Réparer, rétablir et créer des détails de surface
avec Geoff Coughlin
Projet de modélisation cible pour cette démonstration : Airfix 1:48 North American P-51D Mustang
Le problème
Parfois, pendant le processus de moulage par éjection, lorsque les pièces sont éjectées du moule, vous pouvez avoir des imperfections dans les pièces en plastique que vous devrez peut-être éliminer et améliorer, car si vous ne le faites pas, vous pouvez obtenir des effets disgracieux qui peuvent gâcher l'aspect éventuel de cette pièce. de votre modèle fini.
L'heure des questions
La première question à se poser est : êtes-vous dérangé ? Peut-être pas et si c'est le cas, continuez, même si, au fur et à mesure que vos compétences et votre expérience se développent, vous pouvez devenir frustré de ne pas vous être occupé de ces choses à l'époque, car l'aspect fini de votre modèle vous laisse déçu d'une certaine manière. Je pense simplement que la préparation est primordiale - prenez-en soin et vous vous donnez une chance d'être satisfait de votre modèle terminé. Essayez de couper les coins ronds, ignorez ce qui est devant vous et préparez-vous à la déception ! Prendre un peu de temps pour s'occuper de ces problèmes de modélisation à ce moment-là fait partie du processus de préparation.
La deuxième question à se poser est 'les défauts se verront-ils sur le modèle fini ?' Et, si la réponse à cette question est « Non », alors vous pourriez vous en tirer sans rien faire du tout, ce qui vous fera gagner du temps et des efforts inutiles. Essayez un ajustement à sec soigneux des pièces si vous le pouvez pour voir si les marques (gênantes) seront visibles et décidez ensuite.
La considération finale est alors quand vous pensez que les marques seront visibles et que vous voulez faire quelque chose pour les éliminer ou les masquer et c'est ce que cette entrée dans votre banque de techniques SMN va aborder.
2 choix principaux
Ok, donc vous décidez que vous voulez vous débarrasser des marques d'éjecteur et/ou des marques d'évier. Les choix de base consistent soit à remplir, poncer et polir la zone affectée, soit à trouver un moyen de masquer le défaut afin qu'il n'apparaisse pas sur votre modèle terminé.
Composite
C'est la méthode que je préfère le moins, principalement parce que les marques d'éjecteur se trouvent souvent dans des zones difficiles d'accès et qu'essayer de remplir et de poncer (en particulier) risque d'endommager les détails environnants. Cette approche fonctionne bien sur des zones planes et exposées. Le remplissage prend plus de temps que le masquage qui suit ci-dessous.
Le remède de remplissage que j'utilise (il existe d'autres options comme toujours) est de mélanger de la colle cyano avec du talc (60-40 colle au talc) et de l'utiliser pour remplir le défaut ou la zone affectée (voir votre SMN TB - Colles et collage pour savoir comment procéder). Laisser sécher complètement pendant la nuit et poncer et polir pour restaurer la belle surface plane.
Masquage du défaut
J'aime beaucoup cette approche et cela fonctionne généralement très bien. Les principaux avantages sont qu'il est rapide, propre et facile à réaliser, ce qui en fait l'une de mes techniques de prédilection lorsque je veux progresser rapidement dans mon projet. Le résultat est très efficace et quasiment impossible à repérer sur votre modèle fini :)
Matériel dont vous avez besoin pour ce correctif :
• petite feuille de papier d'aluminium – provenant par exemple d'un bouchon de bouteille de vin ou d'une canette de boisson gazeuse en aluminium. Vous pouvez bien sûr également utiliser une fine carte plastique au lieu d'une feuille métallique (je la fixerais toujours en place en utilisant de la cyano comme indiqué dans la démo pour éviter tout risque de distorsion si vous utilisez trop de poly liquide pour fixer le masque).
• scalpel - pour couper votre masque de la feuille et couper tout excès
• Ruban de masquage Tamiya - pour créer un modèle pour votre bouchon en feuille de métal (masque)
• colle cyano - pour fixer votre masque en place
• bâtonnet à cocktail – pour presser votre masque adhésif dans les coins/bords de la zone affectée. Également pour étaler votre colle uniformément sur la zone où votre masque doit être fixé.
Vous pouvez voir les masques en place ici et ils cachent soigneusement les défauts et vous êtes donc prêt à peindre. Dans cette démo, je n'ai délibérément pas apprêté le cockpit traité car je veux créer une variation avec les nouveaux panneaux légèrement différents des autres, ajoutant du contraste au cockpit fini. Juste un peu de licence artistique vraiment et avec un lavage à l'aide de Ammo of Mig Jimenez Dark Panel Line Wash, un peu de brossage à sec et de peinture détaillée, le cockpit a l'air plutôt bien, je pense.
Ce que vous voyez ici est un cockpit 100% prêt à l'emploi - il reste encore quelques pièces à intégrer dans le kit Airfix, mais ce que vous voyez ici provient totalement du kit.
Réflexions finales
Il se trouve que je construisais ce kit Airfix avec un nouvel outil lorsque j'ai repéré le problème et cela m'a donc donné l'occasion de vous démontrer les techniques. Vous remarquerez qu'en fait, les marques de goupille d'éjection de la paroi latérale du cockpit n'auraient probablement pas été visibles de toute façon et donc, en vérité, la deuxième question posée en tête de cette pièce s'appliquerait.
Les marques d'évier sont une autre histoire - elles étaient décevantes sur un nouveau kit d'outils d'un fabricant principal bien que, comme j'espère que vous en conviendrez, la solution est rapide et facile.
Bonne chance !
Geoff C.