डेव कायर के साथ पूर्ण समीक्षा
आरंभ करने से ठीक पहले, यहां देखें कि यह सब कैसे निकला…
पृष्ठभूमि
फेयरचाइल्ड रिपब्लिक ए-10 थंडरबोल्ट II संयुक्त राज्य वायु सेना (यूएसएएफ) के लिए फेयरचाइल्ड रिपब्लिक द्वारा विकसित एक सिंगल-सीट, ट्विन-टर्बोफैन, स्ट्रेट-विंग, सबसोनिक हमला विमान है। 1976 से सेवा में, इसका नाम रिपब्लिक पी-47 थंडरबोल्ट के नाम पर रखा गया है, लेकिन इसे आमतौर पर "वॉर्थोग" या बस "हॉग" के रूप में जाना जाता है। ए-10 को बख्तरबंद वाहनों, टैंकों और अन्य दुश्मन जमीनी बलों पर हमला करके मित्रवत जमीनी सैनिकों को नजदीकी हवाई सहायता (सीएएस) प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया था; यह एकमात्र उत्पादन-निर्मित विमान है जो पूरी तरह से CAS के लिए डिज़ाइन किया गया है और अमेरिकी वायु सेना के साथ काम कर चुका है। इसका द्वितीयक मिशन जमीनी लक्ष्यों पर हमले के लिए अन्य विमानों को निर्देशित करना है, इस भूमिका को फॉरवर्ड एयर कंट्रोलर-एयरबोर्न कहा जाता है; इस भूमिका में मुख्य रूप से उपयोग किए जाने वाले विमानों को OA-10 नामित किया गया है।
ए-10 का उद्देश्य डगलस ए-1 स्काईराइडर के प्रदर्शन और मारक क्षमता में सुधार करना था। थंडरबोल्ट II का एयरफ्रेम उच्च शक्ति 30 मिमी GAU-8 एवेंजर रोटरी ऑटो-कैनन के आसपास डिजाइन किया गया था। एयरफ़्रेम को स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें कॉकपिट और विमान प्रणालियों की सुरक्षा के लिए 1,200 पाउंड (540 किलोग्राम) टाइटेनियम कवच जैसे उपाय थे, जो इसे क्षति को अवशोषित करने और उड़ान जारी रखने में सक्षम बनाता था। अपेक्षाकृत छोटे रनवे से उड़ान भरने और उतरने की इसकी क्षमता अग्रिम पंक्ति के करीब हवाई पट्टियों से संचालन की अनुमति देती है, और इसका सरल डिज़ाइन न्यूनतम सुविधाओं के साथ रखरखाव को सक्षम बनाता है।
इसने प्रथम खाड़ी युद्ध (ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म) में काम किया जहां विमान ने अपनी अलग पहचान बनाई। ए-10 ने ग्रेनेडा, बाल्कन, अफगानिस्तान, इराक युद्ध और मध्य पूर्व में इस्लामिक स्टेट के खिलाफ अन्य संघर्षों में भी भाग लिया।
2005 में, शेष A-10A विमानों को सटीक हथियारों के साथ उपयोग के लिए आधुनिक एवियोनिक्स के साथ A-10C कॉन्फ़िगरेशन में अपग्रेड करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया गया था। अमेरिकी वायु सेना ने कहा था कि लॉकहीड मार्टिन एफ-35 लाइटनिंग II सेवा में प्रवेश करते ही ए-10 की जगह लेगा, लेकिन यूएसएएफ के भीतर और राजनीतिक हलकों में यह अत्यधिक विवादास्पद बना हुआ है। विभिन्न प्रकार के उन्नयन और विंग प्रतिस्थापन के साथ, ए-10 की सेवा जीवन को 2040 तक बढ़ाया जा सकता है; जून 2017 तक सेवा की कोई नियोजित सेवानिवृत्ति तिथि नहीं है।
द किट…
यह एक नया टूल किट (2023) है जो ए-10सी का प्रतिनिधित्व करता है। इटालेरी और हॉबीबॉस दोनों ने हाल के वर्षों में ए-10 का उत्पादन किया है, लेकिन यह मॉडल इन किटों के लिए एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है, जिसमें इंजन पॉड्स और धड़ के लिए स्लाइड मोल्डिंग तकनीक का उपयोग किया गया है और इसमें धँसी हुई और उभरी हुई सतह का कुछ बहुत अच्छा विवरण है। ये हिस्से ग्यारह ग्रे प्लास्टिक स्प्रूज़ और 3 स्पष्ट स्प्रूज़ पर आते हैं और निम्नलिखित विकल्प प्रदान करते हैं:
- खुला या बंद छत्र
- खुले या बंद एयर ब्रेक
- पायलट आकृति के साथ अच्छी तरह से विस्तृत कॉकपिट और इजेक्शन सीट शामिल है
- व्यापक हथियार भार सहित:
- जीबीयू - 12 /38 /54
- रॉकेट पॉड्स
- एएक्यू - 28 लक्ष्यीकरण पॉड
- स्नाइपर पॉड
- एआईएम - 9एम साइडवाइंडर्स
- एएलक्यू - 184 ईसीएम पॉड
- शाश्वत ईंधन पोड
सभी चिह्न 75वें फ़्लाइंग टाइगर्स को आवंटित विमानों के लिए हैं जिनमें ग्यारह विकल्प शामिल हैं। सभी दुकानों के लिए स्टेंसिलिंग भी हैं।
और अब वास्तव में अच्छे हिस्से के लिए, कीमत। आपको यह सब £35 और £40 के बीच मिलेगा (जुलाई 2023 में यूके कीमत)
aftermarket
अब किट में कुछ कमज़ोरियाँ हैं और सबसे उल्लेखनीय हैं इंजन कंप्रेसर ब्लेड के साथ उथले इनटेक जो इनटेक लिप के बहुत करीब हैं। यह काफी ध्यान देने योग्य है यदि आप जानते हैं कि क्या देखना है और यदि आप इसका समाधान चुनते हैं तो कई आफ्टरमार्केट विकल्प उपलब्ध हैं। मैंने DEF मॉडल से एक प्रतिस्थापन इंजन सेट चुना जिसमें सही सेवन और बेहतर विस्तृत निकास दोनों थे। इसके अतिरिक्त, मैंने दो और डीईएफ सेट खरीदे, एक में रेज़िन पहिये और एक रेज़िन गन बैरल था और दूसरे में एक पायलट था, दोनों किट भागों की तुलना में बेहतर विस्तृत थे। कॉकपिट के लिए मैंने कुनिता के 3डी डिकल सेट और आर्टस्केल के मास्क के एक सेट (अंदर और बाहर दोनों) का उपयोग किया। अंतिम खरीद मास्टर से एक धातु पिटोट ट्यूब थी क्योंकि यह किट प्लास्टिक भाग की तुलना में बहुत अधिक मजबूत होगी।