बिल क्लार्क के साथ लघु फीचर लेख
आरंभ करने से ठीक पहले, यहां एक त्वरित नज़र डालते हैं कि यह सब कैसे निकला…
RNAS Yeovilton/HMS Heron 70 के दशक के उत्तरार्ध में काफी रोमांचक समय रहा होगा।
….ठीक है, न केवल तब, बल्कि हॉकर्स हंटर के उत्साही लोगों के लिए … यह निश्चित रूप से था।
फ्लीट रिक्वायरमेंट एंड डिटेक्शन यूनिट (FRADU) वहां पर आधारित थी, उनके EE/BAC कैनबरा के साथ, हंटर GA11's और T8s (और कभी-कभार T7) द्वारा सहायता प्रदान की गई।
हंटर की भूमिकाओं में से एक आने वाली, कम उड़ने वाली मिसाइलों के रूप में कार्य करना था, कैनबरा द्वारा 'लॉन्च' किया गया, और समुद्र में आरएन जहाजों के उद्देश्य से।
शिकारियों को पूर्व-आरएएफ एफ4 में परिवर्तित किया गया था, इसलिए 'स्मॉल-बोर' टेल कोन के साथ आरआर एवन 100 का इस्तेमाल किया। तोपों और 'सबरीनास' को हटा दिया गया और नाक पर 'हार्ले' लाइट लगा दी गई। हमला करने वाले शिकारियों ने अपने 'हमले' को उजागर करने के लिए इसे रोशन किया, ताकि ऑन बोर्ड मैटलॉट्स को एक दृश्य प्राप्त करने का मौका मिल सके। GA11 में डॉग-टूथ एक्सटेंशन और मजबूत विंग भी था।
अपने एक्स्ट्रा डार्क सी ग्रे और व्हाइट 'यूनिफॉर्म' में उन्होंने एक डैशिंग तमाशा प्रदान किया। एक चार-जहाज प्रदर्शन टीम 'द ब्लू हेरॉन्स' ने उस दौरान कई उत्साही लोगों का मनोरंजन किया। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि FRADU जेट विमानों को गैर-सैन्य पायलटों द्वारा उड़ाया गया था।
द किट
Airfix का हॉकर हंटर F4/F5 एक GA11 बनाने के लिए कम या ज्यादा सभी आवश्यक पुर्जे प्रदान करता है। किसी कारण से गहरी पूंछ वाला बम्पर अनुपस्थित है, लेकिन आसानी से प्लास्टिक कार्ड से जोड़ा जाता है।
केवल आफ्टरमार्केट जोड़ ऊपरी फ्यूजलेज इंसर्ट था। एवन 100 इंजन वाले F4 में अलग-अलग वेंट थे, और नीलम इंजन वाले F5 (और उस मामले के लिए F2) में दोनों के लिए अलग-अलग वेंट थे। इसलिए एक सटीक एवन 100 या नीलम इंजन वाले हंटर के लिए, (मूल रूप से F1, F2, F4 और F5, साथ ही निश्चित रूप से T7 और T8, दोनों F4 से प्राप्त होते हैं) ऊपरी धड़ को थोड़ा सा ट्विक करने की आवश्यकता होती है।
सौभाग्य से, एरोक्राफ्ट में अली ने राल आवेषण प्रदान किए हैं। एक बार विंग 'सैडल' में संबंधित किट भाग को सावधानीपूर्वक हटा दिए जाने के बाद ये आसानी से फिट हो जाते हैं।
ब्लैक कॉकपिट में कुछ अतिरिक्त विवरण के साथ किट की सीट का उपयोग किया गया था। वहां फिर से कुछ अतिरिक्त विवरण जोड़े गए, यह नहीं कि वह दिखाई दे रहा है।
किट में हार्ले लाइट के लिए फेयरिंग और एयरफील्ड अरेस्टर हुक भी है। यह भविष्य में Airfix की GA11 समस्या का संकेत देता है।
मैंने निचले सतहों के लिए तामिया सफेद प्राइमर का इस्तेमाल किया, शीर्ष पर एक्सट्राक्रिलिक्स एक्स्ट्रा डार्क सी ग्रे के साथ।
क्लियर फ्लोर पॉलिश का उपयोग करके एक उच्च चमक लागू की गई थी।
स्टोर
किट पाइलन्स काफी खराब हैं। वे बहुत उथले हैं, सौभाग्य से एरोक्राफ्ट सटीक वस्तुओं की आपूर्ति करता है
चार x 100 गैलन टैंक ले जाए गए। थोड़ा सा अगर विविधता जोड़ने के लिए, इनमें अलग-अलग पेंट स्कीम लागू थीं। काफी प्रोटोटाइपिकल।
जाहिरा तौर पर डेग्लो टैंक को कुछ साल पहले एक विजिटिंग डच (मुझे लगता है?) हंटर से 'उधार' लिया गया था, और FRADU के साथ काफी लोकप्रिय था, इस समय तक, 70 के दशक के अंत तक टैंक काफी फीका हो गया था।
decals
जेनेरिक मॉडलडेकल/एक्सट्रेडेकल शीट से सीरियल और साइड नंबर के साथ किट डीकैल का उपयोग जहां उपयुक्त हो, किया गया था।
निष्कर्ष
मैंने वास्तव में इस निर्माण का आनंद लिया। किट वास्तव में अच्छा है, कुछ मामूली 'निगल्स' के साथ, विशेष रूप से तोरण और सामने का पहिया, लेकिन भागों का फिट वास्तव में अच्छा है। डीकैल शानदार.
मैंने अब इनमें से कुछ हंटर्स बनाए हैं… मुझे उम्मीद है कि एक या दो और होंगे…
बिल सी।
टिम हेन्स कहते हैं
लवली जॉब बिल।