude et de poudre d'alun broyée pour ajouter de l'éclat. La neige a été appliquée avec une passoire à thé sur la base et fixée avec de la laque inodore.
Échelle 1:35
Ce Sherman est l'ancien kit Italeri, je l'ai construit tout droit sorti de la boîte. Il est peint dans un ensemble olive terne Life Color Acrylics. J'ai commencé avec une couche de base d'olive terne, puis j'ai mélangé une teinte plus foncée en ajoutant du noir à la peinture et en l'ajoutant tout autour des lignes et des détails du panneau. J'ai ensuite utilisé une nuance plus claire d'olive terne pour mettre en valeur l'intérieur des panneaux en gardant à l'esprit que j'utilise toujours la couleur de base d'origine dans le mélange afin que tout se marie bien. Lorsque la peinture était sèche (en quelques minutes avec le sèche-cheveux), j'ai posé quelques couches de filtre avec des filtres de production Mig. Cela a été suivi d'un lavage à la broche autour des détails avec le lavage sombre de Mig. J'ai peint à la main les numéros de véhicule et son nom (Bettsy).
J'ai laissé sécher le modèle pendant quelques jours, puis j'ai ajouté divers lavis fins avec des poudres Mig diluées autour des détails. J'ai varié la couleur pour plus d'intérêt et de réalisme. Un treillis métallique camo a été ajouté et divers rangements. La figure est de Verlinden et est peinte à l'acrylique Vallejo.
Juste du câblage à ajouter au moteur. Les photos d'un modèle non peint sur Internet vous donnent une idée du plastique et de la gravure que vous obtenez. Toutes les portes et trappes peuvent être laissées ouvertes, mais j'ai décidé d'adapter l'inclinaison de la benne car j'étais tellement impressionné par les détails.
Le cammo vert et marron est une craie pastel, comme c'est mon option préférée. J'ai vraiment apprécié celui-ci car c'était un vrai plaisir à construire et il a l'air si différent de tout le reste une fois terminé.
Bravo Pete S.
Le SMK (du nom du responsable du Parti communiste Sergei Mironovich Kirov) était l'un des nombreux modèles de chars lourds apparus à la fin des années 1930, en compétition pour remplacer le char à tourelles multiples T35.
Le véhicule transportait deux tourelles, l'une armée d'un canon de 76.2 mm et l'autre d'un canon de 45 mm. Il a participé à des essais avec le T100 similaire à plusieurs tourelles et les chars KV plus conventionnels. Des essais opérationnels ont été entrepris pendant la guerre d'hiver après l'invasion soviétique de la Finlande en 1939. Le SMK n'a pas été considéré comme un succès et le KV a été choisi pour la production et le développement ultérieur. Pendant le conflit avec la Finlande, le SMK a été désactivé par une mine et a été abandonné pendant plusieurs mois avant de pouvoir être récupéré
J'ai vraiment aimé construire ce kit. C'était un projet simple et rapide qui a abouti à un très grand modèle intéressant - en fait si grand que je dois maintenant trouver un endroit approprié pour le mettre.
Daï W.
En plus de quelques pièces en plastique très bien moulées, ce kit fournit un canon de pistolet en métal tourné, des maillons de chenille séparés et du laiton gravé pour les prises d'air sur le dessus du pont moteur. Les maillons de chenille séparés étaient les bienvenus car cela facilitait la reproduction de l'affaissement important de la chenille entre les rouleaux de renvoi qui semblait être une caractéristique de ces véhicules.
Les pistes ont été attachées en utilisant ma méthode habituelle :
1. Assemblez un tronçon de chenille pour joindre le centre de la première roue de route au centre de la dernière roue de route
2. Cela a été répété des deux côtés du modèle afin qu'il repose à plat sur ma surface de travail
3. Assemblez une série de chenilles pour joindre le centre de la roue avant au centre supérieur de la roue folle
4. Assemblez un tronçon de chenille pour joindre le centre de la roue arrière au centre supérieur du pignon d'entraînement. Le pignon d'entraînement n'était pas fixé en permanence à ce stade, mais il était autorisé à tourner afin que les dents du pignon puissent s'aligner avec les trous des chenilles.
5. Assemblez une série de chenilles pour joindre le centre supérieur de la roue libre au centre supérieur du pignon d'entraînement. Cette dernière série de chenilles ne s'adaptera inévitablement pas parfaitement, mais si un maillon de plus que ce qui est réellement nécessaire est utilisé, tout jeu peut être rattrapé en poussant légèrement les chenilles vers le bas entre les rouleaux de retour pour représenter l'affaissement de la chenille.
6. Le pignon d'entraînement a ensuite été collé de façon permanente en place.
J'ai pensé que l'ajout de quelques feuilles mortes dispersées aurait pu être un bon moyen de briser la finition verte unie et que la meilleure façon de les produire serait d'utiliser de vraies feuilles. J'ai choisi des feuilles d'érable à l'extérieur de ma maison qui ont de belles couleurs à cette époque de l'année. Après avoir séché à l'intérieur pendant quelques jours, les feuilles ont été pulvérisées avec un vernis mat (ce qui, espérons-le, les empêchera de se désintégrer au fil du temps), puis des formes de feuilles d'érable et de chêne ont été réalisées avec des poinçons de RP Toolz. Ces poinçons produisent des feuilles de quatre tailles différentes. Les plus grands ont été rejetés car ils étaient un peu trop grands pour cette échelle, mais les trois autres me semblaient bien (car les arbres ont en fait des feuilles de tailles différentes). Les poinçonner dans une vraie feuille a produit des feuilles avec des couleurs légèrement différentes avec quelques taches fongiques - ce qui est exactement la façon dont elles semblaient sur l'arbre !! Chaque feuille a été attachée au modèle avec un point de Matt Varnish de Testor.
C'était un projet agréable et je pense que la série KV/IS de Trumpeter peut être recommandée à tous les fans d'armures soviétiques.
Daï W.
Le T12 et le T24 similaire sont apparus au début des années 1930. Ces véhicules étaient des conceptions locales faisant suite au T18 qui était une copie du char léger français Renault. Les conceptions n'ont pas été particulièrement réussies bien que le châssis ait été utilisé comme base pour un tracteur d'artillerie qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les photos d'époque du T12 sont rares. Cependant, ceux que j'ai pu trouver suggèrent que le véhicule a pu exister sous plusieurs formes. Certains semblent avoir eu des échappements des deux côtés de la coque arrière tandis que d'autres avaient une prise d'air sur le côté droit de la coque. Des dessins publiés sur Internet montrent également différentes dispositions pour le pont moteur. Je ne suis donc pas en mesure d'attester de la précision du kit Hobby Boss.
Néanmoins, c'était amusant à construire et a été utilisé comme expérience pour appliquer de la poussière sur une couche de laque.
Quelques feuilles mortes faites avec des poinçons de RP Toolz en utilisant de vraies feuilles mortes du jardin. Les feuilles ont été scellées avec un vernis mat avant d'être utilisées.
Daï W.
Voici l'excellent T-55A soviétique de Paul qui a l'air de plus en plus usé ! De grandes compétences en modélisation ici comme la texture moulée réaliste sur le châssis et la tourelle, sans parler de son travail de rouille - tous très authentiques pour un véhicule abandonné de l'époque. Beau travail Paul!
Ce modèle a été fabriqué à partir du kit Takom 1:35 (Early Type). C'était très facile à construire bien que beaucoup de soin ait dû être apporté à la suspension qui est (comme le véhicule de taille normale) complexe et fragile.
La plupart du temps passé sur ce modèle a été consacré à la peinture. Le modèle a d'abord été apprêté avec l'apprêt en plastique de Halford directement de la boîte de hochet. La peinture au pistolet a été réalisée avec des peintures Tamiya. J'ai cherché sur Internet des références de couleurs car il semble y avoir des conjectures concernant les couleurs réelles utilisées et comme les images d'époque n'aident pas vraiment beaucoup, les couleurs que j'ai utilisées peuvent être un peu décalées. Les couleurs principales ont été masquées et pulvérisées tandis que les rayures sombres ont été peintes au pinceau avec du Noir/Gris de Vallejo (je trouve que ces peintures se prêtent bien à la peinture au pinceau). Je n'ai pas utilisé le noir comme recommandé car je le trouve trop dur et il a l'air un peu "hors échelle". Les couleurs ont été atténuées avec des points de peinture à l'huile mélangés à la peinture et une légère surpulvérisation de Tamiya Khaki. Bien que la boue ait peut-être été une caractéristique majeure de la vie sur le front occidental, je ne suis pas fan de l'éclabousser sur mes modèles et les intempéries se limitaient donc à de minces lavages de pigments sur les pistes et à un saupoudrage de bruns / chamois avec l'aérographe se concentrer sur la suspension.
J'ai découvert que la barre à l'avant du véhicule était en fait un coupe-fil. Pour en faire une caractéristique, j'ai construit un morceau de fil de fer barbelé fait maison. Deux ou trois longueurs de fil fin ont été torsadées ensemble pour faire une "corde" avant de nouer plus de fil autour de celle-ci à intervalles pour faire les barbes qui ont été fixées en place avec de la superglue. Ceux qui s'intéressent au fil de fer barbelé (je sais que vous êtes là car il y a en fait au moins un magazine consacré au sujet !) se plaindront probablement que cela ne ressemble pas exactement au fil utilisé sur le front occidental à la fin de la Grande Guerre, mais cela me semble assez proche.
Dans l'ensemble, je pense que c'est un excellent kit qui peut être recommandé à tous les fans d'armures anciennes.
Rails et rangements supplémentaires ajoutés au pont arrière. L'équipage est MiniArt et l'infanterie est Dragon.
La neige, c'est les poudres anti-intempéries Tamiya. Très facile à utiliser, il suffit d'humidifier la zone avec de l'eau puis de saupoudrer. J'ai ensuite verni brillant la neige mais ça n'avait pas l'air bien alors j'ai ajouté une deuxième couche de neige et sa finition mate d'origine est plus réaliste.
Pete S.
Le fait que nous avions de la neige sur le sol ici quand je l'ai peint m'a inspiré à continuer.
Bravo, Andy B.
Je suis nouveau dans la modélisation à l'échelle et j'ai essayé d'utiliser plusieurs des techniques présentées dans les didacticiels de ce site Web. J'ai vieilli le modèle en utilisant des lavis, de la peinture épaisse pour la boue et de la peinture à l'éponge pour la rouille.
Cordialement,
Kees Zondag
Zaltbommel
Pays-Bas
Voici mon Sturer Emil à l'échelle 1:35. Un 'what-if' mais un sujet intéressant.
Un peu de vie renouvelée pour un vieux kit et vraiment un exercice de vieillissement ?
Espoir vous l'aimez!
Frederic M.
Le kit Trumpeter représente la variante de production tardive du SU152. Je crois que Trumpeter a également publié un kit de la première version de production - la principale différence entre les deux étant les ventilateurs sur le toit de la dernière version.
Quiconque a construit l'un des excellents kits de chars KV de Trumpeter trouvera beaucoup de choses familières ici. Les points forts du kit pour moi étaient le canon du pistolet en métal et les maillons de chenille séparés. Je comprends que Trumpeter a utilisé des maillons de chenille appropriés pour les versions antérieures des réservoirs KV de ce kit, plutôt que les maillons légèrement plus étroits des KV1. Cependant, je sentais que je pouvais vivre avec cet écart.
J'ai apporté quelques modifications au kit, en ajoutant des marques de coupe au chalumeau sur les bords de la coque et des marques de soudure sur les réservoirs de carburant externes car ces caractéristiques étaient clairement visibles sur les photos des réservoirs KV conservés.
Avec mes modèles d'armures, je reste généralement à l'écart des transferts de toboggan aquatique dans la mesure du possible, de peur de la redoutable "argenture" du film de transfert transparent.
Cependant, ici, j'ai tenté une expérience qui, je pense, a plutôt bien fonctionné. J'ai poli le modèle apprêté avec des tampons Micromesh pour fournir une surface lisse. Après avoir peint avec de l'acrylique Tamiya, le modèle a été lustré avec le vernis Gloss d'Alclad qui est à base d'alcool plutôt que d'utiliser Johnson's Klear à base d'eau comme je le fais normalement.
Je mets généralement de l'eau ou du Micro Set sur la surface de mes modèles lors de l'application des transferts. Cependant, je trouve que ceux-ci peuvent former des gouttelettes permettant à l'air de passer sous le film support du transfert. Dans ce cas, j'ai utilisé à la place des diluants Tamiya qui, sans tension superficielle à proprement parler, ont formé une flaque de liquide plate et sans gouttes à la surface du modèle. Mettre les transferts au-dessus de cela signifiait qu'il n'y avait pas d'air emprisonné sous le film de transfert et donc peu ou pas d'éclats. J'ai constaté que le diluant pour peinture acrylique de Tamiya peut parfois réagir avec Johnson's Klear, mais au moins dans ce cas, le vernis à base d'alcool d'Alclad semblait imperméable.
Je ne suis pas sûr que ce sera jamais une méthode totalement infaillible pour appliquer des transferts et éviter l'argenture, mais ici, cela semble avoir bien fonctionné et je pense que je vais expérimenter davantage cela à l'avenir.
Daï W.
Sung Jun J.
Roberto C.
