Auvents - polissage avec MER car polish et Johnson's Klear
Objectif
Pour créer des auvents clairs et réalistes et d'autres parties transparentes
Outils
Méthode de polissage de voiture MER–un chiffon de polissage de bonne qualité pour éviter les rayures que vous pouvez obtenir avec des alternatives et des matériaux moins chers
Méthode claire/future de Johnson - pince pour maintenir la verrière pendant le trempage et le séchage (des articles comme les accessoires du modèle "Helping hands" sont très bons)
Matériel
Vernis pour voiture MER disponible dans les magasins d'accessoires pour véhicules comme Halfords (au Royaume-Uni);
Méthode Johnson's Klear/Future – Bouteille de produit de polissage Johnson's Klear/Future disponible dans les supermarchés et les magasins généraux
Facteurs de succès
Vous obtenez une belle pièce transparente claire qui est ultra claire, sans rayures et sans défaut.
Attention à…
Une bonne préparation, c'est essentiel. Vous découvrirez comment poncer et polir les pièces transparentes dans les autres sections, mais cela ne fait pas de mal de renforcer cette étape importante ici.
Méthode de polissage de voiture MER - il est trop facile d'appliquer trop de pression avec le plumeau, ce qui provoque des frottements et une légère accumulation de chaleur qui peut fleurir ou givrer votre canopée. Malheureusement, vous ne pouvez pas y remédier ! Allez-y doucement et ne polissez pas trop vigoureusement – faites-le doucement… assurez-vous de rincer la pièce à l'eau propre et de la sécher avant de masquer et de peindre.
Méthode claire/future de Johnson - La rumeur veut que le fabricant arrête la production ou modifie la formule, alors essayez d'obtenir ce produit largement disponible pendant que vous le pouvez !
Comment c'est fait…
Une fois que vous avez assemblé les outils et les matériaux, ces méthodes de «polissage» des auvents et des pièces transparentes sont très simples.
Préparation – en enlevant la couture du moule en utilisant le côté le plus rugueux de votre tampon à ongles (qui n'est pas très rugueux – peut-être de grade 800 ?) poncez doucement sur la couture surélevée. Allez-y doucement et n'appuyez pas trop fort. J'utilise souvent un mouvement légèrement circulaire qui aide à réduire les rayures profondes. Assez rapidement, vous verrez que votre couture s'est réduite au niveau de la zone environnante. Arrêter. Essuyez tout excès et utilisez le côté (souvent blanc) du tampon qui est le degré de rugosité moyen.
Répétez l'action - mélangez dans la zone poncée. La canopée a une apparence légèrement brumeuse, mais c'est bien tant que vous n'appuyez pas trop fort. Enfin, essuyez avec un chiffon doux et commencez à polir avec le côté le plus fin et lisse (gris ?) de votre tampon et regardez avec étonnement la brillance restaurée. Votre pièce transparente est maintenant prête pour le polissage.
Méthode de polissage de voiture MER en premier.
Seules de très petites quantités de vernis pour voiture sont nécessaires pour cette tâche. Une petite bouteille vous durera littéralement des années, même si vous êtes un modéliste aussi prolifique que Dave Coward !
Commencez par enrouler un coin du plumeau autour de votre index et ajoutez une petite quantité de vernis pour voiture sur le tampon. En faisant attention de ne pas trop serrer la verrière (car elle est cassante et va se fissurer) commencez à polir la pièce avec de petits mouvements circulaires. Les membres du personnel de service (ou ex) parmi vous qui avaient l'habitude ou qui faisaient encore du "taureau" dans leurs bottes auront tout ce qu'il faut ! Appliquez ce mouvement pendant environ 2 minutes et arrêtez. Prenez l'autre extrémité de votre plumeau et faites un tampon doux et polissez doucement votre pièce. Cela peut être assez bon et il suffit de regarder la différence? Si nécessaire, continuez et répétez le processus une seconde fois. Et c'est à peu près tout. Toutes les imperfections peuvent être facilement corrigées en répétant différentes parties du processus ci-dessus.
La dernière étape consiste à laver la pièce à l'eau claire et à bien la sécher avant de la masquer et de la peindre - le travail est fait.
Méthode claire/future de Johnson
Cela ne pourrait vraiment pas être plus facile. De nombreux modélistes à l'échelle qui utilisent cette méthode l'appliquent systématiquement pour toutes leurs voilures. Commencez par vous assurer que vous avez nettoyé et préparé votre pièce. Ensuite, assurez-vous qu'il est exempt de poussière et décantez une partie du liquide clair dans un bocal propre. Fixez votre pièce avec une pince; nous utilisons souvent des pinces 'Helping Hands' que vous pouvez voir sur la photo. Ensuite, trempez simplement votre auvent dedans et retirez-le en laissant l'excédent s'écouler pendant un moment et fixez la pince permettant à votre pièce de sécher naturellement pendant environ quelques heures, puis elle sera prête pour la pulvérisation/peinture. Vous voudrez peut-être placer un mouchoir sous votre auvent pour attraper tout excès de Klear ?
Si j'utilise des émaux dilués avec de la cellulose par exemple, j'ai tendance à laisser un délai plus long d'environ une journée avant de pulvériser, histoire de minimiser tout risque de réaction entre les différentes substances ? Et c'est vraiment tout.
