ग्राहम थॉम्पसन द्वारा लघु फीचर लेख
शुरू से ही मुझे पता था कि यह काफी बुनियादी निर्माण होगा। यदि आप किट से परिचित नहीं हैं, तो मैंने यहाँ नाउ की इन-बॉक्स समीक्षा को एक साथ रखा है अकादमी सुखोई एसयू-27यूबी फ्लैंकर सी 1:48. मैंने समीक्षा में कहा कि हालांकि यह स्पष्ट रूप से पैमाने के लिए एक बड़ा मॉडल होने जा रहा था, हालांकि भागों की संख्या काफी कम है। मुझे उन किटों से कोई आपत्ति नहीं है जो इतनी देर तक इंजीनियर नहीं हैं, जब तक कि वे अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई हों, अच्छी तरह से फिट हों और निर्मित होने पर भाग देखें और मुझे पता था कि यह उस मानदंड के अनुरूप होगा।
तो चलिए शुरू करते हैं।
चंदवा सीवन
परंपरागत रूप से, विमान किट कॉकपिट से शुरू होते हैं और यदि आप निर्देशों का पालन करते हैं, तो यह अलग नहीं है। हालांकि, पिछले विमान के निर्माण में खराब फिटिंग वाला बड़ा कॉकपिट चंदवा था और कई घंटों के निर्माण और किट को पेंट करने के बाद, मैंने पूरी तरह से चंदवा को गड़बड़ कर दिया जिसने पूरे मॉडल को बर्बाद कर दिया। अभी भी थोड़ा पागल होने के नाते, मैंने पहले इस पर चंदवा की जांच करने का फैसला किया और मेरा दिल तब टूट गया जब मैंने एक स्पष्ट केंद्र सीम को एक लंबी छतरी और विंडस्क्रीन की पूरी लंबाई में दौड़ते हुए देखा।
सौभाग्य से, में एक लेख दिखाई दिया स्केल मॉडलिंग नाउ टेक्निक्स बैंक मेरे बचाव में आया और, कुछ घबराहट के साथ, मैंने आसपास के क्षेत्र को टेप किया और रेत करना शुरू कर दिया।
...पंद्रह मिनट बाद, मैं कसम खाता हूं कि मैंने पूरी सांस नहीं ली, मैंने महीन और महीन ग्रेड का उपयोग करके लाइन को नीचे कर दिया था जब तक कि मैं माइक्रोमेश से पॉलिशिंग क्रीम का उपयोग नहीं कर रहा था ताकि खरोंच के आखिरी हिस्से को बाहर निकाला जा सके।
इसके बाद इसे जॉन्सन क्लीयर में डुबोया गया और अतिरिक्त बंद करने के लिए रसोई के तौलिये पर रखा गया और अगले दिन तक धूल गिरने से रोकने के लिए इसे रात भर प्लास्टिक के टब के साथ छोड़ दिया गया। जब मैंने अंत में कवर हटा दिया, तो मुझे आश्चर्य हुआ कि यह कितनी अच्छी तरह निकला था।
अगर आपको इनमें से कोई भी छतरी मिल जाए तो मुझ पर भरोसा करें, घबराएं नहीं, तकनीक बैंक में अनुभाग पढ़ें और वीडियो देखें, सही सामग्री एक साथ प्राप्त करें और इसे देखें। गंभीरता से, जब तक आप सावधान रहें, यह जितना आसान लगता है, उससे कहीं अधिक आसान है।